Сообщений в теме: 295

[DESert]

Потомушта Батько лицом к народу, а у нас ХЗ к кому и чем.

[Шаман]

я вот с другой стороны подумал. А какие поборы платят иностранцы у нас? еслиб налог в топливо зашили ониб автомотичесски помогали (бля) нашему государству.

[zvand]

У моего знакомого есть авто с 330 л/с... он в год на ней наезжает тыщ по 5... так как это не основной автомобиль. Так по новым расценкам он будет платить 330х150= 50 тысяч
А бомбилы на шестёрках, которые за год наезжают по 100-200 тысяч, налога заплатят 1050 рублей
[/quote]
В этом году твой знакомый заплатил 330*133=43890, чтобы проехать 5 тысяч на не основном авто. Думаю, что вот ему то как раз и пох, 44 или 50.

[Никола]

возможно ему поХ, так как продавать он вроде как не собирается.
Но и его очень даже возмущает, что он то дороги ничем и никак не портит, а платит больше, чем те, кто всю раздалбливают. И при том что он платит намного больше ему никто ж не выделяет особых ровных дорог
))))))))

[Ser_Nov]

может теперь к формуле добавить коэффициент пробега!?
а за скрутку одометра сажать нах на кол!

итог: при покупке будем видеть реал пробег телеги ёп!

Сообщение отредактировал Ser_Nov: 17 Ноябрь 2009 - 17:21

[MESECK]

я вот с другой стороны подумал. А какие поборы платят иностранцы у нас? еслиб налог в топливо зашили ониб автомотичесски помогали (****) нашему государству.

В натуре тема!

[Nazxul]

http://www.er-duma.r...s/38782?discuss

[MESECK]

http://www.er-duma.r...s/38782?discuss

Блин, не осилю все,но общая тема понятна и готов к ней присоединиться.

[Icehawk]

Вроде народ тут с головой всё больше дружит... Вы что, на самом деле купились на заявления, что налог повышать не будут? Законопроект устанавливает только базовую ставку, в 5 раз её сложно превысить, понизить тоже. Да никто не собрался более чем в 5 раз.
Многие регионы, в том числе Самара, уже приняли решение о повышении и им сраать.
Так что всё это не более чем грамотный пиар для тех, у кого нет машины и кому налоги на следующий год не придут.
Говорим спасибо Артикову. А вернее ВВП.

[zvand]

Вроде народ тут с головой всё больше дружит... Вы что, на самом деле купились на заявления, что налог повышать не будут? Законопроект устанавливает только базовую ставку, в 5 раз её сложно превысить, понизить тоже. Да никто не собрался более чем в 5 раз.
Многие регионы, в том числе Самара, уже приняли решение о повышении и им сраать.
Так что всё это не более чем грамотный пиар для тех, у кого нет машины и кому налоги на следующий год не придут.
Говорим спасибо Артикову. А вернее ВВП.

Согласен. Самара посчитала максимально допустимое увеличение именно "старой" базовой ставки.

[Icehawk]

Согласен. Самара посчитала максимально допустимое увеличение именно "старой" базовой ставки.

Да какая разница - новая ставка, старая? Возьмём автомобиль, до 100 кобыл. По новому федеральному закону базовая ставка 10 руб/л.с., границы изменения от 1/10 её размера до 5, т.е. от 1 до 50 рублей за лошадь. По старому - 5 руб/л.с., границы изменения - от 1/5 до 5, или от 1 до 25 руб/л.с. Так что уже в 2003 можно было до 25 рублей поднять, только естественно никто этого не делал.

[Nazxul]

На заседании Госдумы в среду депутаты-коммунисты потребовали рассмотреть вопрос о соответствии занимаемым постам депутатов членов партии «Единая Россия», возглавляющих три экономических комитета Госдумы. Возмущение коммунистов вызвало принятие парламентским большинством на прошлом заседании законопроекта об увеличении вдвое транспортного налога.

«Я предлагаю рассмотреть вопрос о профессиональном несоответствии руководителей трех профильных комитетов, а также объективно проинформировать избирателей в телепрограмме “Парламентский час” о том, как в минувшую пятницу проходило обсуждение законопроекта об увеличении транспортного налога», — заявила член фракции КПРФ Нина Останина.
Она напомнила, что тогда все три оппозиционные фракции проголосовали против этого законопроекта, который был принят голосами парламентского большинства, а сегодня Совет Федерации отклонил этот законопроект.
В тоже время депутат-коммунист Николай Харитонов потребовал, чтобы член фракции «Единая Россия» Андрей Макаров принес публичные извинения представителям трех оппозиционных фракций, которых он в прошлую пятницу обвинил в популизме и нежелании поддержать закон о повышении ставки транспортного налога.
Депутат Василий Тарасюк, представляющий фракцию ЛДПР, заявил, что его соратники поддерживают такое предложение Харитонова.
Еще один член фракции КПРФ — Николай Рябов выступил с предложением сформировать депутатскую группу из представителей всех фракций «по разработке законопроекта о транспортном налоге, который бы был включен в стоимость автомобильного топлива».
Депутат-коммунист Александр Федоткин сказал, что он и его коллеги не понимают, что произошло с законопроектом о транспортном налоге. «Может быть, вы нам поясните?» — сказал Федоткин, обращаясь к спикеру Борису Грызлову.
Однако поднятая коммунистами тема дальнейшего развития на заседании Госдумы не получила, сообщает «Интерфакс».
Между тем позднее пресс-служба «Единой России», комментируя предложение депутата-коммуниста Рябова, распространила сообщение, в котором предложение о включении транспортного налога в стоимость автомобильного топлива называется несправедливым по отношению к владельцам маломощных машин.
«Нельзя согласиться с инициативой КПРФ, потому что она несправедлива по отношению к тем автовладельцам, кто имеет машины с небольшой мощностью двигателя», — сказал секретарь президиума Генсовета партии, вице-спикер Госдумы РФ Вячеслав Володин, слова которого приводит пресс-служба.
«Считаем неправильным, если с владельцев недорогих машин с небольшой мощностью двигателя будут брать такие же деньги, как и с владельцев мощных иномарок. Мы считаем, что базовую ставку транспортного налога надо оставить неизменной, а право решения о его изменении также оставить за региональными парламентами», — сказал Володин.

Выделено мною. Логика - шо мля!!!!!!

[Никола]

а про то что маломощные машины жрут бензина парой в разы меньше они этого типа не знают?????????
да никогда они не сделают налог в бензин! Вон в москве за Хамер2 хотят 110 тысяч налога. При цене даже 25 рублей/литр получается 4400 литров бензина.
а это 370 литров в месяц.
Не все люди бензина на эти деньги сожгут или столько же
а это ещё и должно быть небольшой частью в бензине (как многие, кто за это борется по ТВ говорят, что достаточно увеличить стоимость топлива на 1 (один) рубль)
нееет... не верю что это сделают, им проще не думать и не размышлять, а тупо срубить денег, независимо от того где ты ездишь, и ездишь ли ты вообще
пилять.... а ещё пробки эти настоиграли... А налог, это ведь не просто новый асфальт, это ещё и новые дороги, новые развязки (ну если бы всё по правильному)

Сообщение отредактировал Никола: 18 Ноябрь 2009 - 19:09

[Nazxul]

Судя по всему, перипетии с повышением транспортного налога подходят к концу. Напомним, что неделю назад Государственная Дума решила увеличить базовые ставки налога в два раза, что вызвало волну возмущения среди автолюбителей. После этого власти испугались и заявили, что повышения налога не будет. Мол, государство беспокоится за благосостояние граждан. Закон был отправлен на доработку. И вот сегодня стало известно, как же его доработали.
Базовые ставки действительно решили не повышать. Они остались на прежнем уровне. Но при этом региональным властям разрешили поднимать базовые тарифы не в 5 раз как раньше, а сразу в 10 раз. То есть фактически ничего не изменилось! Регионы по-прежнему могут значительно увеличивать налог. И обязательно будут это делать.

http://auto.mail.ru/...e.html?id=30220

[Icehawk]

Регионы по-прежнему могут значительно увеличивать налог. И обязательно будут это делать.

Значительно - не думаю. Скорее всего будет как и раньше, в среднем +10-15% в год.

[Никола]

Лексей... быть может ты хотел на предыдущее сообщение ответить???

......... Регионы по-прежнему могут значительно увеличивать налог. И обязательно будут это делать.

к тому же цитата Saurona вроде как даже из другой темы )))))

Сообщение отредактировал Никола: 21 Ноябрь 2009 - 01:01

[MESECK]

Дума еще называется...немогут все решить нормально

[Никола]

))))))
а они не "Решалка"... они Дума...
тока думают, безо всякой пользы ))))))))

[MESECK]

))))))
а они не "Решалка"... они Дума...
тока думают, безо всякой пользы ))))))))

Я бы тоже за такие бабосы подумал!

[Liss]

))))))
а они не "Решалка"... они Дума...
тока думают, безо всякой пользы ))))))))

Я бы тоже за такие бабосы подумал!

Кто мешает то? выборы раз в 4 года!

[MESECK]

надо готовиться

[zvand]

а про то что маломощные машины жрут бензина парой в разы меньше они этого типа не знают?????????
да никогда они не сделают налог в бензин! Вон в москве за Хамер2 хотят 110 тысяч налога. При цене даже 25 рублей/литр получается 4400 литров бензина.
а это 370 литров в месяц.
Не все люди бензина на эти деньги сожгут или столько же
а это ещё и должно быть небольшой частью в бензине (как многие, кто за это борется по ТВ говорят, что достаточно увеличить стоимость топлива на 1 (один) рубль)
нееет... не верю что это сделают, им проще не думать и не размышлять, а тупо срубить денег, независимо от того где ты ездишь, и ездишь ли ты вообще
пилять.... а ещё пробки эти настоиграли... А налог, это ведь не просто новый асфальт, это ещё и новые дороги, новые развязки (ну если бы всё по правильному)

Допустим, власти разработают/примут закон о транспортном налоге и будут включать его в бензин.
Допустим , власти захотят собирать этот налог на том же уровне, то получиться , что обладатели хамеров будут платить всего в четыре-пять раз больше владельца Калины (если считать по аппетитам поедания топлива), а не в 50 раз как сейчас.
По логике , обладатели мощных авто от этого выиграют, а обладатели Калинок будут платить еще "и за того парня." Т.е. опять налог ляжет на плечи простого люда. Если же планку подтягивать к хамеру, то подумать страшно, какие это будут налоги.

[Олег-Самара]

Допустим, власти разработают/примут закон о транспортном налоге и будут включать его в бензин.
Допустим , власти захотят собирать этот налог на том же уровне, то получиться , что обладатели хамеров будут платить всего в четыре-пять раз больше владельца Калины (если считать по аппетитам поедания топлива), а не в 50 раз как сейчас.
По логике , обладатели мощных авто от этого выиграют, а обладатели Калинок будут платить еще "и за того парня." Т.е. опять налог ляжет на плечи простого люда. Если же планку подтягивать к хамеру, то подумать страшно, какие это будут налоги.

Андрей, а с чего ты решил, что владелец Хаммера должен платить именно в 50раз больше чем калиновод? из расчета разницы стоимости авто? данный налог отражается в декларации о доходах и к дорогам отношения не имеет, а имеет отношение к стоимости имущества, используемого гражданином....
так же можно в обратку обидеться на предмет того, что хаммеровод на 300литров проехал 1000км, а калиновод 3000км.. и своей убитой подвеской калиновод сломал в 3 раза больше дорожного покрытия чем хаммер на дорожной (ну например) резине.. а посему давайте уже не по бензину считать а по пробегу... тогда вообще весело будет.. прикиньте сколько у нас будет 20летних тазиков с пробегами в 5 тыщ км
Так что считаю, что "обладатели Калинок" НЕ будут платить еще "и за того парня."" накатал 300литров - оплати в его стоимости и ремонт дорог.. (даже в этом случае хаммеровод переплатит.. т.к. , повторюсь, чаще всего у него с колесами и подвеской - порядок, и дороги он ломает НАМНОГО меньше чем арамобиль-таксоид..)

[Liss]

Андрей, а с чего ты решил, что владелец Хаммера должен платить именно в 50раз больше чем калиновод?

Налоги на автоваз должны быть в 20 раз больше чем на иномарку. Ибо угроза на дороге зачастую.
А за хаммер надо больше платить потому что мы их ненавидим :-))))

[Олег-Самара]

Андрей, а с чего ты решил, что владелец Хаммера должен платить именно в 50раз больше чем калиновод?

Налоги на автоваз должны быть в 20 раз больше чем на иномарку. Ибо угроза на дороге зачастую.
А за хаммер надо больше платить потому что мы их ненавидим :-))))

ага, обязать Хаммероводов каждую пятницу ходить пешком к гаражам в стойкерамике для отдачи налогов быдлоробингудам