кто что может сказать по поводу Yamaha TTR250 ? может у кого есть , отзывы =)
#27
Отправлено 29 Октябрь 2010 - 18:09
#28
Отправлено 29 Октябрь 2010 - 20:56
#29
Отправлено 30 Октябрь 2010 - 07:35
мне сказали что ТТР не очень подходит для первого мота ! злобная, по росту она мне подходит идеально
#30
Отправлено 30 Октябрь 2010 - 11:24
А вариант CRM250 не рассматривался?мне бая както не нравится внешне =) лупоглазик такой =) у ТТРки ОЕ же наоборот морда аккуратненькая
мне сказали что ТТР не очень подходит для первого мота ! злобная, по росту она мне подходит идеально
Сообщение отредактировал nik_1960: 30 Октябрь 2010 - 11:25
#31
Отправлено 30 Октябрь 2010 - 13:24
но или год древний слишком, или цена пипец какая
#32
Отправлено 31 Октябрь 2010 - 17:22
Пиздятмне сказали что ТТР не очень подходит для первого мота !
#33
Отправлено 31 Октябрь 2010 - 21:11
на ТТРе ездил и много ! БАЯ ЛУЧШЕ ! Двигатель на низах тянет лучше и звёзды тут не причём ! Они же на Баи не огромные стоят чтоб на заднем гонять ! обычные стандартные !
а про внешний вид Эндуры это просто смешно даже читать. Главное чтоб он хуёрил как в последний раз и поворачивал а то что СВЕТА много это даже очеень хоршо !
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#34
Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 01:17
Существуют три базовых не агрессивных эндуро для покатушек.
1.XR 250 (или вариант BAJA)
2. Djebel 250
3. TTR 250
У каждого свои +\- но в целом, это те самые, три кита!
Яндекс тебе в помощь!
Bсе остальные или только для асфальта ( к примеру AX-1) или более унифицированные (типа TW-200), мотарды тоже отдльная песня (типа XR 400) ещё есть тяжи (от DRZ400 и страшнее)
ИМХО XR 250 (или вариант BAJA) самый выгодный вариант.
#35
Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 13:11
в чем же ИХМО? в твоем субъективном мнении?ИМХО XR 250 (или вариант BAJA) самый выгодный вариант.
Вот и я не читаю, потому что кроме африка форева и хонда на всегда здесь нет ни чего.Не читал полностью, ибо нет смысла.
объектив полностью отсутствует.
Да это три кита. Но есть еще и четвертый, и пятый, и тд. каждый соответствет каким нибудь более или менее отличным друг от друга задачам лучше в той или иной степени.У каждого свои +\- но в целом, это те самые, три кита!
Да есть свои плюсы и минусы. Но что ты о них сказал? ни чего - послал в яндекс. Зачем было писать эту месагу? что бы сказать "Я знаю но не скажу"? А что ты о них знаешь? хоть бы намекнул.
вобщем все кругом гамно, все бабы сами знаете кто, а солнце вообще фанарь.. бла-бла-бла... и так везде.
#36
Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 13:27
Я доводы привел по поводу выбора ттр. Дешевле запчасти, более интересные подвески. Карб не мембранный. Доступные и до сих пор производимые на территории США эндуро. Нет различий по запчастям в модификациях. Тавотницы в подвесках.
Доводов в пользу Баи я пока не услышал. Пресловутая надежность хонд мне не известна. Как и ломкость ТТР.
Цена на ттр изначально ниже. В бюджет можно уложить более свежий и ухоженный мотоцикл.
#37
Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 14:24
Я сравнил то что юзал и знаю. Мерить писки трёх китов
с писькой Африки не корректно...Существуют три базовых не агрессивных эндуро для покатушек
особым временем и желанием вступать вперепалку- Хонда VS другие марки- не распологаю...
Сейчас узаю Ямаху, ранее Каву,Хонду .. помню и ригу-16 и ЧЗ и прочее...
добавить нечего, да и некчему.. Т.к это моё собственное мнение.
#38
Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 15:55
#39
Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 16:04
У меня линейка есть и штанген. Можете бензин не расходовать. Метрология была в ВУЗе померию вас в лучшем виде. Если ЗЗЗ учавствовать не будет то даже микрометр не понадобитсяА может полные баки и наперегонки)))
#40
Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 16:20
смотрел
но или год древний слишком, или цена пипец какая
Глянь на сайт http://cr-moto.ru
Говорить и писать ничего не буду, но если есть желание тестдрайв устроить - приезжай. Затраты на бензин от Самары и обратно скомпенсирую. О мотоцикле не судят по возрасту, судят по состоянию и пробегу. Это тот самый случай. Я думаю многие вопросы из дискуссии прояснятся.
#41
Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 16:35
Прочел тему, сам выбирал в свое время меж этими тремя, тоже больше склонялся к ттр именно из за цены. А про хонду, так я африку даже не хотел покупать пока не прокатился, прокатился то только можно сказать чтоб решить окончательно что это большой тяжелый дорогой мотоцикл и не для меня вовсе, так что кататься нужно мне кажется. Вон друг мой хороший на каве кликс 89 года ездит уже 5 лет, мляся чинить правда по мелочи но это из за года думаю а не из за марки, вообщем за минимальные деньги хороший эндуро, максимально свежий и ликвидный это тоже считаю ттр доводов весомых кроме цены нет у меня правда, Гоги не ругайся
коплю на Африку твин
#42
Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 18:13
250 не понра
не отменят мотокросс!
#43
Отправлено 03 Ноябрь 2010 - 11:25
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!
#44
Отправлено 03 Ноябрь 2010 - 20:44
Поддерживаю.Пиздят
мне сказали что ТТР не очень подходит для первого мота !
#45
Отправлено 03 Ноябрь 2010 - 20:56
Извини! но на литре тока асфальт или незамароченую пересечёнку бороздить.Лесок ,грязь и прыжки можно забыть.Если не хочешь уе!ттр хороший мо, но надо литр.
250 не понра
#46
Отправлено 03 Ноябрь 2010 - 21:01
#47
Отправлено 05 Ноябрь 2010 - 18:17
чуйства юмара надо тоже кроме ТТРаИзвини! но на литре тока асфальт или незамароченую пересечёнку бороздить.Лесок ,грязь и прыжки можно забыть.Если не хочешь уе!
ттр хороший мо, но надо литр.
250 не понра
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных