To Top

Перейти к содержимому


Фотография

Торможение двигателем


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 45

#26 Айболит

Айболит

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 792 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Magna V65 1100C

Отправлено 16 Июнь 2008 - 13:11



ага, даже на моей 250 при резком сбросе в повороте жопа прыгает не слабо из-за блокировки.


В повороте газ сбрасывать не желательно :)


Ключевое слово РЕЗКО, а насчет сброса газа в повороте рекомендую, попрактиковать работу с газом в повороте, там и закрывать приходится и открывать..часть поворота проходится на ровном газу, но вот как граммотно пройти поворот на ровном газу я не знаю.

Да несложно это, в общем-то. Просто скорость надо сбросить заблаговременно :-)), а в самом повороте газ плавно добавлять.
ИМХО. Личный опыт для асфальтовых тяжелых мотов :-)).
С искренним уважением, Айболит.

#27 Кирилл

Кирилл

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 662 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:продана, новая еще не куплена

Отправлено 16 Июнь 2008 - 14:02




ага, даже на моей 250 при резком сбросе в повороте жопа прыгает не слабо из-за блокировки.


В повороте газ сбрасывать не желательно :)


Ключевое слово РЕЗКО, а насчет сброса газа в повороте рекомендую, попрактиковать работу с газом в повороте, там и закрывать приходится и открывать..часть поворота проходится на ровном газу, но вот как граммотно пройти поворот на ровном газу я не знаю.

Да несложно это, в общем-то. Просто скорость надо сбросить заблаговременно :-)), а в самом повороте газ плавно добавлять.
ИМХО. Личный опыт для асфальтовых тяжелых мотов :-)).

я всмысле что существует уйма поворотов которые невозможно грамотно пройти не сбрасывая газа.

#28 Sauron

Sauron

    Время шуршать!!!

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 187 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Honda CBR1000F

Отправлено 17 Июнь 2008 - 08:44

Перед такими поворотами надо обязательно оттормаживаться до скорости, в которой поворот можно пройти. :)
Не говорите мне что делать, а я не скажу вам куда идти.

#29 Кирилл

Кирилл

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 662 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:продана, новая еще не куплена

Отправлено 17 Июнь 2008 - 09:06

Перед такими поворотами надо обязательно оттормаживаться до скорости, в которой поворот можно пройти. :)

В таком случае о треил брейкинге я даже заикаться не стану, дай бог чтоб все твои повороты, Коль, выглядели как ровный круг.

#30 Виктор

Виктор

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 404 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda СВ 400 Super Four- продан. Honda CBR 900 RR

Отправлено 17 Июнь 2008 - 09:06

Рекомендую попробовать прием контрруления :)

#31 Кирилл

Кирилл

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 662 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:продана, новая еще не куплена

Отправлено 17 Июнь 2008 - 09:42

Рекомендую попробовать прием контрруления :)

Кстати только так и поворачиваю + работа с газом

#32 Айболит

Айболит

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 792 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Magna V65 1100C

Отправлено 17 Июнь 2008 - 13:19


Рекомендую попробовать прием контрруления :)

Кстати только так и поворачиваю + работа с газом

Хочу уточнить: это на асфальте? Круто :-)))
С искренним уважением, Айболит.

#33 Кирилл

Кирилл

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 662 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:продана, новая еще не куплена

Отправлено 17 Июнь 2008 - 13:45

э...а на чем же еще, я на своем не каждого лежачего переехать могу, посему с асфальта мне путь заказан. Да и не влечет меня романтика езды по говнам пока :)

#34 Виктор

Виктор

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 404 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda СВ 400 Super Four- продан. Honda CBR 900 RR

Отправлено 17 Июнь 2008 - 14:23



Рекомендую попробовать прием контрруления :)

Кстати только так и поворачиваю + работа с газом

Хочу уточнить: это на асфальте? Круто :-)))


Почему круто? :) Рулится отлично!

#35 Айболит

Айболит

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 792 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Magna V65 1100C

Отправлено 17 Июнь 2008 - 16:18




Рекомендую попробовать прием контрруления :(

Кстати только так и поворачиваю + работа с газом

Хочу уточнить: это на асфальте? Круто :-)))


Почему круто? :D Рулится отлично!

Прием контрруленния применяется в ситуации, когда байк находится в управляемом заносе. Для спидвея и кросса - рутина, но на асфальте весьма сложно в исполнении. Потому и круто. Я по крайней мере стараюсь до этого не доводить :-)).
С искренним уважением, Айболит.

#36 SerWolf

SerWolf

    Хорошо живет на свете Винни-Пух

  • Участник
  • PipPipPip
  • 514 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал кастом

Отправлено 17 Июнь 2008 - 16:49

разве? я даже на велике его постоянно использовал
Коль, ты кажется что-то путаешь :(
Медвед на мопеде.

#37 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 713 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 17 Июнь 2008 - 16:52

по-моему контр руление это просто изменение так сказать "крена" байка за счет поворота руля несильного в противоположную от необходимого крена сторону
Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#38 Sergeo

Sergeo

    MagnaВод

  • Участник
  • PipPip
  • 415 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Super Magna v45
    Урал 8.103
    набор для ИЖ ПС :)

Отправлено 17 Июнь 2008 - 19:01

по-моему контр руление это просто изменение так сказать "крена" байка за счет поворота руля несильного в противоположную от необходимого крена сторону

ето и имелось ввиду
возможно на любом мотоцикле
главное не переборщщить
Никто не возвращается из путешествий таким, каким он был раньше

#39 Sauron

Sauron

    Время шуршать!!!

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 187 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Honda CBR1000F

Отправлено 18 Июнь 2008 - 08:53

Да, Коль. Ты, видать, термины попутал :( Это же чистая физика - на скорости поворот руля в противоположную от желаемого поворота сторону вызывает реакцию центробежных сил и еще чего-то там, в результате можно резво повернуть. Главное действительно не перестараться, ибо улететь - немля делать :D
Не говорите мне что делать, а я не скажу вам куда идти.

#40 Кирилл

Кирилл

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 662 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:продана, новая еще не куплена

Отправлено 18 Июнь 2008 - 10:27

Ага-ага, точно попутал, ибо как по другому спорт рулить непонятно - самое эффективное - это контр руление И РАБОТА С ГАЗОМ :(
З,Ы, И еще эта - главный враг хорошего контр руления - это подножки я на своем тырчеге их все обточил уже об асфальт, надо мне что нить с более высокими подножками.

Сообщение отредактировал Кирилл: 18 Июнь 2008 - 10:30


#41 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 713 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 18 Июнь 2008 - 10:35

Чувак да ты созрел :_)) эндуру тебе надо :-)) она в двух случая подножками цепляет когда в песок по маятник или набок повалятся как свинья в пыли
Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#42 Толямба

Толямба

    .

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 357 сообщений
  • Город:х
  • Техника:х

Отправлено 19 Июнь 2008 - 21:14

Самый простой способ понять контрруление - на ровной дороге, по прямой, чуть-чуть надавить одной рукой на клипон. Мот сразу пойдет в другую сторону. В повороте - эффект потрясающий.

#43 Айболит

Айболит

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 792 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Magna V65 1100C

Отправлено 19 Июнь 2008 - 23:05

Вполне допускаю, может и попутал :-)). Но может быть, и прав.
"Контр" - "против". Т.е., сам термин подразумевает поворот руля против траектории поворота в процессе прохождения оного. Ни о каких предварительных маневрах речь не идет.

Это же чистая физика - на скорости поворот руля в противоположную от желаемого поворота сторону вызывает реакцию центробежных сил и еще чего-то там, в результате можно резво повернуть.

Может, кто из эрудитов объяснит? :-))
С искренним уважением, Айболит.

#44 BerZerK63

BerZerK63

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 895 сообщений
  • Город:НОВОКУЙБЫШЕВСК
  • Техника:Урал Вояж 750 сс (продан), Днепр-11 (продан), HONDA CB 1000 SF (продан), HONDA XRV750L Africa Twin (продан), HONDA XRV750 Africa Twin (вторая)

Отправлено 20 Июнь 2008 - 06:47

этот вопрос уже обсуждался в конфе. поисщите там подробно я объяснял всю физику контрруления.

#45 Indian

Indian

    только пришел

  • Участник
  • Pip
  • 87 сообщений
  • Город:[73rus]
  • Техника:1500R3 DRIFTER, DRZ400S

Отправлено 20 Июнь 2008 - 11:53

На сколько я понимаю, торможение двигателем актуально, если вдруг отказали обычные тормоза. Например, едешь 100 км/ч, жмёшь на тормоз, ан мля - тогда переключаешься на пониженную передачу и плавно отпускаешь сцепление - это и есть торможение двигателем. Дальше переключешься еще ниже и так до первой и полной остановки. Но это не очень гут для коробки, особенно, если на скорости 100 км/ч сразу переключиться на вторую или первую - это уже резкое торможение двигателем.
Настоящему Индейцу завсегда везде ништяг

#46 BerZerK63

BerZerK63

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 895 сообщений
  • Город:НОВОКУЙБЫШЕВСК
  • Техника:Урал Вояж 750 сс (продан), Днепр-11 (продан), HONDA CB 1000 SF (продан), HONDA XRV750L Africa Twin (продан), HONDA XRV750 Africa Twin (вторая)

Отправлено 21 Июнь 2008 - 09:07

индеец, ты описал торможение коробкой.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных