2. Бомж-кастом... Ну может быть, хотя выглядит сурово и мля, как УРАЛ-4320 из говна!
3. 1-й - сезон отъездил. Ну Слава богу!
4. Потом оборвало КОЛЕНВАЛ (!) Ну это мля! А чо ты еще хотел от него, крутя этот трактор под 7500 об/мин? Тем более после 75000 пробега с люлей и перевозки картофеля с полей? Да тут и у Епонца не тока коленвал, жопа бы треснула нахер!!!
Сказать честно- в коленвале заводской брак был- газовые раковины в литье прямо в теле коленвала! Так что виновен доблестный КМЗ на 50% .
5. Залило реле-регулятор- Вовк у это уж твой косяк по -любому! Чо не изолировал от воды?
6. Расплавился вкладыш... Все задним умом крепки, но надо при разборке движка вывинтить пробки с коленвала и прочистить масляные каналы, лично я так всегда делал раньше и все нештяк. Ну и вобще на Днепре за давлением следить надо. Хотя, чо я тебя учу, ты сам все знаеш и меня еще пошлешь подальше
p.s. Давай соберем этот Днепр, что -то я те дам что -то еще где-нить найдем?! Вспомним молодость, едрена медь???
p.p.s. Whitewolf, помогай, а то щас чую закидают валенками
Сообщение отредактировал штопор: 24 Июнь 2010 - 10:37