To Top

Перейти к содержимому


Фотография

Kawasaki KLX250


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 63

#51 vampire

vampire

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 442 сообщений
  • Город:самара
  • Техника:bm motard, patron strike, stels enduro

Отправлено 06 Сентябрь 2013 - 19:12

да что ты, господь с тобой ! я не обвинял никого вообще, и уж тебя конкретно тем более. про мощности и тех характеристики пишут все и вся. от них вроде как и пляшут. я же от глубокого понимания этих моментов далёк. так, поверхностно. знаю кубатуру, лошадей сколько, плюс своё восприятие от тех пары раз, что прокатился описываю. братцы, извиняйте, наверное и правда, свои впечатления, желания, на других переложил. может человеку и правда скучным он покажется. мне же он тем и нравится. я его вообще с ёбриком сравниваю. такой же универсальный мот на каждый день. мягкий, плавный, дружелюбный. я разумеется не советую конкретно и безапелляционно покупать именно кликс. просто из новых "японских" мотов, вполне очень даже. за не такие большие и ужасные деньги :)

себе же точно возьму БМ. никто не обидится, если я ссылочку прикреплю. китай мота, сразу говорю, чтобы психику не травмировать :lol: http://www.baltmotor...cles/enduro_250 так как уверен в этой фирме. и надеюсь товарищ из всего этого вынесет хоть каплю истины для себя.

#52 lamun

lamun

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Город:САМАРА
  • Техника:имз 8103.10. kawasaki-KLX250s

Отправлено 06 Сентябрь 2013 - 19:44

а вот и я. на моем с сегодняшнем пробегом с марта месяца 7500км , расход 5 литров на 190 км объездил в округе всё . на счёт врки в этом году не знаю а вот в следуещем 100% и даже свой продавать не хочу не знаю посмотрим . но мой совет ЕСЛИ ВАМ БОЛЕЕ 30 ЛЕТ И ОПЫТА ВОЖДЕНИЯ МОТОЦИКЛА НИ КАКОГО НЕТ И ФИНАНСЫ ПОЗВОЛЯЮТ ТО KAWASAKI KLX 250 КАК РАЗ ТОТ МОТОЦИКЛ КОТОРЫЙ ВАМ ПОМОЖЕТ. ПРОВЕРЕНО НА СЕБЕ.

#53 vampire

vampire

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 442 сообщений
  • Город:самара
  • Техника:bm motard, patron strike, stels enduro

Отправлено 06 Сентябрь 2013 - 20:04

"даже если вам не много за 30 . .. "

#54 Serega63

Serega63

    Ты позвони мне в любое время.

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 210 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Africa Twin (Forever!)

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 22:31

бугаагагаг ага

"Тот кто ходит близко,

 Тот не ходит далеко.

 Тот кто ходит далеко,

 Переходит через близко

 И уходит далеко"


#55 Sun88

Sun88

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 710 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Питбайк Kayo 140cc

Отправлено 26 Сентябрь 2013 - 05:06

мне 33, я на питбайке катаю, расход 2 литра на 20км в режиме говномеса

#56 Олег77

Олег77

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 288 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:YBR 125-был, KLX 250-есть, BMW GS 650-будет!!!

Отправлено 12 Сентябрь 2014 - 12:39

На правах новичка и хозяина КЛХ 250S, вставлю свои 5 копеек :)

Что касается моего опыта: сезон на ЮБР 125. Это мой второй мот, проехал на нем немного, километров 300-400. Так что делюсь первыми ощущениями.

Непосредственно пару слов о моем КЛХ: 2011 г.в., инжектор, кублен б/у с пробегом 2700 км. Состояние - почти стоковое, только поменяна задняя звезда на 49 зубов и штатный "хвост" заменен на тюненый. Установлена внедорожная резина.

 

Самое мое первое впечатление - разочарование. После ЮБРа - как на трактор сел. На асфальте (еще виной тому и внедорожная резина) сравнение не в пользу КЛХ. Высокий, менее устойчивый, короткие передачи, на низких оборотах "внатяг" не любит. В общем по городу - ЮБР однозначно удобнее. Но - динамика, конечно же, на КЛХ значительно веселее. Комфортная асфальтовая скорость 90-100.

Грунт: Именно грунт (дорожки хорошие и не очень, поле), на грязи пока не пробовал. Тут все совсем наоборот: ЮБР позволяет по таким дорожкам ездить, но хлипенькие подвески заставляют это делать аккуратно. КЛХ - совсем другое дело. Весело, уверенно, мягенько.

Что касается динамики: сам я почти 90 вешу. Для меня - вполне достаточно. В городе ущербным себя не чувствуешь, только успевай передачи щелкать :). На трассе 100 идет, может и больше, но не комфортно. Понятно - не для этого мот. На грунтовках  - мне тоже вполне хватает.

Сиденье, комфорт: 3-4 часа в смешанном режиме (трасса/проселки) потерпеть можно, потом пятая точка начинает просить пощады. Если чисто по трассе - думаю километров 150-200 будет комфортно проехать, дальше все. На ЮБР сиденька более дружелюбая :)

Мое мнение: вполне устваивает. Мощи, динамики лично мне хватает. Естественно, с ростом опыта, его будет не хватать. А для поездок без эскстрима, по дорожкам - отличный мот. Мои ощущения пока только положительные. НО 250 тыс за этот мот - я бы не отдал!!! Через годик-два он надоест - это точно, и захочется что-то более интересненькое. Потеряешь много при продаже.

А вот если б/у тысяч за 140-160-лично я бы его предпочел. Тем более - если это первый мотоцикл. Сомневаюсь, что новичок (типа меня) так уж сумеет раскрыть весь потенциал Ямахи или Хонды, по сравнению с КЛХ.


Настроение доброе...надеюсь


#57 t1ktak

t1ktak

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 65 сообщений
  • Город:Samara
  • Техника:Honda XL650V Transalp

Отправлено 12 Сентябрь 2014 - 21:56

 

 

Самое мое первое впечатление - разочарование. После ЮБРа - как на трактор сел. На асфальте (еще виной тому и внедорожная резина) сравнение не в пользу КЛХ. Высокий, менее устойчивый, короткие передачи, на низких оборотах "внатяг" не любит. В общем по городу - ЮБР однозначно удобнее. Но - динамика, конечно же, на КЛХ значительно веселее. Комфортная асфальтовая скорость 90-100.
Грунт: Именно грунт (дорожки хорошие и не очень, поле), на грязи пока не пробовал. Тут все совсем наоборот: ЮБР позволяет по таким дорожкам ездить, но хлипенькие подвески заставляют это делать аккуратно. КЛХ - совсем другое дело. Весело, уверенно, мягенько.

 

Я где-то тоже видел, как УАЗ Патриот с Ладой  Грантой сравнивают)

 

Так а ты за сколько КЛХ взял 11 года? С птс?

 



#58 Олег77

Олег77

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 288 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:YBR 125-был, KLX 250-есть, BMW GS 650-будет!!!

Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 10:54

Это понятно, что сравнение, мягко говоря, не корректно ЮБР и КЛХ. :)

Сказал это к тому, что тот, кто свой первый мот выбирает, пусть понимает, что если нужен в первую очередь комфорт при езде на асфальте и хорошем грунте - надо что-то другое смотреть.

Кстати, в выходные полазил еще по пересеченке. Все сказанное могу подтвердить: дружелюбный мот, прощает многие ошибки, не злой. Мощи - мне как новичку вполне хватает. Вне асфальтовых дорог - просто супер. Асфальт - точно не тема. Как вынужденная необходимость доехать до грунта :). В идеале не на нем, а в прицепчике довезти :)

Если кто берет в расчете на приличную долю езда город или асфальт - я бы не советовал. Уж лучше на ЮБРе :)


Настроение доброе...надеюсь


#59 Старый гость

Старый гость

    Gogi

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 2 944 сообщений
  • Город:забудьте
  • Техника:пропейте

Отправлено 16 Сентябрь 2014 - 07:55

Может дело в звезде (я про тракторность)? на сколько там стоковая?


Мой тязолыыый матасыыыкл,паднимает настроенье...

#60 Олег77

Олег77

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 288 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:YBR 125-был, KLX 250-есть, BMW GS 650-будет!!!

Отправлено 29 Сентябрь 2014 - 15:44

51, если не ошибаюсь. У меня стоит 49, вроде бы.

Плюс к этому в моем моте "лишние запчасти" из глушителя убраны. Похоже, что и инжектор "раздушен". Но не уверен в этом на 100%.

Глушак потрошеный - это факт. Видны аккуратные следы вскрытия


Настроение доброе...надеюсь


#61 Олег77

Олег77

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 288 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:YBR 125-был, KLX 250-есть, BMW GS 650-будет!!!

Отправлено 29 Сентябрь 2014 - 15:47

Ой, наврал.

В стоке, вроде как, 42 зуба идет. А у меня сейчас, скорее всего, 50 стоит


Настроение доброе...надеюсь


#62 Старый гость

Старый гость

    Gogi

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 2 944 сообщений
  • Город:забудьте
  • Техника:пропейте

Отправлено 30 Сентябрь 2014 - 09:09

ну вот и причина нашлась. надо просто тебе самому со звездами "поиграть". и не забывай про переднюю, она тоже влияет  ;)  ;)  :)  :)


Мой тязолыыый матасыыыкл,паднимает настроенье...

#63 Олег77

Олег77

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 288 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:YBR 125-был, KLX 250-есть, BMW GS 650-будет!!!

Отправлено 30 Сентябрь 2014 - 09:35

А меня все устраивает :)

Просто народ не очень об этом моте отзывается. А я пока причин этому не нахожу НИКАКИХ!!!


Настроение доброе...надеюсь


#64 Старый гость

Старый гость

    Gogi

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 2 944 сообщений
  • Город:забудьте
  • Техника:пропейте

Отправлено 30 Сентябрь 2014 - 14:01

Ну ты поездил на юубиэре и сейчас на кэлэиксе... поездий, смени мотика хотя бы 4, параллельно меняйся на длително покататься с кем нибудь. и тогда у тебя горизонты расширятся и твое сознание почувствует простор и бесконечность. и самое главное ты поймешь, что нет плохих мотиков или хороших - подобная оценка может быть адресована только его состоянию. а мотики бывают протеречивые, непонятные, невыразительные, тусклые, с ярко выраженными качествами, хорошо сбалансированными качествами и тд и тп.


Мой тязолыыый матасыыыкл,паднимает настроенье...




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных