....возникают два вопроса: куда девать шерпу, и на что её менять?
...пробовал "TTR OE" Миши Х11... не впечатлил... двигло "гражданское" подвесы более энергоёмки чем у шерпы, но их я тоже пробил(иль показалось? )....на той же волне где чуть не разложился на шерпе...возможно негативно сказались слишком низко стоящая лапка кпп и неуловимая тормозная педалька.... ну и конечно то, что на TTRe я поехал после кроссача
...пробовал "XR Baja" Вованыча...первая реакция - "Велосипед"...такой же высокий и так же легко рулится. движки у всех трёх четвертушек на которых я ездил практически идентичны по поведению... подвесы Баи похожи на ТТР... единственное что не привычно - неподвижный кенгурятник перед рулём...
...теперь вот чешу репу... СRM? CRF? WR? ....и что делать с шерпой? для новичков и девушек - идеальная машинка... невысокая, лёгкая, послушная и тяговитая...на Шаманомае Леначка её поднимала и примеряла
...нужно больше динамики и больше энергоёмкости подвесов при той же массе коня (я не Геракл) ...бошка вроде есть... кроссовый KTM350 (или сколько-там?) не перевернул.... правда тронулся с пятого раза... значит желательны хоть какие-то низы....ну или середина... резкая ручка газа думаю лишь дело привычки...ну и бюджет...я не Рокфеллер... желательно поместиться в шерпу + копейки.... из ништяков на шерпе армированные гарды на руле, да мой автосмазчик цепи... ронял её на грунт кроме единственного раза, когда словил продольный бордюр... в итоге вмятинка на баке и сменил масло т.к. об бордюр обломил пробку смотрового окна в районе генератора...спасибо Гаррисону из мотомастера, нашёл замену той пробке!
....блин.......опять многабукаф............. НАРОД! ВРЕДНО СИДЕТЬ У КОМПА ДО УТРА!!! не делайте как я!
Сообщение отредактировал Metaller: 16 Ноябрь 2010 - 04:39