Сообщений в теме: 249

[Metaller]

Макс, 150 это уже вне бюджета... есть 120-130

[МАКСОНЫЧ]

Макс, 150 это уже вне бюджета... есть 120-130

ещё чучуть и ты в новом веке

[125-516]

Макс, 150 это уже вне бюджета... есть 120-130

ещё чучуть и ты в новом веке

Ещё чуть-чуть и возьмёт Приору с завода
Лёх, а может правда, в Новый Век?)))

[Metaller]

ф топку приору! ненавижу коробки на колёсиках....
....а "новый век"...это мотомагазин такой? там за 150 есть новый эндурик веселее Шерпы с не меньшим ресурсом?

[Metaller]

...договорился на послезавтра с продованом в Ижевске... буду глядеть на месте...пока смущает отсутствие поворотников и места для номера.... придётся что-то колхозить...

[Metaller]

....забавно...в том году он продавался, потом его обозвали проданным...сейчас висит в продаже, фотки те же, ценник больше.... чёт я не понимаю
....было так:

http://moto.auto.ru/...87788-eba9.html
Я так понимаю об этом драндулете идет речь?

...теперь так:
http://moto.auto.ru/...05206-5095.html
http://izhevsk.ru/fo...87/1137479.html

[samarec]

http://izhevsk.ru/fo...87/1137479.html

"Интересная" у вас дискуссия там происходит! )))))))))))))

[Metaller]

...не еду я в Ижевск.... пришла СМСка что мот продан за 130...
....снова в поиске вариантов....

[Metaller]

....блин...ну что за жизнь? ЦРМок в продаже десять штук по всей рашке...из них половина мопеды 50ццм... есть одна в мск, но ни фоток ни чего и ценник 134... многовато для меня.... опять смотрел на КДХ в мотомастере.... виной деревянного сцепления оказался тросик, промыл и смазал - зашевелилось сцепление....но блин... высокий он как забор...походу пружины пережаты, особенно вилка....она вообще не просаживается когда я на него сажусь...только задок на пару-тройку сантиметров проседает, а должно всё проседать на треть хода подвесок.... статичный саг у него сантиметра полтора спереди и два-три сзади... динамисеский - сантиметра два спереди и пять-шесть сзади.... ну зад -то легко прослабить покрутив преднатяг (хотя он там почти не зажат) а что с передом-то делать? пружины заказывать под мой бараний вес?
....заводил его вчера....КТМ получился.... Кик Тэн Минитс.... один раз завёл пинка с десятого, а потом слолько ни пинал - только устал как собака.... у меня ява с полтычка заводилась, а мопед вообще заводил включив скорость, толкнувшись разок ногами сидя на нём и бросив сцепление...ну и опять-таки он при меньшем чкм у Шерпы и ЦРМки сухом весе (по спецификациям) на перекладывание кажется жудко тяжёлым.... может всё дело в его чрезмерной задранности...я до земли только носочками дотягиваю при 178 роста... видать он под 90 кило веса заточен...
....ещё смотрел на жёлтого DR250SH с понтовой системой регулировки клиренса на ходу....которая не работает ....тоже только кик....внешнее состояние - целофан (только правая наклейка на баке в одном месте чуть задрана) даже диски без следов износа....но этот конь только под ремонт.... и регулировка клиренса не пашет и....походу с поршневой там засада... в лучшем случае искать хон на 73 и ремонтный поршень, в худшем - целиком ЦПГ... да и цепь ГРМ там походу кончилась....гремит, свистит..... да ещё и четырёхтактник это..... хотя в принципе 26-30 кобыл достаточно.... но когда надо разгружать перед - приходится играть сцеплением, а у меня этот скилл пока не прокачан
....в городе мотоциклов больше нет вот блин...ехать в карлайн и вносить залог под КЛХ и его ждать да смотреть....или там же другой ДР250....но хочется-то порезвее коника, типа ЦРМ....

[Легионер]

...не еду я в Ижевск.... пришла СМСка что мот продан за 130...
....снова в поиске вариантов....

тоже интересовался срм-ом ижевским месяца 2 назад. Теперь понятно что за смс-ка и от кого пришла)
Тогда еще с ним созванивался, спрашиваю: "почему цена зимой 108т.р была, а сейчас 120т.р?",
говорит: "Ну типа сезон вот и дороже и торговаться ни на рубль не собираюсь". Поэтому я и не поехал его смотреть..
тем более, что версия не АР..

[Миша X11]

Лех, попробуй-ка ещё раз мою ТТР на кроссовой трассе, когда мы с Артуром подшипники в прогрессии и колёсах поменяем. У меня в прогрессии двух подшипников нет, люфт сантиметровый, отсюда и кажущееся бум на кочках. Ещё можно тебе попробовать XR, но они необоснованно дороже. Если так тяжело ищется твой CRM, то прислушайся к событиям. Не твоё, значит. Сам говоришь, что кроссом заниматься не будешь, а отжигать как следует по бездорожью можно и на этих двух вышеуказанных даже с пассажиром.

[125-516]

Алексей, а что мешает заказать вожделенный мотоцикл? Чувствую, что может и быстрее получиться. чем искать здесь А придёт зато именно то, что хочешь ты и без компромиссов!

[Metaller]

да вот уже и думаю что делать.... толи из Покемонии заказывать, а пока на Шерпе кататься, толи здесь другие четвертушки смотреть...4т... TTR OE, XR, DRZ250, DR250SH... у последнего клиренс можно на ходу крутить... вроде здорово...на асфальте или в горах присесть, для продубасов - поднять....только его ещё починить нужно сначала.... ну или более детально КДХ посмотреть... попробовать его перенастроить под мой вес...

[Легионер]

У КДХ-а (который в мотомастере) аморт течет насколько я помню.. а это не очень хорошо.. да и вцелом состояние не сахар.

Сообщение отредактировал Легионер: 29 Май 2011 - 16:32

[Metaller]

....соплей на штоке не видел, но подвеска ведёт себя странно... похожа на пустую и пережатую... думаю вот про ремонтопрегодность Жёлтого.... очень уж он мне понравился ...надо произвести вскрытие, составить смету ремонта.........поторговать скидку на ремонт....

[Легионер]

....соплей на штоке не видел, но подвеска ведёт себя странно... похожа на пустую и пережатую... думаю вот про ремонтопрегодность Жёлтого.... очень уж он мне понравился ...надо произвести вскрытие, составить смету ремонта.........поторговать скидку на ремонт....

значит сопли не успел увидеть
я его осматривал как только из японии пришел.
расходники на аморты "днем с огнем не сыщешь", придется колхозом заниматься, вилка помнится тоже сопливила..
скидок они не любят делать, посылают к хозяину, который тоже, в свою очередь, не очень сговорчив.

вцелом, менять супершерпу на ттр\хр\др ИМХО смысла нет.. их постигнет та же учесть, скоро, очень скоро))

Сообщение отредактировал Легионер: 29 Май 2011 - 17:38

[Metaller]

....та же участь.....это поиски замены для них? в этом я практически и не сомниваюсь, ибо от шерпы их отличает в основном только более длинноходная подвеска...шерпа - приятный мягкий диванчик для "туризма выходного дня" абсолютно не предусматривающий продубасов, но позволяющий лазить по горам да по дебрям...на отворот гашетки шерпа они все несколько задумчивые... с газа в букс ниодин из них не срывает, нужно обязательно топнуть до блокирования задний, а потом практически бросить сцепление открутив гашетку... в результате в повороты я вкатываюсь а не вгрызаюсь и более 90 градусов в ограниченном пространстве проходятся почти на нулевой скорости.... возможно мне тупо скила не хватает

[Легионер]

та же участь, в том плане что маловато будет и подвески и динамики..

[Metaller]

потому и ищу ЦРМ

[Metaller]

...в Москву чтоли скататься.....там довольно много разных мотов в продаже.....

[Легионер]

в Москве состояние мотов близкое к хламу..
посёрфил по статистике аукционов: на 4-х 92-96 годы в районе 110..120т.р во владике+доставка около 10..12т.р..
версия АР некоторые лоты вылетают под 180т.р. - вообще не вариант..
брать аппарат на 3-ках не стоит ИМХО.

[Metaller]

из ЦРМок смотрю в первую очередь на мк3 (CRM250RS кажись) т.к. они практически аналог АРок, но без никасиля и с меньшим количеством мозгов.... меньше "умной" электроники - меньше шансов встрять с её ремонтом....по моему так...

[япоша]

За то время что ты ищешь, уже можно было изобрести что-то

[125-516]

За то время что ты ищешь, уже можно было изобрести что-то

Купить ЦР с ПТСом, дефорсировать, перевести его на китайские поршни, провести свет и поставить на учёт)

[Metaller]

...шмесно им :-P
...ну нет тут ничего стоящего... я уже в раздумьях тащить из покемонии...

...сегодня видел ХР и ХР Байа ....по 130 каждый... ХР весь царапанный, с залитыми герметиком кнопками на приборке, а у бахи подвесы как будто пустые....
....и дорого, и смысла нет....