Сообщений в теме: 40

[Оливка]

ребята, помогите!! У меня ямасаки, сегодня он решил умирать... во первых отказывается заводится, а во вторых при открытии краника бака начинает вытекать бензин из нескольких тросиков одновременно. Заменила свечи - он завелся, немного проехал и снова умер... слышала еще про иглу в карбюраторе, но не разбирала еще. В чем может быть еще причина помимо иглы? может кто сталкивался

[тема с управы]

Фотку давай, свою а не мопеда, а там будем думать...

[Оливка]

https://www.google.r...iw=1137&bih=570

так я его сень не фотографировала, но у меня есть предположение что это во-первых бензин из карбюратора льется, ну и еще от куда нить

[тема с управы]

Еп, чеж нет смайла закрывающего лицо рукой

[Оливка]

блин, sorry! не так прочла
вопрос с фото был решен в прошлой моей теме, а так если интересно лицо в моём профиле видно

[Stanley]

мда... проктология по телефону...
Сударыня, Вы либо вопросы задавайте поконкретнее в техническом плане, либо зовите кого-нить на рюмку палку чашку чая для осмотра больного

[comatoz]

Тросик это шланг резиновый. Отсоединяй шланг подачи топлива от карбюратора, и опусти конец в пустую емкость. Открой и закрой топливный кран, посмотри протечки при закрытом положении. Не держит при закрытом - разбирай кран,чистить,ремонтировать. В карбюраторе игла может залипать,соринки, соответвенно топливная камера переполняется , излишки сливаются в атмосферу, двигатель работает на слишком богатой смеси, загаживает свечу, мотор тухнет, плохо заводится. Проверь масло в двигателе. Если туда попал бензин,ездить нельзя, меняй масло. Если будешь делать сама, фотоотчет делать, и выкладывать по мере возникновения схожих вопросов у схожих персоонажей. Многие скажут спасибо. Лечись, не болей.

Сообщение отредактировал comatoz: 07 Сентябрь 2013 - 22:05

[Шаман]

Продолжу пожалуй.....а если не краник то разбирай карбюратор и смотри почему игла не держит Народ помагите уж девушке.

[Оливка]

Тросик это шланг резиновый. Отсоединяй шланг подачи топлива от карбюратора, и опусти конец в пустую емкость. Открой и закрой топливный кран, посмотри протечки при закрытом положении. Не держит при закрытом - разбирай кран,чистить,ремонтировать. В карбюраторе игла может залипать,соринки, соответвенно топливная камера переполняется , излишки сливаются в атмосферу, двигатель работает на слишком богатой смеси, загаживает свечу, мотор тухнет, плохо заводится. Проверь масло в двигателе. Если туда попал бензин,ездить нельзя, меняй масло. Если будешь делать сама, фотоотчет делать, и выкладывать по мере возникновения схожих вопросов у схожих персоонажей. Многие скажут спасибо. Лечись, не болей.

Спасибо!

[тема с управы]

ладно, я б начал с замера компресии, так на всякий случай, снял бы карб , скорее всего реально запала игра и бенз течет из дренажа или можно просто постучать по поплавкой камере ключиком , авось встанет все на место, если не че не поможет дальше сотреть

[alex63ru]

Если не поможет делай фотку крупную и выкладывай))...

Сообщение отредактировал alex63ru: 07 Сентябрь 2013 - 23:43

[EuegeneRabchuk]

Если не поможет делай фотку крупную и выкладывай))...

Крупную, но чтоб обе поместились!

Сообщение отредактировал EuegeneRabchuk: 08 Сентябрь 2013 - 00:40

[miha063]

С меня полная материально-техническая помощь в обмен на "приглашение-пропуск" на "Шабаш''))

[НевиДИМКА]

Из бака начинает вытекать бензин из нескольких тросиков одновременно . Ну я конечно догадался что из шланга ... но мозговой штурм ты мне устроила . Я уж грешным делом подумал что Кятайцы начали чё-то там в бак с тросиками впиндюривать ... вот бы посмотреть сей девайс

[НевиДИМКА]

Тросик это шланг резиновый. Отсоединяй шланг подачи топлива от карбюратора, и опусти конец в пустую емкость. Открой и закрой топливный кран, посмотри протечки при закрытом положении. Не держит при закрытом - разбирай кран,чистить,ремонтировать. В карбюраторе игла может залипать,соринки, соответвенно топливная камера переполняется , излишки сливаются в атмосферу, двигатель работает на слишком богатой смеси, загаживает свечу, мотор тухнет, плохо заводится. Проверь масло в двигателе. Если туда попал бензин,ездить нельзя, меняй масло. Если будешь делать сама, фотоотчет делать, и выкладывать по мере возникновения схожих вопросов у схожих персоонажей. Многие скажут спасибо. Лечись, не болей.

Ну ты уж совсем девушку в экстаз не вводи ... хрень которую вы называете иглой насамом деле поплавковый клапан , игла там маленько в другом месте И ещё Если туда попал бензин,ездить нельзя, меняй масло ... я конечно всё понимаю Но каким образом она должна проверить попал он туда или нет ?(ты ж видишь юзер сидит на проводе , тем более в малых количествах он в масле просто растворится) Если знаешь методы то научи

Сообщение отредактировал НевиДИМКА: 08 Сентябрь 2013 - 10:42

[НевиДИМКА]

Короче Склифасовский ... Сама не знаешь не суйся , всё конечно починить и востанавить можно но лучше не надо , один уже залез в Серова .. Месяц поднимали (ну за ниемением времени и тд ) , лучше пригласи или отвези хотя бы мало мало знающему человеку .Сложного там нет ничё ... со времён АК-47 поверь никто ничё нового особо не изобрёл . Только бак ортофосфорной кислотой не вздумай мыть а то были прициденты Мотак не заводится , а давай бак кислотой промоем , а давай ... промыли ...ну баку то хоть бы хны он всё таки стальной , а вот силуминовый краник рассыпался в труху . Стоит он оригинальный 7500 примерно новый (Хонда)... так что так

Сообщение отредактировал НевиДИМКА: 08 Сентябрь 2013 - 11:00

[Ящик]

смотри сама ничего не разбирай. Собирать будет сложнее. По опыту ремонта китайцев у нее вообще просто шланг порвался в районе штуцера краника или карбюратора и кажется как будто течет отовсюду..
короче не слушай юных менхаузенов-натуралистов. фото давай мотика в момент течи и мы все тебе скажем. Но если запорный клапан в карбюраторе запал, то тебе надо кого-то с руками кто может работать по железу, а не по другим запчастям. Ибо сама вряд ли сможешь сделать, хотя там работы на 5 минут и в любом сервисе думаю не более 200-300 рублей даже по тарифу.

[НевиДИМКА]

смотри сама ничего не разбирай. Собирать будет сложнее. По опыту ремонта китайцев у нее вообще просто шланг порвался в районе штуцера краника или карбюратора и кажется как будто течет отовсюду..
короче не слушай юных менхаузенов-натуралистов. фото давай мотика в момент течи и мы все тебе скажем. Но если запорный клапан в карбюраторе запал, то тебе надо кого-то с руками кто может работать по железу, а не по другим запчастям. Ибо сама вряд ли сможешь сделать, хотя там работы на 5 минут и в любом сервисе думаю не более 200-300 рублей даже по тарифу.

Полностью согласен ... вот опыт разбора карбёров Урала мне помог , сунулся я в свою зимой ... а там их 4-ре ... чуть крыша не поехала ... но востановил , такая же херня была , прокладки залежались и из камер бенз капал ... ну герметик наше всё .... востановил . щас отсинхронить бы ... пока так и катаюсь на не отсинхроненых ... ничё ездит ... правда динамика говно а так норм . На 6-той ... 140 ну вот со скрипом при 6000 набирает , ну а мне больше и не надо ... 1-2-3-4-5 не вопрос гарцует .. а вот на 6 той проблемы ... ну я знаю из за чего

Сообщение отредактировал НевиДИМКА: 08 Сентябрь 2013 - 11:28

[alex63ru]

Невидимка твое фото не надо... я так понял что ты без сисек . сам разбирайся))

[Ящик]

Господа, ну такое впечатление что девушка в дороге вам попадется со спущенным колесом и вы и ее будете сиськи просить показать. Пошло и низко господа...

[Оливка]

шланги не порвались, а из нижнего патрубка карбюратора течет бензин, даже течет бензин из масляного фильтра. пыталась открыть кран на половину оборотов, а не полностью - двигатель работает, но через некоторое время бензин начинает всё равно вытекать. может это кран топливного бака, а может переливает поплавковую камеру из-за заподания иглы и поэтому бензин переливает и вытекает наружу. хотелось бы самой разобраться, но склоняюсь уже к сервису..

[Stanley]

Сударыня, наверное в пылу повествования Вы перепутали масляный и воздушный фильтр
а вообще вы правы, такие симптомы говорят о неисправности иглы
надо разбирать

[Оливка]

да, перепутала =)

[НевиДИМКА]

Всё вы нам подходите , и Гавинда ваше ничего , жутковата ну ничего , и стрич вас опять же не надо и люди вы видать выносливые ... 4 часа хари -Кришну орать не каждый сдюжит .... пойдёте в хим-войска .... короче клапан поплавковый смотри />

Сообщение отредактировал НевиДИМКА: 08 Сентябрь 2013 - 21:18

[DESert]

С меня полная материально-техническая помощь в обмен на "приглашение-пропуск" на "Шабаш''))

от это я понимаю предложение
А то карб разбирай, ниче не трогай,найди кого-то шарящего...