Сообщений в теме: 9

[wre]

Господа, меня ждут критические неприятности, если впаять глушитель, который производитель планировал на двигатель, объёмом 600сс на 250-ку? Отвечу сразу на вопрос "зачем ?": а я the drot.

[тема с управы]

думаю не чего плохо и не чего хорошего

[Whitewolf]

заглушит. 250-600... уйдёт в минуса. будет -450 где-то...

[SML]

децибелл

[wre]

заглушит. 250-600... уйдёт в минуса. будет -450 где-то...

математика? ..у меня только пои ИЗО были хорошие оценки.
Мне не для мощности или звука какого-то там экзотического, у меня слуха нет, мне просто надо что-то поменять, мой психоаналитик сказал, что это из-за детской травмы. Понял, что ничего не взорвётся, поставлю укропчика   Всем спасибо за ответы.

[Domovoy]

Так то 600-й глушитель расчитан на больший проход газов, поэтому считаю,  что душить он 250-ку не будет. А будет работать в пол нагрузки. (касательно 4-х тактных)

[Павел63]

заглушит. 250-600... уйдёт в минуса. будет -450 где-то...

Математики))) 250-600=350

 

А если серьезно, то может мощность упасть, но не ощутимо. (даже может не упасть, но маловероятно)

Двигатель рассчитан на определенное сопротивление при выбросе отработавших газов. У того который поставишь скорее всего сопротивление меньше будет.

 

На таврии в 90-х пробовали без глушителя и с глушителем ездить. С глушителем быстрее ехала, а может так казалось.

Потом когда ремусы всякие пошли на ТАЗЫ механики с автосервисов тоже говорили, что мощи не прибавят прямотоки, а убавят.

Но всё настолько незначительно, так что ставь и не парься. Я так понял тебе для внешнего вида.

[Domovoy]

 

заглушит. 250-600... уйдёт в минуса. будет -450 где-то...

Математики))) 250-600=350

 

А если серьезно, то может мощность упасть, но не ощутимо. (даже может не упасть, но маловероятно)

Двигатель рассчитан на определенное сопротивление при выбросе отработавших газов. У того который поставишь скорее всего сопротивление меньше будет.

 

На таврии в 90-х пробовали без глушителя и с глушителем ездить. С глушителем быстрее ехала, а может так казалось.

Потом когда ремусы всякие пошли на ТАЗЫ механики с автосервисов тоже говорили, что мощи не прибавят прямотоки, а убавят.

Но всё настолько незначительно, так что ставь и не парься. Я так понял тебе для внешнего вида.

 

 

Ну тут есть простое правило чтоб мощь не упала облегчая выхлоп облегчаешь и впуск или регулировать качество смеси.

 

А математика у вас храмает 250 - 600 = - 350

[Павел63]

 

 

заглушит. 250-600... уйдёт в минуса. будет -450 где-то...

Математики))) 250-600=350

 

А если серьезно, то может мощность упасть, но не ощутимо. (даже может не упасть, но маловероятно)

Двигатель рассчитан на определенное сопротивление при выбросе отработавших газов. У того который поставишь скорее всего сопротивление меньше будет.

 

На таврии в 90-х пробовали без глушителя и с глушителем ездить. С глушителем быстрее ехала, а может так казалось.

Потом когда ремусы всякие пошли на ТАЗЫ механики с автосервисов тоже говорили, что мощи не прибавят прямотоки, а убавят.

Но всё настолько незначительно, так что ставь и не парься. Я так понял тебе для внешнего вида.

 

 

Ну тут есть простое правило чтоб мощь не упала облегчая выхлоп облегчаешь и впуск или регулировать качество смеси.

 

А математика у вас храмает 250 - 600 = - 350

 

Да математики из нас никакие, с 2-х раз не смогли вычитание 2-х 3-х значных чисел правильно сосчитать

 

А по поводу, что то регулировать, считаю игра свеч не стоит. С 250 см3 100 лошадок не получишь, как не настраивай. А +/- 0,013 л.с не почуешь. Если только при помощи дара убеждения.

[wre]

 

заглушит. 250-600... уйдёт в минуса. будет -450 где-то...

Математики))) 250-600=350

 

А если серьезно, то может мощность упасть, но не ощутимо. (даже может не упасть, но маловероятно)

Двигатель рассчитан на определенное сопротивление при выбросе отработавших газов. У того который поставишь скорее всего сопротивление меньше будет.

 

На таврии в 90-х пробовали без глушителя и с глушителем ездить. С глушителем быстрее ехала, а может так казалось.

Потом когда ремусы всякие пошли на ТАЗЫ механики с автосервисов тоже говорили, что мощи не прибавят прямотоки, а убавят.

Но всё настолько незначительно, так что ставь и не парься. Я так понял тебе для внешнего вида.

 

не столько для внешнего вида, но направление мысли верное, скорее просто поменять родной - иначе я плохо сплю. Он сейчас весь разобран и к весне я не все детали собираюсь вернуть на их места.. 

 

 

 

заглушит. 250-600... уйдёт в минуса. будет -450 где-то...

Математики))) 250-600=350

 

А если серьезно, то может мощность упасть, но не ощутимо. (даже может не упасть, но маловероятно)

Двигатель рассчитан на определенное сопротивление при выбросе отработавших газов. У того который поставишь скорее всего сопротивление меньше будет.

 

На таврии в 90-х пробовали без глушителя и с глушителем ездить. С глушителем быстрее ехала, а может так казалось.

Потом когда ремусы всякие пошли на ТАЗЫ механики с автосервисов тоже говорили, что мощи не прибавят прямотоки, а убавят.

Но всё настолько незначительно, так что ставь и не парься. Я так понял тебе для внешнего вида.

 

 

Ну тут есть простое правило чтоб мощь не упала облегчая выхлоп облегчаешь и впуск или регулировать качество смеси.

 

А математика у вас храмает 250 - 600 = - 350

 

про математику я в самом начале признался, что проверить столь сложный расчёт не смогу. сколько пальцев - до стольки и считаю..

 

 

 

 

заглушит. 250-600... уйдёт в минуса. будет -450 где-то...

Математики))) 250-600=350

 

А если серьезно, то может мощность упасть, но не ощутимо. (даже может не упасть, но маловероятно)

Двигатель рассчитан на определенное сопротивление при выбросе отработавших газов. У того который поставишь скорее всего сопротивление меньше будет.

 

На таврии в 90-х пробовали без глушителя и с глушителем ездить. С глушителем быстрее ехала, а может так казалось.

Потом когда ремусы всякие пошли на ТАЗЫ механики с автосервисов тоже говорили, что мощи не прибавят прямотоки, а убавят.

Но всё настолько незначительно, так что ставь и не парься. Я так понял тебе для внешнего вида.

 

 

Ну тут есть простое правило чтоб мощь не упала облегчая выхлоп облегчаешь и впуск или регулировать качество смеси.

 

А математика у вас храмает 250 - 600 = - 350

 

Да математики из нас никакие, с 2-х раз не смогли вычитание 2-х 3-х значных чисел правильно сосчитать

 

А по поводу, что то регулировать, считаю игра свеч не стоит. С 250 см3 100 лошадок не получишь, как не настраивай. А +/- 0,013 л.с не почуешь. Если только при помощи дара убеждения.

 

хорошо, регулировать не буду. да и не умею я... как удачно всё совпало.