Сообщение отредактировал SergeiG: 02 Ноябрь 2012 - 15:33
нужна подсказка знающих
#51
Отправлено 06 Декабрь 2011 - 15:31
#52
Отправлено 06 Декабрь 2011 - 19:00
а как же азарт игры и надежда на авось..))))))))))))))Тимур, да разопьем же пойло албанских ковбоев вместе..)))вообще это было сказано, что киком и стартером при свежем акуме можно совершенно разную компрессию намерять))
а на сноудогс я не поеду, так что спора не получится, да и все равно проиграю же))
#53 _Stanley_*
Отправлено 06 Декабрь 2011 - 19:07
#54
Отправлено 06 Декабрь 2011 - 19:09
отдаю инициативу тебе...))))))))))))))))))))есть такие что отдают на капремонт мотор основываясь на словах мастера (типа Лекса) "надо разбирать"
Я вообще уже с завистью смотрю где вы таких клиентов берете...Красная книга в которую такие индивиды должны быть вписаны у меня что-то потерялась с указанием адреса и фамилии индивидов...
давай будем считать что 50% вероятности для этого метода достаточно...
ну давай считать что земля квадратная, вопрос в том, что деталей в моторе не настолько много и определить что именно сломалось на самом деле на так сложно, в конце концов на картах погадать можно (если устраивает 50/50)...У меня механик один был который это любил, я в шоке был иногда откуда в нем такие глобальные идеи берутся. Если что предложение о споре и мастеркласе в силе.)
да, не учел что у многих в гаражах комрессоры на 200 кгс/см2 стоят... пардона просим, хотя так-то в камере при сгорании смеси давления бываю довольно высокими...
не у многих, так же как и таких как писал ты: в том смысле что типовой компрессор это 3-3-5 квт и качает он 8-12 атм.
где же аплодирующий смайлик?
ты лучше расскажи как ты фразы в тексте разделяешь? у меня ниразунеполучается..(((
Ай нид хелр!
#55
Отправлено 06 Декабрь 2011 - 19:17
Сообщение отредактировал SergeiG: 02 Ноябрь 2012 - 15:33
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных