Нужно мнение. Хочу летом ездить на ybr125 на работу за город..
#1
Отправлено 17 Январь 2016 - 19:57
Мозг, подстегиваемый давней мечтой о мотоцикле, рисует картину, как я прошиваю все пробки, пересекаю мост и " лечу" со скоростью 90 кмч до работы..
Хочется выслушать мнения..
#3
Отправлено 17 Январь 2016 - 20:48
И юбр отличный мот для начала.
#4
Отправлено 17 Январь 2016 - 21:14
#5
Отправлено 17 Январь 2016 - 21:17
#6
Отправлено 17 Январь 2016 - 21:23
идея хорошая. Права получишь не раньше июня, если пойдешь в первую группу учиться. На мотоцикле в экипе ездить по пробкам потно, а если без экипа, то небезопасно. Так-то ездят люди . Представь себе в мелочах свой день, если будешь ездить, может и не понравится. Типа:
1) идешь в гараж. Есть гараж, как далеко? Может, до него чехлить полчаса.
2) Одеваешь экип в гараже, заводишь (еще 10-15 минут прошло)
3) едешь. Ну, тут самое кайфовое, проблем быть не должно. Хотя первое время будет очково.
4) приезжаешь на работу, возможно, грязный и, скорее всего, потный.
5) куда девать экип, куда ставить мотоцикл на работе, где переодеваться. Тут уже зависит от того, где работаешь.
Да, и хороший экип стоит как ёбрик, и выглядеть будешь в нем, как терминатор.
#7
Отправлено 17 Январь 2016 - 21:24
ветер в харю я х..............................)))))))))))))))))
#8
Отправлено 17 Январь 2016 - 21:31
#9
Отправлено 17 Январь 2016 - 21:39
С началом сезона, в нормательную погоду я так и катаю на работу, через Кировский реже, в основном через Южку.
#10
Отправлено 17 Январь 2016 - 21:45
#12
Отправлено 17 Январь 2016 - 21:55
Хотя бы имей из экипа шлем, перчатки, защиту торса - черепаху и собственно наколенники. Плюс погода не всегда солнечная и ясная.
А так, вполне себе реально и очень даже адекватно и тем более осуществляемая задумка
#13
Отправлено 17 Январь 2016 - 22:02
#14
Отправлено 17 Январь 2016 - 22:09
...понравилось насчёт мозга ...
Cлава полторашкам!
#15
Отправлено 17 Январь 2016 - 22:18
#16
Отправлено 17 Январь 2016 - 22:25
На Казанском форуме читал,на ебрике в европпу,Франция Венеция и Т Д и назад в Казань.Так что все реально.Да и народ говорит ,что падать больно и дорого.Яне пробоват потому что на 3 колесах.
#17
Отправлено 18 Январь 2016 - 08:52
Все герои должны умирать, иначе они перестают быть героями
#18
Отправлено 18 Январь 2016 - 10:32
О, вот это интересно. Сколько примерно дорога занимает? Рощинский же примерно там же, где и Просвет?
Ваще то я не ради экономии времени, а удовольствия для, хотя на мапеде быстрее каншна
#19
Отправлено 18 Январь 2016 - 12:05
О, вот это интересно. Сколько примерно дорога занимает? Рощинский же примерно там же, где и Просвет?
Я каждый день езжу на работу на ебрке, начиная с дня когда погода позволяет ну и когда не позволяет))
Езжу из поселка Рубежный до Колизея, а раньше до пересечения ташкентская и моск шоссе ездила. Когда через Кировский мост, а когда через Южный. У меня по времени выходит от 30 мин до 50 мин. Задержки бывают только на проспекте Кирова, там между рядами не всегда проедешь. Один минус только когда между рядами на ебр катишься ее не никто не слышит - тихая)))
Сообщение отредактировал девушка: 18 Январь 2016 - 12:06
#20
Отправлено 18 Январь 2016 - 13:06
Езжу упакованный, как терминатор. С мая и до первого снега. В зависимости от времени года, переодеваюсь на работе полностью, либо частично. От дождя и грязи хорошо спасает пластик на мотоцикле.
Саш, кстати да, всегда удивляла твоя терморегуляция Мне тебя порой жалко в комбезе
#21
Отправлено 18 Январь 2016 - 13:34
Если есть желание, и любовь к мото появиться, то практически никакая погода не страшна
Большую часть лета (остальную, дома сижу, на машине за все лето до начала октября раза 3-4) езжу на моте по маршруту район космопорта - новосемейкино/старо-семейкино/красный яр. Маршруты иногда разные (прямо по москве, глина, управа, объездная через зубчагу, алексеевку) - в зависимости от состояния пробок и наличия времени. Экип - полный.
Езжу в любую погоду (правильно подобранный экип (не обязательно дорогой), и термобелье решают) до начала холодов, ездабельно в целом.
Дойти быстро до гаража переодеться, прогреьться и поехать - минут 20 в среднем. На работе комплект одежды. Также переодеться, умыться, подмышки протереть ( ) минут 10-20 (в зависимости от пробок в туалете). Итого по времени практически также, как если бы сел в шортах в машину у подъезда, через пробки на работу под кондишном, и переодеваться не нужно. Но...кайф уже не тот...
Так что смотри сам. В жару будет очень жарко. Потняшечка там, все дела)
Зато удовольствие 2 раза в день минимум.
Езжу упакованный, как терминатор. С мая и до первого снега. В зависимости от времени года, переодеваюсь на работе полностью, либо частично. От дождя и грязи хорошо спасает пластик на мотоцикле.
+100500 сам был удивлен, когда на спорте первый раз попал под сильный дождь в светло-голубых джинсах. Мотоцикл весь в грязи спереди и сзади, на мне ни капли грязи, джинсы чистые. Боты немного запачкались, ну и промок, и только.
Нюансов в этом деле много, тут либо ты решаешь для себя ездить везде и всегда при любой погоде, и получать удовольствие, либо иначе смысла не много в этом. Как-минимум, с тчк.зр. времени и финансов. В большинстве случаев на машине не намного медленнее, но комфортнее.
ИМХО
а еще...пробки редко, но бывают такими, что и на моте не стоишь, как дурак...вот тогда засада совсем)
To infinity and beyond! ©
#22
Отправлено 18 Январь 2016 - 14:21
Смотря какая работа , хотя на ебрике лучше чем на велосипеде!
FN 63 MCC
#23
Отправлено 18 Январь 2016 - 14:32
Смотря какая работа , хотя на ебрике лучше чем на велосипеде!
Смотря сколько ехать до работы, мне ехать до работы 6 километров, а до гаража 2
А в принципе в городе ездить ybr самое то, удобнее представить нельзя. Катался на китайском аналоге, велик блин. Делай с ним чо хошь, хошь по бардюру, хошь по газону, мне кажется на нем по пробкам легкче чем на мотарде даже.
#24
Отправлено 18 Январь 2016 - 15:23
Катался на китайском аналоге, велик блин. Делай с ним чо хошь, хошь по бардюру, хошь по газону, мне кажется на нем по пробкам легкче чем на мотарде даже.
Два сезона откатал на таком со вторым номером. Даже по обочине можно, хотя больше 80 не едет, блин...
#25
Отправлено 18 Январь 2016 - 17:24
На мотоцикле в экипе ездить по пробкам потно, а если без экипа, то небезопасно. Так-то ездят люди . Представь себе в мелочах свой день, если будешь ездить, может и не понравится. Типа:
1) идешь в гараж. Есть гараж, как далеко? Может, до него чехлить полчаса.
2) Одеваешь экип в гараже, заводишь (еще 10-15 минут прошло)
3) едешь. Ну, тут самое кайфовое, проблем быть не должно. Хотя первое время будет очково.
4) приезжаешь на работу, возможно, грязный и, скорее всего, потный.
5) куда девать экип, куда ставить мотоцикл на работе, где переодеваться. Тут уже зависит от того, где работаешь.
Да, и хороший экип стоит как ёбрик, и выглядеть будешь в нем, как терминатор.
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных