To Top

Перейти к содержимому


Фотография

ремонт пластика


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#1 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 27 Декабрь 2014 - 17:13

Друзья, подскажите варианты и способы ремонта. Скобы, клей, сварка, чтобы самому можно было замутиться - отдать в ремонт не смогу (финансы).

 



#2 Metaller

Metaller

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 411 сообщений
  • Город:г. Тольятти
  • Техника:Honda XR250 Baja. ранее были Java 350 (634), Kawasaki KL250 SuperSherpa ну и Верховина :)

Отправлено 27 Декабрь 2014 - 19:02

...да всё как всегда... для ABS это сварка... зачистить место излома, снять фаски, заварить при помощи горячего воздуха подкладывая пруток-припой.... температура плавки АВS 210-230 меньше не будет плавиться и спекаться, выше - будет пузыриться и обугливаться, а это тоже брак....

....можно конечно в автозапчастях купить наборчики для ремонта пластика в виде кусочка стеклоткани и мелких пузырьков с эпоксидкой, но эпоксидка не всегда хорошо липнет на АBS... а на полиэтилен и капрон считай вообще не липнет....  можно ещё проволокой сшить и навалять сверху заплаток из той же стеклоткани с эпоксидкой, но держаться она будет в основном на этой самой проволоке.... либо пожно для упрочнения вварить сетку...приэтом тоже нужно соблюдать температурный режим.

....погугли! всё сотни раз описано и показано на том же ютубе...


....да... куски-то все собраны? :D


...жизнь порою бьёт ключём.... разводным, да по голове....
Изображение

#3 AntonSn

AntonSn

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 546 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:600

Отправлено 28 Декабрь 2014 - 09:16

Я армирую сеткой мелкой, с двух сторон, дешево и сердито, да и прочности не уступает, даже превосходит наверно.

Сообщение отредактировал AntonSn: 28 Декабрь 2014 - 09:18


#4 Metaller

Metaller

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 411 сообщений
  • Город:г. Тольятти
  • Техника:Honda XR250 Baja. ранее были Java 350 (634), Kawasaki KL250 SuperSherpa ну и Верховина :)

Отправлено 28 Декабрь 2014 - 11:29

...а ещё можно взять 3D ручку и закрасить все дырки :D


...жизнь порою бьёт ключём.... разводным, да по голове....
Изображение

#5 VoFFkA

VoFFkA

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 440 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha ybr 125->Honda XL700VA+Yamaha ybr 125

Отправлено 28 Декабрь 2014 - 11:58

 В таком случае можно и на 3D принтере пластик напечатать :)


Профессионально чиркаю подножкой

#6 Metaller

Metaller

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 411 сообщений
  • Город:г. Тольятти
  • Техника:Honda XR250 Baja. ранее были Java 350 (634), Kawasaki KL250 SuperSherpa ну и Верховина :)

Отправлено 28 Декабрь 2014 - 12:33

...жёсткое ограничение по размеру детали.... большинство принтеров 200х200х150... многие и того меньше...

....а ещё при печати больших деталей их сильно ведёт если принтер открытый а не "коробка" типа репликатора или ультимейкера... а ручка - фаски снял на трещинах и калякай как хочешь! :D


...жизнь порою бьёт ключём.... разводным, да по голове....
Изображение

#7 samodelkin8

samodelkin8

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 322 сообщений
  • Город:Тольятти-Ямбург
  • Техника:Yamaha GTS1000, Giant Revel 1D.

Отправлено 28 Декабрь 2014 - 23:12

Согласен с Metaller. Только пайка воздухом и соответствующими свариваемому пластку стержнями. Востанавливал свой пластик так.

Сообщение отредактировал samodelkin8: 28 Декабрь 2014 - 23:13

samodelkin8.gif

#8 loki

loki

    нанокувалдолетчик

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 477 сообщений
  • Город:самара
  • Техника:v-max

Отправлено 30 Декабрь 2014 - 08:59

Я армирую сеткой мелкой, с двух сторон, дешево и сердито, да и прочности не уступает, даже превосходит наверно.

армирование сеткой прошлый век и долговечность такого соединения 2 года

у пластика и металла разница пружинных характеристик во время вибраций и изгибов сетка вылазиет из пластика потом ржавеет  место ломаеться. потом запаять его феном еще сложнее. сложно запаивать после дельцов которые склеили пластик. абс клеиться дихлорэтаном например. кромки намазанные клеем не липнут друг к другу клей горит. только паять феном и как припой пластик того же состаава других способов нет


Локи болгаркой делает ВСЁ. Женщин, компьютеры, мотороллеры китайские. Это как раз неудивительно.
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!

#9 Metaller

Metaller

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 411 сообщений
  • Город:г. Тольятти
  • Техника:Honda XR250 Baja. ранее были Java 350 (634), Kawasaki KL250 SuperSherpa ну и Верховина :)

Отправлено 30 Декабрь 2014 - 10:44

...и не говори! :) ....лучше сразу просто нормально заварить, чем трахаться со всякими сеточками, которые потом всё вокруг вырывают :D


...жизнь порою бьёт ключём.... разводным, да по голове....
Изображение

#10 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 31 Декабрь 2014 - 12:38

За праздниками все нет  времени сфоткать характер повреждения и выложить для окончательного вердикта.  :ninja:



#11 Mazut

Mazut

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 217 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:o_0

Отправлено 31 Декабрь 2014 - 19:10

А чего его фотографировать? Тут ситуация из разряда "Жизненно".
Мотоциклы падают. Пластик раскалывается. Пластик ремонтируется.

Фотографии обломков особой информации не дадут.

Клейма бы озвучить, чтоб понимать тип разбитого пластика.
А варианты ремонтов уже названы. Пробуй.


Изображение

#12 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 20 Январь 2015 - 09:46

Вот, наконец то, добрался.

 

Собственно вопросы следующие.

1. Поскольку пластик не кусками разлетелся, то может есть какие нюансы или другие методы его ремонта?

2. Возможен ли ремонт без снятия пластика с мота?

3. Может кто подскажет марку пластика на Фазер 600 2003 года?

4. Где купить эти пластиковые электроды и есть они светлого цвета (в видео видел только черные)?

 

Прикрепленные файлы



#13 WindFast

WindFast

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 558 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:минск, ИЖ-Ю5, 600RR, R1

Отправлено 20 Январь 2015 - 09:55

Товарищчи не молчим, кто платик варит, я б ещё плуг подкинул, а то сезон уже не загорами  :)



#14 samodelkin8

samodelkin8

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 322 сообщений
  • Город:Тольятти-Ямбург
  • Техника:Yamaha GTS1000, Giant Revel 1D.

Отправлено 20 Январь 2015 - 10:49

Блин, на фазере пластик снять только в спецмотомегананомастерской возможно, спецами с десятью высшими образованиями и с применением космических технологий... Там делов на 5 минут то. Сними,посмотри на внутренней части обтекателя есть обозначение пластика. Вот и выяснишь какие стержни нужны. Снаружи не клей не кошерно будет.
samodelkin8.gif

#15 GodFather

GodFather

    Жизнь говно...Но я с лопатой!

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 2 840 сообщений
  • Город:Samara
  • Техника:Yamaha Fazer FZ-6S S2(был), Triumph Thunderbird 1600

Отправлено 20 Январь 2015 - 22:32

На своем фазере 600 варил пластик здесь- Клиническая 218 т. 89272041927 оч хорошо сделали и не дорого.


Тот, кто знает, чего хочет,или слишком мало хочет, или слишком много знает.

#16 Эльф

Эльф

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 465 сообщений
  • Город:Жигулёвск
  • Техника:YAMAHA JOG 50 YAMAHA Т-МАХ 3

Отправлено 21 Январь 2015 - 10:52

1. Те же методы. Паяльник, фен, металлическая сетка по желанию, пластик того же вида.

2. Нет, ибо это геморрой и основные работы всё равно из нутри. Да и трещины рассмотреть надо.

3. АБС.

4. Подойдут бампера с тазов (10-15, калина...) или с другого мота, обломки.

 

ЗЫ. В принципе я паяю пластик, но тебе далеко...


Люди, которые в пробках умудряются ехать быстрее других
либо мотоциклисты, либо СКОТЫ !!!

#17 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 21 Январь 2015 - 11:08

Эльф, спасибо за развернутый ответ.

 

GodFather, звонил, приценялся. Хоть специализация по машинам, обещал сделать.

#18 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 31 Январь 2015 - 12:02

Никто не поделится стержнями пластиковыми ABS??? Хочется самому попробовать запоять :)



#19 Рашидыч

Рашидыч

    остался

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 896 сообщений
  • Город:Гадское село
  • Техника:классная

Отправлено 31 Январь 2015 - 14:57

Никто не поделится стержнями пластиковыми ABS??? Хочется самому попробовать запоять :)

переделывать и дольше и дороже будет. пусть кто умеет сделает


Свой в доску

#20 Metaller

Metaller

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 411 сообщений
  • Город:г. Тольятти
  • Техника:Honda XR250 Baja. ранее были Java 350 (634), Kawasaki KL250 SuperSherpa ну и Верховина :)

Отправлено 31 Январь 2015 - 16:26

...в Тольятти видел стержни в "костораме" и в "энтузиасте"... ещё как вариант - использовать филамент для 3D принтера....но сейчас наиболее распространён 1.75мм а не 3...так что расходоваться он будет весело :)


...жизнь порою бьёт ключём.... разводным, да по голове....
Изображение

#21 "ВВ"

"ВВ"

    Ветер, высуши глаза...

  • Участник
  • PipPipPip
  • 961 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Sigma Sport был, Suzuki intruder VS 400

Отправлено 13 Апрель 2015 - 10:10

Как это можно восстановить?


 


#22 Metaller

Metaller

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 411 сообщений
  • Город:г. Тольятти
  • Техника:Honda XR250 Baja. ранее были Java 350 (634), Kawasaki KL250 SuperSherpa ну и Верховина :)

Отправлено 13 Апрель 2015 - 11:34

...наварить недостающие куски и всего делов....

...поищи схожий листовой пластик, вырежи то чего не хватает и провари. нет горячего воздуха - паяльник с регулятором. температура для АБС 200-230 градусов.... меньше не проварит, больше - обугливаться будет и отвалится....более точная температура уже от самого пластика зависит, состав может плавать, а с ним и свойства.


...жизнь порою бьёт ключём.... разводным, да по голове....
Изображение

#23 Толяныч63

Толяныч63

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 106 сообщений
  • Город:Летниково - Самара
  • Техника:YAMAHA XVS1100, Honda ST1300

Отправлено 07 Август 2018 - 14:10

А подниму-ка тему. На прекрасных саратовских дорогах улетел мой кофр и дырку получил примерно 10х10 см. Где б заделать её? Проверенные контакты есть у кого?






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных