На первые майкие праздники съездил в небольшую поездку на слет владельцев мотоциклов Хонда Трансальп. Для меня это был первый дальняк на Трансальпе. В предыдущем сезоне съездил только в Казань и Саратов, ну и за мини дальняк можно считать то, как я пригонял мотоцикл в начале мая 2013 года. Также для меня это была первая дальняя поездка в группе.
Итак, начну повествование.
Первый день. 30 апреля. Пройдено более 850 километров.
Утром ,в начале восьмого, встретились на Аквапарке с Александром (ГАС) и Андреем (Мерзкая_Рожа) и поехали в Новую Майну, где мы встречались с Александром, которого на этом форуме вроде бы нет.
До Новой Майны доехали быстро, примерно за час двадцать минут, так как дорога была пустая и ехали мы не медленно.
На заправке в Новой Майне ждем Александра из Тольтти.
Вскоре подъехал Александр, мы познакомились, все обменялись телефонами, обговорили маршрут, заправились до полных баков и поехали дальше в сторону Ульяновска. Александр вел колонну.
По дороге на Ульяновск наша колонна начала растягиваться из-за того, что появились фуры. Пошел дождь, остановились, одели дождевики. Проехали через Ульяновск по Императорскому мосту. Толкаться по загруженному городу не было ни какого удовольствия. Въехав в Мордовию, сразу ощутили резкое изменение в качестве дорожного покрытия.
Фото в Мордовии после Саранска.
Заехали в придорожное кафе, сняли дождевики. Ценник на четверых вышел в районе шестиста рублей, что за первое, второе блюдо и чай/кофе довольно бюджетно.
Едем дальше. От Арзамаса до Мурома ехали региональными дорогами, наслаждаясь природой и вдыхая через открытые визоры запах хвойных деревьев. На этом отрезке пути был участок дороги, протяженностью сто шестисят километров, на котором отсутствовали заправки. Также на этой дороге я по достоинству оценил солнцезащитные очки в шлеме, не надо ехать и щуриться против солнца, просто опустил очки и едешь, не отвлекаясь от движения.
Недалеко от Мурома душевно поужинали в придорожном кафе и немного отдохнули от дороги.
На фото наша группа. Слева направо я , Андрей (Мерзкая_Рожа), Александр из Тольятти , Александр (ГАС).
Начало вечереть и смеркаться. Нашли недалеко от трассы место ночевки, поставили в темноте палатки и легли спать. На природе после целого дня езды я практически моментально отрубился. Так закончился первый день поездки.
Второй день. 1 мая. Прошли более 850 километров.
Проснулись в шесть утра, на улице было немного зябко. Обнаружили, что встали мы рядом с деревней Большое Угрюмово.
С утра по полю стелилась дымка, успел запечатлеть. Пожалел о том, что нет фотоаппората с зеркальным объективом, получились бы отличные снимки.
На газовой горелке разогрели кофе, позавтракали. Свернули лагерь, выехали на дорогу , смазали и подтянули цепи.
Вот так я уместил все вещи в путешествии: палатка, спальник, надувной коврик, аптечка, горелка с балоном, посуда, одежда, дождевик, бахиллы, инструменты для мотоцикла, компрессор с камерами и прочие мелочи. Получилось довольно компактно.
Солнышко пригрело и мы стартанули дальше в путь. Прошли Владимир по объездной дороге. Попутного транспорта было немного, а немногочисленные автомобили и грузовики мы обгоняли без проблем. Навстречу ехало много машин, в основном с номерами Москвы и областей. Видимо народ уже с утра пораньше начал выезжать из столицы.
Остановились размяться недалеко от Владимира.
Ненадолго выехали на федеральную трассу М7, которая стояла в пробке из-за ремонта дорог, проехали по ней немного и свернули обратно на региональные дороги.
Едем дальше и тут мотоцикл Александра глохнет и не заводится, кончился бензин. Александр из Тольятти уехал далеко вперед, звоним ему и просим, доехать до ближайшей заправки и привезти бензин. Благо Александр человек предусмотрительный и взял с собой канистру. Втроем ждем примерно минут сорок. Я пытаюсь зарядить телефон, который почему то не хочет брать заряд от обычной зарядки, которая заряжает мой навигатор. Попробовал разные зарядки, подошла только одна. Надо найти подходящую для телефона. Заправили мотоцикл Александра, едем дальше до заправки, заправляемся до полных баков. На заправке провели много времени, было много машин и уже начала чуствоваться близость столицы, проявлявшаяся в повышении цены на бензин, да и просто по людям на заправке было заметно, что живут они более в быстром темпе.
Проехали Кальчугино, Александров. В Александров, город Золотого кольца России, как и в другие интересные города мы не заезжали, так как ехали по графику. А ведь так хотелось свернуть с дороги, погулять, посмотреть достопримечательности...
Заехали в придорожное кафе, где с нас четверых взяли больше тысячи рублей и качество обслуживания лично меня не порадовало.
Въехали в Тверскую область и поехали по уже знакомым для меня дорогам, по которым я ехал на Ямахе ЮБр 125 в 2012 году на слет содружества мототуристов. По дороге было много заброшенных деревень, были существующие деревни без газа и это все рядом с экономическим центром страны. По пути догнали три больших пустых автовоза, которые ехали минимум километров сто в час, в населенных пунктах скорость почти не сбавляли и в купе с большим количеством крутых и закрытых поворотов обогнать их группой было довольно сложно. Начал накрапывать небольшой дождь, остановились одеть дождевики. Автовозы, которых мы с трудом обгоняли, проехали мимо.
Выехали на федеральную трассу М10 в Вышнем Волочке, который прошли довольно быстро, пробки в сторону Питера практически не было. Дальше ехали в довольно быстром темпе. Встретили на трассе москвича Диму на Трансальпе 700, который ехал на слет, не особо обращая внимание на линии разметки. Поехали вместе. Заехали в магазин за продуктами. Незадолго до поворота с трассы к месту слета пошел дождь. Приехали на место слета, под дождем поставили палатки, поужинали разогретой под дождем на горелке тушонкой и почти все отправились спать.
Вот так для меня прошло первое мая этого года 
