To Top

Перейти к содержимому


Фотография

нужна подсказка знающих


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 54

#1 Захар-63

Захар-63

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 34 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Kawasaki ZX-4

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 21:52

ребят подскажите кто знает,Кавасаки Нинзя 400куб не заводится со стартера ,а с толкоча с трудностью но заводиться.Отгнал в сервис на 9 просеку почистели карбы свечи посмотрели проводку и т.д и т.п,толку нету.Сегодня звонит человек который делает и говорит что проверили компрессию в движке её нету и из-за этого не заводиться.Может такое быть,или мож кто чё подскажет в чём проблема,,,Зарание спасибо

#2 Whitewolf

Whitewolf

    PartisanЪ

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 681 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:K-750 m61 custom

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:01

Ну, раз говорит, что нет компрессии - значит, её нет (если не врёт). То есть, если вопрос стоит - может ли не быть компресии? - то разумеется, её вполне может не быть.
Если же вопрос о том, что может ли быть отсутствие компресии причиной описанных сложностей с пуском - то конечно же может. По симптомам вполне подходит.
Обычно лечится заменой колец и/или притиркой клапанов с последующей их регулировкой.
А вообще сапоги по телефону мы не чиним. :)
чтобы отрастить бороду снаружи, надо сначала отрастить бороду внутри

#3 Захар-63

Захар-63

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 34 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Kawasaki ZX-4

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:10

Ну, раз говорит, что нет компрессии - значит, её нет (если не врёт). То есть, если вопрос стоит - может ли не быть компресии? - то разумеется, её вполне может не быть.
Если же вопрос о том, что может ли быть отсутствие компресии причиной описанных сложностей с пуском - то конечно же может. По симптомам вполне подходит.
Обычно лечится заменой колец и/или притиркой клапанов с последующей их регулировкой.
А вообще сапоги по телефону мы не чиним. :)

да вопрос был в том что может ли из за компресии не заводиться!!!спасибо большое

#4 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 713 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:10

400 кубов, один горшок 100 кубиков, очень большая погрешность при замере.

А что за сервис на 9й просеке?

А компрессии по твоим симптомам может и не быть, а может и быть.
Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#5 148MC

148MC

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 280 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:HONDA CB 400 Super Four (продана), Yamaha FZ6 S(продана)

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:13

Ну, раз говорит, что нет компрессии - значит, её нет (если не врёт). То есть, если вопрос стоит - может ли не быть компресии? - то разумеется, её вполне может не быть.
Если же вопрос о том, что может ли быть отсутствие компресии причиной описанных сложностей с пуском - то конечно же может. По симптомам вполне подходит.
Обычно лечится заменой колец и/или притиркой клапанов с последующей их регулировкой.
А вообще сапоги по телефону мы не чиним. :)

+100000000)
Изображение

#6 exile

exile

    Воскрешаю YBR'ы

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 078 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Suzuki GSX 1200 Inazuma

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:15

Да, прям любопытно, что за сервис такой?
Изображение

#7 Захар-63

Захар-63

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 34 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Kawasaki ZX-4

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:21

Сервис Самара Байк чтоль называеться,Предыдущий хозяит когда я его купил на какуету цепь грешил вроде ГРМ,там действительно какие то не хорошие звуки были и вроде из за этой цепи подзбилось зажигание и он со стартера не заводиться хотя стартер молотил дай Бог мы его с толкоча завели и я уехал с поляны фрунзе на метталург без всяких проблем а тут бац и вроде как компрессия!!!

#8 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 713 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:27

Самара-байк, это не товарищ лекс случаем? бу го га.
Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#9 Захар-63

Захар-63

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 34 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Kawasaki ZX-4

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:28

Он самый!!!

#10 Mazut

Mazut

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 217 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:o_0

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:30

О'Блин! Опять Самара-байк всплыл!
Почитай: http://www.samaramot...showtopic=15304
Изображение

#11 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 713 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:30

Мои поздравления!!!! :) Поищи тут поиском по форуму, мотик на всякий случай забери, ибо если человек в одном гандон, он обычно во всем гандон. Отвези Джеку или Мише (не сочтите за рекламу). Тут даже предположений про компрессию не хочется делать.
Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#12 148MC

148MC

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 280 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:HONDA CB 400 Super Four (продана), Yamaha FZ6 S(продана)

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:42

Самара-байк, это не товарищ лекс случаем? бу го га.

Он самый!!!


О'Блин! Опять Самара-байк всплыл!
Почитай: http://www.samaramot...showtopic=15304

Мои поздравления!!!! Поищи тут поиском по форуму, мотик на всякий случай забери, ибо если человек в одном гандон, он обычно во всем гандон. Тут даже предположений про компрессию не хочется делать.


Без комментариев!!!! Как мир тесен. Век живи, век учисьбойся что тебя объебманут.
Изображение

#13 Захар-63

Захар-63

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 34 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Kawasaki ZX-4

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:43

Спасибо за интересную информацию,но со мной токого не случиться по некоторым причинам!!!

#14 Захар-63

Захар-63

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 34 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Kawasaki ZX-4

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:46

Во первых весь пластик снят у меня в гараже для рестоврации,во вторых все доки у меня,а в третьих в милицию я точно не пойду,есть к кому!!!

#15 [CCCP]Ne0

[CCCP]Ne0

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 473 сообщений
  • Город:П.Прибрежный Самарской области Красноглинского района
  • Техника:Иж Ю-3 И Yamaha XV 1100

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:56

<_< ты мог ездить и с компрессией 5! вот она подсела до 4х и всё... померла жужжалка.
Отсечка наступает в момент "Загиба" клапанов...
именно загнутый клапан ОТСЕКАЕТ один цилиндр..... Smile Smile Smile

#16 Ящик

Ящик

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 853 сообщений
  • Город:Сызрань
  • Техника:много-много разных-разных!!!

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 22:58

Насчет компрессии быть или не быть то странная мастерская...обычно притаких симптомах (перестал запускаться на холодную, но запускается с толкача сразу любой механик мериет компрессию...если она ниже 6, то вполне напрашивается мотор на капиталку...если ниже 8, то вполне возможно что летом или в тепле мот начнет запускаться вновь, но его техническое состояние вряд ли станет лучше от этого...Диагностировать неисправность точно можно очень легко, приедь в сервис и попроси померить компрессию в твоем присутствии.
Сереж, Лисс, а почему там будет погрешность большая то? какая разница 100 кубов или 200 в горшке, показатели будут нормальными если компрессометр с металлическим наконечником - трубкой, а не шланговый...или ты имел ввиду что шланговым мерили компрессометром..шланговым вообще 400 моторы мерить практически нереально...Кстати точная неисправность легко прогнозируется несколькими замерами компрессии и легко определить износилась цилиндро-поршневая группа или нужен ремонт головки..от этого как правило зависит и стоимость ремонта ибо для ремонта головки не надо разбирать мотор, но и гарантия будет потом только на ремонт головки... Короче если интересно пиши в личку...
Грех предаваться унынию когда есть другие грехи..

#17 тема с управы

тема с управы

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 630 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:nsr250r=>xv750 virago=>cbr900rr=>ttr250=>xt600e=>bmw f650gs=>buell xb12x

Отправлено 05 Декабрь 2011 - 23:32

Во первых весь пластик снят у меня в гараже для рестоврации,во вторых все доки у меня,а в третьих в милицию я точно не пойду,есть к кому!!!

;)
Red & White Support

#18 SergeiG

SergeiG

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 402 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:МИНСК Х200

Отправлено 06 Декабрь 2011 - 00:08

.

Сообщение отредактировал SergeiG: 02 Ноябрь 2012 - 15:31


#19 Ящик

Ящик

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 853 сообщений
  • Город:Сызрань
  • Техника:много-много разных-разных!!!

Отправлено 06 Декабрь 2011 - 01:06

есть еще такой прибор как пневмотестер.
1 выствляем поршень в ВМТ на такте сжатия (оба клапана закрыты),

2 подаем в свечное отверстие воздух под давлением

3 сравниваем давление при закрытом выходном отверстии пневмотестера (которое выставляется редуктором) и давление упавшее в результате утечек из камеры.


4 чем больше падение, тем меньше компрессия

5 узнать куда утекает воздух (в выпускной, впускной колектора через клапана или картер через кольца) можно прибавив давление и посмотрев где движение воздуха более интенсивно.

А нахрена, прошу пардона, козе баян...в том смысле что пневмотестер сам по себе надо подключать к компрессору, компресссор требует хорошей электропроводки в гараже (обычно от 3.5 квт) и смысл в нем вообще... в том смысле что если давление воздуха падает то и компрессии нет, а диагностировать куда оно именно девается можно и компрессометром. расскажу секрет. есть даже таблица определения неисправностей по компрессометру с точностью до 90 процентов, ибо если компрессия маленькая и залить немного масла в цпг то если умерла цпг компрессия возрастет ибо масло будет скрывать щели между изношенными кольцами и цилиндром, а если не возрастет, то это неисправность головки и смысл определять какой именно клапан не держит если для ремонта даже одного клапана надо снимать головку, а ездить с подобной неисправности мягко говоря не рекомендуется. Из всего вышеизложенного можно сделать заключение что пневмотестер вещь офигенная, но пользоваться ей можно наравне с обычном компрессометром. это как закачка шин азотом, вещь гламурная, но для обычного автолюбителя абсолютно бесполезная...
Грех предаваться унынию когда есть другие грехи..

#20 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 713 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 06 Декабрь 2011 - 06:08

Серег я уже где-то рисовал картинку в теме про ямаху зил Валентина вроде бы. Пофигу что там трубка или шланг, ты присоединяешь в цилиндру паразитный объем.
Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#21 125-516

125-516

    Завтра - это сегодня!

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 610 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:XR650RRR ! Serow225, YCF Pilot F125, XR400Motard-неMotard, YBR125, CZ125/516, XB-MOT50-13 ОНИ навсегда в моём сердце!

Отправлено 06 Декабрь 2011 - 09:10

а диагностировать куда оно именно девается можно и компрессометром.

Про масло в цилиндр и ГБЦ - понятно. Главное, что пневмотестер может показать, например, что давление уходит в систему охлаждения, а компрессометр этого не покажет.

Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996

Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!


#22 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 713 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 06 Декабрь 2011 - 09:22

Картинка с тупорылыми школьными расчетами, возможно я не прав
Изображение
Т.е. методическая погрешность в данном случае около 30%, при объеме внутреннем компрессометра 5 кубиков.
Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#23 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 713 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 06 Декабрь 2011 - 09:26

Клапан в компрессометре решает эту беду конечно, но не везде он есть и не везде он держит
Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#24 Это не Platov БП

Это не Platov БП

    Хранитель сисег СМ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 787 сообщений
  • Город:Мирновка-Платовка
  • Техника:К-125

Отправлено 06 Декабрь 2011 - 09:41

Сервис Самара Байк чтоль называеться,Предыдущий хозяит когда я его купил на какуету цепь грешил вроде ГРМ,там действительно какие то не хорошие звуки были и вроде из за этой цепи подзбилось зажигание и он со стартера не заводиться хотя стартер молотил дай Бог мы его с толкоча завели и я уехал с поляны фрунзе на метталург без всяких проблем а тут бац и вроде как компрессия!!!


У меня только один к тебе вопрос, ты нахера этот драндулет купил вообще? И предвосхищая твой ответ, попробую угадать, халява видимо прельстила...ну ну...только не забудь потом калькуляцию расходов на его восстановление сделать, чтоб был повод убить себя ап стену.<_<
Изображение

#25 Это не Platov БП

Это не Platov БП

    Хранитель сисег СМ

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 787 сообщений
  • Город:Мирновка-Платовка
  • Техника:К-125

Отправлено 06 Декабрь 2011 - 09:44

Пофигу что там трубка или шланг, ты присоединяешь в цилиндру паразитный объем.

Единственная полезная информация, остальное можно смело во флудильню слить.
Изображение




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных