Тюнинг В-макса
#1
Отправлено 08 Июнь 2011 - 23:22
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#2
Отправлено 09 Июнь 2011 - 08:31
#3
Отправлено 09 Июнь 2011 - 08:37
поворотники будут инсталированы позже(классические)
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#4
Отправлено 09 Июнь 2011 - 08:50
Объехал люк - убил скутериста
#5
Отправлено 09 Июнь 2011 - 09:09
#6
Отправлено 09 Июнь 2011 - 12:42
#7
Отправлено 09 Июнь 2011 - 14:51
Траверсы готовы. Надставки тоже. Жду первого транша для запуска осей в работу. Как будут готовы, хоть погляжу как это выглядит вживую. Ато все контрацептивы иногородние как только детали мои получают, ставят их И КАТАЮЦА БЛДЖАД!!! Времени у них, видите ли, нет, обфоткать что получилось
#8
Отправлено 10 Июнь 2011 - 20:28
#9
Отправлено 12 Июнь 2011 - 13:21
#10
Отправлено 12 Июнь 2011 - 13:43
посмотрю на твой, при случаеВетровик сделай как у меня.Бюджет 1100р.Надумаешь могу помочь
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#11
Отправлено 12 Июнь 2011 - 15:20
Чую, при встрече в-макса даже не узнаю...
Если маленькие карлики отбрасывают большие тени, значит - сейчас закат
#12 _Stanley_*
Отправлено 12 Июнь 2011 - 15:23
#13
Отправлено 12 Июнь 2011 - 15:25
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#14
Отправлено 12 Июнь 2011 - 15:28
#15
Отправлено 20 Июнь 2011 - 08:57
#16
Отправлено 20 Июнь 2011 - 09:30
ветровичек а ля женский ноготь))).))..пена, баксидка, стеклоткать.)))..и пару дней свободного времени..))
вот что за противотуманка у тебя стоит мил человек?
#17
Отправлено 20 Июнь 2011 - 09:35
интересно есть ли какие варианты ветровичков обтекателей, не закрывающих стаканы приборки, но хоть как-то эффективных ?
#19
Отправлено 18 Октябрь 2011 - 22:44
фот пока нет
пока ощущения - ТОРМОЗА!!!! это что то !!! махина с любой скорости(на сколько удавалось разогнаться) как вкопанная встает
управляемость - она и раньше была неплохая, стало чуть по другому, но пока не могу четко сказать ,что именно по другому.
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#20
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 08:44
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
#21
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 09:38
#22
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 15:43
Вов, про упрявляемость, она у тебя поменялась в лучшую сторону (это ты еще прочуствуешь), а все и за того, что вилка у тебя стала более жесткая, т.е. в совокупе весь новый передок более жесткий.
и еще у тебя маятник усилен??
усиление маятника еще придаст жесткости всей конструкции, что еще более положительно скажется на управляемости в целом.
типа вот как этот.
п.с. могу продать,если нада.
#23
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 20:20
усилен, но не так глобальносорри за оффтоп.
Вов, про упрявляемость, она у тебя поменялась в лучшую сторону (это ты еще прочуствуешь), а все и за того, что вилка у тебя стала более жесткая, т.е. в совокупе весь новый передок более жесткий.
и еще у тебя маятник усилен??
усиление маятника еще придаст жесткости всей конструкции, что еще более положительно скажется на управляемости в целом.
типа вот как этот.
п.с. могу продать,если нада.
поменьше сечение труб и вылет поменьше
ща фоты грузану
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#24
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 20:22
ща буду пробовать как то переслать
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#25
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 22:14
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных