ЭТОТ пост претендует стать ОТЗЫВом, на усмотрение модераторов, если они сочтут, что он несет интересную информацию.
Для
sibiryak81:
Ета что-то потрясающее!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вчерась, апосля твоего звонка, собрался в экстренном режиме и покатился в лес! Не знаю с чего начать
ЭТО ФАНТАСТИКА! ВОТ его стихия!!! Он заставил меня влюбиться! Как же он прекрасен! Вообще всё равно ему, что под колёсами! Но я его не насиловал, а только прохватил по плавным ямкам-волнушкам на грунтовке.... Он великолепен!, я этого не ожидал - он едет как кроссач! (и это не смотря на 17дюймовые колёса - только догадываюсь, что ОН может на больших!!!) Честно признаться, я думал (заблуждался), что это такой турист-всепролаза, а оказалось - СРЕДСТВО ОТТЯГА! При чем настолько простого и приятного, что аж в голове не укладывается! Он делает всё что ты хочешь, так, как надо! Вдаваться в подробности здесь не имеет смысла... Так же как и не имеет смысла считать его дорожным мотоциклом. То есть, он чудесно едет по дороге, но по плохому асфальту - неожиданно для меня жестко! Джиксер товарища, просто ошеломивший меня своим совершенством, оказалось, едет по тому же асфальту менее тряско..
Это был лес.
...Но когда я попробывал его на асфальтовой площадке !!! !!! !!!!!! Вот чего не ожидал-то! Короче, восьмерки в автошколе необходимо разучивать на ТАКОМ мотоцикле! Он бесподобен! Такое же чувство я испытывал лишь на велосипеде и на мопеде (ХВ-МОТ 50-13). Видимо, способствовала таким ощущениям и резина Pirelli Corsa MT-60 - перекладывая мотоцикл по восьмерке - я не нароком задел носком ботинка асфальт. Он тащит меня на холостых по вытянутой восьмёрке, доставляя море удовольствия, стремительно уносит нас уже с холостых оборотов, к следующему развороту!!! При этом, кажется, что радиус кругов восьмёрки зависит лишь от желания или возможностей пилота - как буд-то, ты остаёшься на одном месте, а мотоцикл ездиет вокруг тебя
Ещё одно удивление - естественный ограничитель скорости)
(Сейчас, опять будет повтор избитых формулировок и всем известных фактов, но это именно мои наблюдения, а часто и удивления, которые, уверен, кому-то тоже могут быть полезными)
Так вот, думал я, что Юбрике ветрозащита не очень))) Теперь я понял - там всё супер! Потому что на XR её нет вообще! Выяснил так - еду по дороге Любви 100, думаю, дай-ка проверю, как дальше разгоняется и до скольки... Примерно на 115 подумал, что мне, на самом-то деле, не так уж интересно)))))) Нет, набрал он их довольно быстро, просто, до этого (на ста) - я держался ногами за бак, а после 110ти пришлось помогать руками
(реально стаскивало назад по седлу)))) Потом, правда, возвращаясь из леса по той же дороге, залёг и дошел примерно до 130ти, пока больше не проверял.
Резюме. Это экстрафантастическое чудо
Впереди ещё тест с пассажиром и ещё много-много всего чудесного...
ПС: Резина оказалась великолепна на асфальте и грунте, не ударив в грязь лицом (в смысле, из грязючки вывезла)!
Тормоза оказались неожиданно... не резкими (скажу так, помягче
) Прокачаю, сменю тормозучку, думаю, результаты будут положительные.
Сообщение отредактировал 125-516: 01 Май 2010 - 13:19