Прошу помочь
#51
Отправлено 26 Апрель 2011 - 16:04
#52
Отправлено 26 Апрель 2011 - 16:05
#53
Отправлено 26 Апрель 2011 - 16:08
Это только про новые моты можно говорить.был бы в идеальном (рабочем) состоянии то завелся бы..
Неадекватный участник - проблема администрации. Неадекватное модерирование - проблема всего форума.
На свете нет ужаснее напасти, чем идиот, дорвавшийся до власти. © Л.Филатов.
#54
Отправлено 26 Апрель 2011 - 16:10
у тебя идеализированное поняти о технике и нет опыта её использования не надо таких громких высказываний.был бы в идеальном (рабочем) состоянии то завелся бы..
Сообщение отредактировал PiL:)T: 26 Апрель 2011 - 16:11
#55
Отправлено 26 Апрель 2011 - 17:31
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!
#56
Отправлено 26 Апрель 2011 - 17:52
покупая 400ку за "дешево" насколько я помню, ты ожидал, что она весной заведется с полоборота????у тебя идеализированное поняти о технике и нет опыта её использования не надо таких громких высказываний.
был бы в идеальном (рабочем) состоянии то завелся бы..
бери пару помощников и толкай, а еще лучше к машине ее, метров 700-800 ей хватит.
#57
Отправлено 26 Апрель 2011 - 19:11
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#58
Отправлено 26 Апрель 2011 - 20:30
и бамперне надо к машине, а то следующий вопрос будет где взять фару, приборку и бак
Honda CBR-1000F samaramoto.ru
Can-Am Renegade 800 kvadroclubsamara.ru
Ford Focus II focus-club.ru
#59
Отправлено 26 Апрель 2011 - 20:39
#60
Отправлено 26 Апрель 2011 - 20:40
Верёвку подлиннее.и бампер
не надо к машине, а то следующий вопрос будет где взять фару, приборку и бак
#61
Отправлено 26 Апрель 2011 - 23:56
Надо прикуриваться от машины, свечи предварительно посушить. и аккум заряди.
завтра можно попробовать вечерком.
На веревке таскать-ну его нахрен.
Сообщение отредактировал Arutha: 26 Апрель 2011 - 23:57
#62
Отправлено 27 Апрель 2011 - 00:10
И сушил,и заряжал,болт! И прикуривал,на стартере чуть не уехал.Только верёвка помогла.Может у тебя попроще будет.CB-1 у меня после зимы у меня тоже не заводился, причем все 3 сезона владения. и с новыми и со старыми свечами.
Надо прикуриваться от машины, свечи предварительно посушить. и аккум заряди.
завтра можно попробовать вечерком.
На веревке таскать-ну его нахрен.
#63
Отправлено 27 Апрель 2011 - 08:32
У Локи поспрашайте, что есть длинная веревкаВерёвку подлиннее.
и бампер
не надо к машине, а то следующий вопрос будет где взять фару, приборку и бак
#64
Отправлено 27 Апрель 2011 - 09:36
И большой кусок мыла?У Локи поспрашайте, что есть длинная веревка
Верёвку подлиннее.
и бампер
не надо к машине, а то следующий вопрос будет где взять фару, приборку и бак
рановато, по-моему
Сообщение отредактировал Arutha: 27 Апрель 2011 - 09:36
#65
Отправлено 27 Апрель 2011 - 10:23
Многие мотоциклы после длительной стоянки не запускаются, в этом выигрывает отечественный мотопром: Уралы, Ижи - с пол пендаля, Хонды и прочие если стояли всю зиму и не запускались, как минимум нужно выгонять из гаража на солнышко, чтоб погрелись часов несколько, а потом пытаться. Для начала нужно померить компрессию...Иначе искра и карбюраторы роли не играют...Если сердце не сосает, то крови и мозга мало...))))был бы в идеальном (рабочем) состоянии то завелся бы..
С тобой на тему идеализма мы уже общались, почти так же как с багажником: невозможно повесить багажник на мотоцикл не повреждая не пластик, не делая дополнительные крепления непредусмотренные заводом изготовителем чтоб он еще при этом был легкосъемным и мог нести нагрузку до 20 кг...)))) Багажник нужен был на СВ400...
Это примерно тоже самое, хочешь купить дешевый мотик, готовься к его долгому и тчательному ремонту...Надеюсь что просто не повезло и он запустится без вложений - в любом случае бери компрессометр, механический датчик давления масла и ВПЕРЕД!!!
#66
Отправлено 27 Апрель 2011 - 11:36
Колёса попиннать, стекло протереть.
Не надо мучать зверушку. Делайте по человечески.
#67
Отправлено 27 Апрель 2011 - 11:56
А вот ямахи не болеют холодным пускогемором.
#68
Отправлено 28 Апрель 2011 - 08:41
Вчера еду в гараж к другу. Выкатываем мото. Я сожусь - весь трясусь как заяц 1 раз на мото в жизни сел!! Страшно что ваабще...
Толкаем раз, два.. Раз 5.. Заводится и глохнет.... Ну уже надоело всем, ну я говорю еще пару раз заставил - толкаем заводится - глохнет я кричу толкайте!!! ииии меня резко уносит вперед да и я газанул ручкой подхватил и я с криком ААААААА несусь на скорости в киоск.....
В конце отпускаю газ и останавливаюсь... и то только с криком что мне кричали тормози иначе бы влетел )))....
Ну и зверь я вам скажу.... Начали с газом на нетрале играться --- никакой прямоток не нужен орет так что уши глохнут зверь мотор!!!!
Ну вроде все говорят загоняй ездить не умеешь - ну я думаю хрен вам... Докатил его до безлюдной дороги - иии газ... еле выкручиваю а он уже на другой улице.... и это 1 скорость!!!
я ошеломлен!!!! Раз 5 проехал все хорошо... Ну решил еще чуть газа прибавить (2\5 из середины ручки было всего ) газ.. и около конца дороги перед лестницами я торможу (передний тормоз!) и меня заносит и я падаю прямо на бок и качусь по асфальту..... Весь был без эквипа (не взял с собой не думал что буду ездить)... Подняли с меня байк я весь грязный рваненький... В шоке стою... Походил - слава богу все хорошо ничего не ушиб все работает..
Ну думаю накатался... Хрен вам! Такой азарт - взял у друга шлем и давай снова и снова.. И так с 2 часов дня домой только в 12 ночи приехал все время катался!!! Знаки все рассматривал дорогу где надо уступал.. ВОобщем учился...
Домой пришел побаливает коленка.. ну ладно зато цел...
Вообщем весь день прошел лучше некуда супер!!! Море положительных эмоций!!!
_______________--
Теперь пару вопросов:
1) Ручка газа очень чувствительная и рвет прям с места сильно... Можно ли уменьшить силу ручки газа т.е что бы не так резко газовал что бы поспокойней для начала был. Ход ручки уменьшил но не сильно спасает...
2) Долбанули фару переднюю. Вся цела. Проводки внутри целы. Лампочка цела.. Но не светится... Что с ней может быть? Т.е вся фара лампа проводки целы но свет не подается...
3) Из воздушного шланга который из бензобака идет иногда вытекает бензин... пришлось его вверх заткнуть что бы вниз не смотрел... Но не слишком удобно.. Что сделать можно с ним и почему течет??
Всем огромное спасибо за консультации по моему мото!!!! Огромное!!
ИИ я рад! все завелось и круто!) )
#69
Отправлено 28 Апрель 2011 - 08:47
FN 63 MCC
#70
Отправлено 28 Апрель 2011 - 09:27
падаю прямо на бок и качусь по асфальту.....
эт ты хорошую скорость набрал, коль катился на боку... аккуратнее с передним тормозом, чуть перетормозишь, заблокируешь, всио - здравствуй асфальт...
а ваще - поздравляю с выездом... да и с аккуратным падением... экип носи...
#71
Отправлено 28 Апрель 2011 - 09:37
#72
Отправлено 28 Апрель 2011 - 09:42
Как хорошо что я на русских великах не ездил и был велоопыт, не было предупреждения изначально насчет переднего и заднего тормоза.
И тем и другим надо тормозить. А иногда или тем или другим.
#73
Отправлено 28 Апрель 2011 - 09:43
#74
Отправлено 28 Апрель 2011 - 09:53
А, опередил, хорошо коли так.
#75
Отправлено 28 Апрель 2011 - 09:53
Терпимее товарищ. Автор все понимает, все будет учить, ездить будет в шлеме.Мда.. даже у меня совсем новичка возникают вопросы. Сколько лет автору? Автор, ты в школу то собираешься записаться, категорию открыть..?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных