To Top

Перейти к содержимому


Фотография

Летописи Опричника

Опричник ММДА Депо Анальгин Кастом Самара

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 48

#1 Аспирин

Аспирин

    свой человек

  • Коммерческая
  • PipPipPip
  • 1 017 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda, Yamaha, Suzuki, много-много Kawasaki, BMW. Polaris тоже починяли...

Отправлено 10 ноября 2015 - 00:02

%2525D0%2525AD%2525D1%252581%2525D0%2525

 

%2525D0%25259A%2525D0%2525BE%2525D1%2525

 

  IMG_5870.JPG

 

  IMG_6954.JPG

 

IMG_9697.JPG

 

  IMG_1107.JPG

 

IMG_1317.JPG

 

IMG_1321.JPG

 

IMG_1346.JPG

 

Все фото

 

Искреннее спасибо всем, кто сделал возможным реализацию этой непростой затеи:

Ермолину Владимиру Васильевичу,

Демину Сергею Николаевичу,

Платону https://youtu.be/sH8apiQ5kDQ

Сергео http://www.samaramot...p?showuser=1404


Анальгин® - эффективное и безопасное лекарство от любых головняков.

#2 dva

dva

    остался

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 958 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:V-Maxхxxx, YFZ450RRRRR, SeaDoo GTi

Отправлено 10 ноября 2015 - 09:42

здорово!

 

ПС  к последней фотке. олег, она уже ушла )))


покупка товаров на eBay
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815

#3 [CCCP]Ne0

[CCCP]Ne0

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 461 сообщений
  • Город:П.Прибрежный Самарской области Красноглинского района
  • Техника:Иж Ю-3 И Yamaha XV 1100

Отправлено 10 ноября 2015 - 15:20

:D


Отсечка наступает в момент "Загиба" клапанов...
именно загнутый клапан ОТСЕКАЕТ один цилиндр..... Smile Smile Smile

#4 sicura

sicura

    живет

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 243 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Африка Твин

Отправлено 10 ноября 2015 - 16:37

вот оно какое 3d моделирование :)

а движочек такое колесо утащит?


Если человек лишен чувства юмора... значит, было за что.
Объехал люк - убил скутериста
Изображение
Изображение

#5 Аспирин

Аспирин

    свой человек

  • Коммерческая
  • PipPipPip
  • 1 017 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda, Yamaha, Suzuki, много-много Kawasaki, BMW. Polaris тоже починяли...

Отправлено 11 ноября 2015 - 23:05

3Д моделирование - это не к нам, попутал ты немного, у нас по-челябински все.

Движочек разозлили немного (распред, клапана, карб, сцепление); заявлено 48 сил, жаль, померять нечем.


Анальгин® - эффективное и безопасное лекарство от любых головняков.

#6 Dirty boy

Dirty boy

    штурмбаннфюрер

  • Участник
  • PipPipPip
  • 689 сообщений
  • Город:самара,ленинский
  • Техника:real steel bobber

Отправлено 17 ноября 2015 - 18:23

мне вот интересно каких денег стоит подобное колесо?если не секрет конечно


Bobber brothers


#7 Аспирин

Аспирин

    свой человек

  • Коммерческая
  • PipPipPip
  • 1 017 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda, Yamaha, Suzuki, много-много Kawasaki, BMW. Polaris тоже починяли...

Отправлено 19 ноября 2015 - 23:49

мне вот интересно каких денег стоит подобное колесо?если не секрет конечно

Сколько стоит - не знаю, гуглить надо.

Мы многие компоненты частично оплатили борзыми щенками. Но все равно дорого.


Анальгин® - эффективное и безопасное лекарство от любых головняков.

#8 Аспирин

Аспирин

    свой человек

  • Коммерческая
  • PipPipPip
  • 1 017 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda, Yamaha, Suzuki, много-много Kawasaki, BMW. Polaris тоже починяли...

Отправлено 29 ноября 2015 - 20:47

Эскиз маятника:

 

%2525D0%25259C%2525D0%2525B0%2525D1%2525%2525D0%25259C%2525D0%2525B0%2525D1%2525%2525D0%25259C%2525D0%2525B0%2525D1%2525%2525D0%25259C%2525D0%2525B0%2525D1%2525%2525D0%25259C%2525D0%2525B0%2525D1%2525%2525D0%25259C%2525D0%2525B0%2525D1%2525

Конструктивные комменты и замечания приветствуются (эстетика, прочность, компоновка). Но только аргументированные (расчеты, ссылки, фото).

Флуд потру.


Анальгин® - эффективное и безопасное лекарство от любых головняков.

#9 dva

dva

    остался

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 958 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:V-Maxхxxx, YFZ450RRRRR, SeaDoo GTi

Отправлено 29 ноября 2015 - 23:12

а клиренс не маловат?

ПС про вертолет, сам в курсе


Сообщение отредактировал dva: 29 ноября 2015 - 23:12

покупка товаров на eBay
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815

#10 Dirty boy

Dirty boy

    штурмбаннфюрер

  • Участник
  • PipPipPip
  • 689 сообщений
  • Город:самара,ленинский
  • Техника:real steel bobber

Отправлено 30 ноября 2015 - 07:47

Эскиз маятника:

 

%2525D0%25259C%2525D0%2525B0%2525D1%2525%2525D0%25259C%2525D0%2525B0%2525D1%2525%2525D0%25259C%2525D0%2525B0%2525D1%2525%2525D0%25259C%2525D0%2525B0%2525D1%2525%2525D0%25259C%2525D0%2525B0%2525D1%2525%2525D0%25259C%2525D0%2525B0%2525D1%2525

Конструктивные комменты и замечания приветствуются (эстетика, прочность, компоновка). Но только аргументированные (расчеты, ссылки, фото).

Флуд потру.

на эскизе в соединениях труб не хватает косынок.


Bobber brothers


#11 Аспирин

Аспирин

    свой человек

  • Коммерческая
  • PipPipPip
  • 1 017 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda, Yamaha, Suzuki, много-много Kawasaki, BMW. Polaris тоже починяли...

Отправлено 30 ноября 2015 - 19:39

а клиренс не маловат?

ПС про вертолет, сам в курсе

Клиренс планируем удержать в пределах 130 мм. Аппарат должен быть ездючим, это приоритет (понятно, в пределах возможного для такого колеса).

Про косынки согласен совершенно, смысла прорисовывать их на данном этапе нет, определимся с их положением и формой, когда сварим конструкцию.

Пока запчасти готовим потихонечку:

 

IMG_1472.JPG  IMG_1475.JPG 

 

IMG_1477.JPG  IMG_1493.JPG


Анальгин® - эффективное и безопасное лекарство от любых головняков.

#12 Dirty boy

Dirty boy

    штурмбаннфюрер

  • Участник
  • PipPipPip
  • 689 сообщений
  • Город:самара,ленинский
  • Техника:real steel bobber

Отправлено 30 ноября 2015 - 20:39

самые классные фотки-это фотки процесса изготовления :)

я вот блин когда увлекаюсь всегда забываю фотографировать.


Bobber brothers


#13 Аспирин

Аспирин

    свой человек

  • Коммерческая
  • PipPipPip
  • 1 017 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda, Yamaha, Suzuki, много-много Kawasaki, BMW. Polaris тоже починяли...

Отправлено 30 ноября 2015 - 22:45

самые классные фотки-это фотки процесса изготовления :)

я вот блин когда увлекаюсь всегда забываю фотографировать.

Даже видео есть :-)

Но для него пока рано.


Анальгин® - эффективное и безопасное лекарство от любых головняков.

#14 Rauch

Rauch

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 71 сообщений
  • Город:Samara
  • Техника:XT250 1981

Отправлено 02 декабря 2015 - 07:27

Может зря вы гнете трубы нагревая, часть рамы все-таки?

#15 Dirty boy

Dirty boy

    штурмбаннфюрер

  • Участник
  • PipPipPip
  • 689 сообщений
  • Город:самара,ленинский
  • Техника:real steel bobber

Отправлено 02 декабря 2015 - 07:39

Может зря вы гнете трубы нагревая, часть рамы все-таки?

так вообще по хорошему после трубогиба всё равно нужно делать термообработку чтобы снять напряжение с металла,правда обычно делают термомуфтами в течении определённого периода времени,но резаком тоже сойдёт :)


Bobber brothers


#16 Аспирин

Аспирин

    свой человек

  • Коммерческая
  • PipPipPip
  • 1 017 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda, Yamaha, Suzuki, много-много Kawasaki, BMW. Polaris тоже починяли...

Отправлено 02 декабря 2015 - 23:28

Труба из 30ХГСА. Вроде бы она неплохо переносит такие издевательства.

Согласно букварю, применяется в следующих ситуациях:

ответственные сварные конструкции, работающие при знакопеременных нагрузках,

 

 

Настораживает следующее:

Склонность к отпускной хрупкости:     склонна.

 

Но после консультаций с технологами-металловедами ничего более подходящего (из доступного) найти не удалось.


Анальгин® - эффективное и безопасное лекарство от любых головняков.

#17 Dirty boy

Dirty boy

    штурмбаннфюрер

  • Участник
  • PipPipPip
  • 689 сообщений
  • Город:самара,ленинский
  • Техника:real steel bobber

Отправлено 03 декабря 2015 - 03:24

30 ХГСА  холоднотянутая с повышенным содержанием хрома,отличная сталь,как для гибки так и для сварки.

Мы из такой трубы в основном каракасы безопасности в гоночные авто делали :)


Bobber brothers


#18 Аспирин

Аспирин

    свой человек

  • Коммерческая
  • PipPipPip
  • 1 017 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda, Yamaha, Suzuki, много-много Kawasaki, BMW. Polaris тоже починяли...

Отправлено 03 декабря 2015 - 07:17

30 ХГСА  холоднотянутая с повышенным содержанием хрома,отличная сталь,как для гибки так и для сварки.

Мы из такой трубы в основном каракасы безопасности в гоночные авто делали :)

 

Да, трубка хорошая. И стенка достойная, 3,5 мм.

 

IMG_1657.JPG 

 

 

Вчера сварили 1й П-образный сегмент:

 

IMG_1663.JPG  IMG_1658.JPG

 

 

Меня все же беспокоит "склонность к отпускной хрупкости", прописанная в справочнике. Чем это грозит и как с ним бороться, может быть кто из форумчан подскажет?

По большому счету, ничего сложного, в том, чтобы отпустить уже собранную-сваренную деталь, нет, промышленную печь найдем, вопрос в режиме отпуска и вообще насущной необходимости такой процедуры.


Анальгин® - эффективное и безопасное лекарство от любых головняков.

#19 Доцент

Доцент

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал 8.103.10

Отправлено 13 декабря 2015 - 00:13

Металл становится более хрупким после отпуска, конструкция может подвести в самый неподходящий момент. Устраняется закалкой: греем металл до 500-600 градусов Цэ и быстрое охлаждение. Так же надо знать до какой температуры грели при гибке, есть момент при котором данная склонность не снимается. В идеале, вам надо сначала устранить енту хрупкость( на определённых участках), потом снять напряжение с уже готовой детали, но это в идеале!!! На практике же обстановка следующая: подобные процедуры проводятся в некоторых промышленных отраслях, производство зап. частей, космическая отрасль( ракеты и иже с ними, реактивные двигатели), производство ножей, в остальных сферах применения сварки и гибки данные операции(отпуск и закал) можно наблюдать редко. Лично из моего опыта, так бережно относятся в изделиям только на "Кузнецов", но там ребята работают с оборонкой, а там и требования иные. В производстве машин, именно кузовов применяют не хитрые сплавы, а рёбра жесткости. Советую и вам поступить данным образом



#20 Шадист

Шадист

    романтиг-ПаДонКихот

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 088 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:(Урал, Вирага400, Шадов750,TDM 850-2) XTZ 750

Отправлено 13 декабря 2015 - 09:43

Металл становится более хрупким после отпуска ... Устраняется закалкой...

 

:blink:


В кровати, хате и халате 
покой находит обыватель. 
А кто романтик, тот снует 
и в шестеренки хер сует.
(с) Игорь Губерман

#21 alex63ru

alex63ru

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 068 сообщений
  • Город:самара
  • Техника:ЯЯ-К 400 cr250rm МЕЧ 1800 F BMW 1200rt

Отправлено 13 декабря 2015 - 09:59

свари тестовый кусок и попробуй сломать......ниче не советую ни калить ни отпускать))) процесс не для гаража...

)))) Доцент... Ты так корову не продашь.... здесь не все не разбираются в сварках и материаловедении...


Сообщение отредактировал alex63ru: 13 декабря 2015 - 10:01


#22 Dirty boy

Dirty boy

    штурмбаннфюрер

  • Участник
  • PipPipPip
  • 689 сообщений
  • Город:самара,ленинский
  • Техника:real steel bobber

Отправлено 13 декабря 2015 - 10:14

 

 

Меня все же беспокоит "склонность к отпускной хрупкости", прописанная в справочнике. Чем это грозит и как с ним бороться, может быть кто из форумчан подскажет?

 вообще труба  отличная с хорошей стенкой,и лично я считаю что если и может где дриснуть,то только в сварном шве.

Поэтому после окончания  сварных работ советую отвезти в какую-нибудь лабораторию неразрушающего контроля , провести хотя бы ультразвуковую дефектоскопию сварных соединений и не парится в дальнейшем насчёт прочности конструкции.


Bobber brothers


#23 Доцент

Доцент

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Урал 8.103.10

Отправлено 13 декабря 2015 - 17:55

свари тестовый кусок и попробуй сломать......ниче не советую ни калить ни отпускать))) процесс не для гаража...

)))) Доцент... Ты так корову не продашь.... здесь не все не разбираются в сварках и материаловедении...

Так я себя за всезнайку не выдаю! Сам погуглил, нашёл инфу и поделился. Вот источник: http://www.manual-st.../term49748.html Сам выскочек не люблю! 



#24 Аспирин

Аспирин

    свой человек

  • Коммерческая
  • PipPipPip
  • 1 017 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda, Yamaha, Suzuki, много-много Kawasaki, BMW. Polaris тоже починяли...

Отправлено 16 января 2016 - 23:16

Джентльмены!
Как вы думаете: зачем вообще люди строят кастомы? С какой целью?
Ведь ни для кого не секрет, что работа эта хлопотная, в 95% случаев коммерчески невыгодная, да и полученный результат далеко не всегда оправдывает ожидания. Тем не менее строят… строим… Наплевав на все перечисленные и другие возможные риски. Почему?
Может, это и покажется смешным, но основная мотивация – желание построить красивый мотоцикл. Гармоничный и совершенный. И на первых порах всегда кажется, что ничего запредельно сложного в этом нет. Режь, вари, гайки прикручивай. И только потом, с каждым завершенным проектом, приходит осознание: воплотить гармонию в ее двухколесной стремительной и рычащей ипостаси реально непросто.
К чему вся эта философия? К тому, что сердце любого мотоцикла — это двигатель, поэтому при выборе двигателя для кастома основной критерий – его красота.
На втором месте – простота конструкции, четырехгоршковые сверхмощные и сверхтехнологичные электродрели не для кустарных упражнений с геометрией рамы и подвеской; да и проблемы с размещением радиаторов охлаждения и обильной электроники на кастоме ни к чему.
Есть и третье соображение на эту тему: в конце концов, тренд на олдскул еще никто не отменял.
Двигатель Сузуки Саваж. Выверенная временем конструкция, простая и надежная, как Калашников. Он красив и лаконичен. Воздушное охлаждение, единственный цилиндр, в котором поршень с весьма серьезного диаметра 94 мм движется с впечатляющим ходом под 100 мм. Был бы жив Зигмунд Фрейд, вполне очевидно, каким образом он пропсихоанализировал бы столь внушительный агрегат.
То что надо.

Далее подробный фотоотчет о тюнинге ДВС. Высокий поршень, горбатый распредвал, шиберный Mikuni VM36, сцепление Barnett и прочее. Букаф и картинок много. Для ценителей.


Анальгин® - эффективное и безопасное лекарство от любых головняков.

#25 Dirty boy

Dirty boy

    штурмбаннфюрер

  • Участник
  • PipPipPip
  • 689 сообщений
  • Город:самара,ленинский
  • Техника:real steel bobber

Отправлено 17 января 2016 - 08:44

Фаза и подъём нового вала какие?

Bobber brothers






Темы с аналогичным тегами Опричник, ММДА, Депо Анальгин, Кастом, Самара

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных