Отправлено 30 Ноябрь 2009 - 01:47
Подумал а почему бы не написать о нажопниках,о их поведении при движении на мотоцикле!Ведь от них многое зависит на дороге.Перед тем, как посадить нового пассажира к себе на мотоцикл, обязательно проведи с ним маленький «инструктаж», даже если он говорит, что давным-давно катается вторым номером. В вашей совместной поездке он – босс, и его слово для тебя закон. Объясни ему, что если он захочет поехать медленнее, то ты поедешь медленней, если он захочет остановиться – ты остановишься. Договоритесь о каких-нибудь знаках, которые он сможет тебе подавать при движении. Например, похлопать тебя по правому плечу будет означать''помедленне'',''перекур'' и так далее.Кстати,при поездке в Мурманск подобные жесты мы как раз и использовали! Со своей стороны пассажир мотоцикла, в свою очередь, должен выполнять несколько нехитрых правил:
Пассажир будет садиться и сходить с мотоцикла исключительно с разрешения водителя, только когда сам водитель находится на мотоцикле, на нейтральной передаче, и обеими ногами стоя на земле.Неплохо выдвинуть боковую подножку,зачем? Затем, что когда пассажир плюхается в седло, подвеска сжимается и мотоцикл может резко наклониться или даже завалиться вправо за счет того, что опора подножки коснется земли. Когда ты готов к движению, киваешь или орешь пилоту "ГОТОВ", он в свою очередь знает, что этот знак означает твою готовность. То же самое делаешь после остановки, если пассажиру есть необходимость сойти с мотоцикла.
Попроси, чтобы при посадке и высадке пассажир старался переносить вес своего тела как можно ближе к центру мотоцикла - он должен стараться не тянуть аппарат на себя, а наоборот, сам стремиться к нему при посадке.
Что касается телодвижений пассажира во время движения мотоцикла - об этом надо забыть и буквально прикинуться "мешком с дерьмом", и главное - НЕ следует пытаться помочь водителю наклонять мотоцикл в повороте в обратную сторону или наклоняться самому заблаговременно, думая, что так ему будет легче,следует повторять движения водителя.Пассажир,пилот и мотоцикл-это одно целое и любое необдуманное движение пассажира влечет к неприятностям особенно при движении в междурядье в пробках,по городу,на больших скоростях по трассе,маневрах(обгон,разворот,перестроение).
Пассажир всегда должен стараться держать свои ноги на подножках и ни в коем случае не пытаться выравнивать мотоцикл или опускать ноги на землю.
Ездить с пассажиром стоит только после того, когда ты уже 100% владеешь своим мотоциклом – ведь с пассажиром вождение несколько усложняется – ну и ответственность нервирует, не сажай к себе пассажира без шлема – если что, ты будешь отвечать за его смерть, не сажай к себе бухого товарища который ездил вторым номером пару тройку раз – он может навернуться с мотоцикла при резком ускорении,повороте и других маневрах!И помните:Ваша жизнь целиком и полностью в руках пилота!
Выпил,поехал-в тюрьму!Поехал,сбил человека-в тюрьму,пьяный за рулем-ПРЕСТУПНИК.Быстро едешь-тихо понесут.Уважайте друг друга на дороге и помните Вас ждут дома....!