Сообщений в теме: 25

[Тренер]

Собственно вопрос. Кто как решает вопрос с шумом ветра. У мня от этого уже часа через 4 башака начинает болеть. Ехать 80 - тишина, но медленно. Больше 150 тоже вроде ничего но дороги Кто что думает, делает по этому поводу. Особенно специалисты по дальним путешествиям. Ветровик есть, шлем интеграл - арай стало намного лучше, но проблема все равно еще есть.

[oilman]

зайди в любую аптеку и купи затычки для ушей.меня на работе спасают.или нада ездить на машыне.

[Шаман]

Плеер в ухи засунь....ну или хотяб наушники от него.

[Кулхацкер]

....или от сотового...

[Шадист]

ветровик регулировать пробовал?

[Sauron]

По собственным впечатлениям от поездки в Сочи: ветровик - неизбежное зло. Особенно нежесткий ветровик, который не в четырех, а в двух точках крепится. Он создает завихрения воздуха, от которых шум мрачный.

Поэтому надо ветровик жесткий и достаточно большой, чтоб поток воздуха отсекаемого шел над головой достаточно высоко.

Ну и беруши тоже очень удобная штука. Я не использовал - не купил перед выездом. В следующий раз обязательно куплю.

ЗЫ. У спорт-туристов с этим проблем меньше ))

[Steelman]

ветровик четырехточечный, регулировать его по высоте/наклону в процессе езды
чем больше наклон стекла - тем меньше завихрений, которые и напрягают больше всего
шлемак брать без берюлек(кнопочке, задвижичек) наружных, они и свистят
шлемак брать с закрытым подбородком (типа лонгвэя агв-шного)
подшлемник одевать

[Dantist]

Собственно вопрос. Кто как решает вопрос с шумом ветра. У мня от этого уже часа через 4 башака начинает болеть. Ехать 80 - тишина, но медленно. Больше 150 тоже вроде ничего но дороги Кто что думает, делает по этому поводу. Особенно специалисты по дальним путешествиям. Ветровик есть, шлем интеграл - арай стало намного лучше, но проблема все равно еще есть.

Мои впечатления и мнение.

Без ветровика тяжко на скорости больше 100, свыше 120 вообще фуево....руль просто вырывает из рук. По крайней мере на моем Интрудере - посадка высокая + я не маленький = следовательно парус еще тот А на бак не ляжешь...посадка не позволяет.

В Сочи ездил с ветровиком (спасибо Лехе ). Ветровик на 4 токах крепления, достаточно жесткий (по плотности похож на твой, Михаил), ставили так высоко как только можно было. Весь воздушный поток пришелся на плечи/голову. После 100 км/ч шум давит на уши....именно давит, как если бы в машине на скорости заднее окно открываешь при закрытых передних. Но при этом нагрузка воздуха на грудь снимается полностью....разгонялся до 150ти - и никаких проблем. Шлем у меня очень шумный (модуляр от Нолана) но через 20-30 мин привыкаешь и все ок. Шум давит, только если сбросить скрость, привыкнуть к тишине а потом снова разгоняться.

Сейчас пришло мое стекло. Родное очень жесткое крепление и очень толстое. Но оно немного ниже чем то с которым я ездил, правда шире. Проехался я до Самары и назад. Нагрузку с рук и тела снимает просто супер. Шум появляется после 100 км. Давит первое время, а потом привыкаешь

Я пришел в выводу что дело не только в шлеме, а первую очередь в высоте стекла. По хорошему на дальняк надо ставить стекло высотой не сильно ниже водителя (т.е. стекло должно быть не ниже меня, сидящего в седле. Вот тогда будет комфортно

2 Sauron Про спорттуристы не спорю - там как раз стекло и не ниже водителя, только он на бак ложится предварительно

[Dantist]

Покатался я на выходных и думаю теперь такую думу....

может вообще стекло снять нах ? в городе сильно не разгоняюсь и даже если вдруг, то это не езда а ускорение, т.е. очень недолго....за город езжу нечасто и стекло ставить 5 минут, ибо крепление родное и оченно удобное (если ты до этого потрахался с ним пару часов и всетакие его поставил, разобрав для этого полморды ) А в городе эти свист в ушах и ветер в глаза уже задолбали- стекло шлема не поднять

сниму наверное и попрубую без него - ставить буду для дальняка/межгорода

[Саня Кожник]

Странно. Если у тебя шлем "арай" реальный , не кятайскай, то должен слышаться только приятный слуху шелест ветра. Правда, если стекло стоит, создаётся доп торбулент дополнительно усиливаущий шелест и постепенно превращающий его в шум)). Можно снять стекло и шум исчезнет, но в таком случае нужно обзавестись наручниками чтоб после 130 пристегнуть себя к рулю. Шума в шлеме заметно станет меньше, а вот поток в грудь начнёт срывать тебя в атмосферу )). Сам проверял на таком же матацикале как у тя. Боковым ветром руку сорвало, досих пор болит. 80- вот ваша комфортная скорость, и девачки смогут рассмотреть тебя и аппарат. Уж больно красив чертяга, один минус, ездить не совсем комфортно, правда кому как .

[Тренер]

Шлем думаю настоящий.
Стекло жесткое и высокое.
Если ехать более 120 рулят затычки для ушей проверено, после 5 часовой поездки очень даже нормально.
А на счет комфорту очень спорный вопрос. VTX на порядок комфортней десперадо я первое время останавливался давление в колесах проверял типа куда делись кочки а к след. сезону куплю еще Proressiv suspension и можно будет сравнивать комфорт.

[Dantist]

Шлем думаю настоящий.
Стекло жесткое и высокое.
Если ехать более 120 рулят затычки для ушей проверено, после 5 часовой поездки очень даже нормально.
А на счет комфорту очень спорный вопрос. VTX на порядок комфортней десперадо я первое время останавливался давление в колесах проверял типа куда делись кочки а к след. сезону куплю еще Proressiv suspension и можно будет сравнивать комфорт.

Proressiv suspension - это что такое ?

[Sauron]

Нихуя вы не правы. Вернее, правы частично только.

Progressive suspension - это фирма которая делает тюнинговые подвески. Типа Ohlins, WP suspension и им подобным. Только среди предложений фирмы есть очень хитрая подвеска: полностью пневматическая, с возможностью регулировки давления на ходу. Штука прикольная, но стоит чото в районе 1500 баков в буржуинии.

[Ворон]

Мне помогают беруши.
Советую
Но тока на дальняк

[DESert]

Я вообще без визора езжу. К шуму привыкаю быстро, вот только на скорости нифига не слышно, когда телефон звонит, приходится сбавлять скорость.

[Стас]

Странно. Если у тебя шлем "арай" реальный , не кятайскай, то должен слышаться только приятный слуху шелест ветра. Правда, если стекло стоит, создаётся доп торбулент дополнительно усиливаущий шелест и постепенно превращающий его в шум)). Можно снять стекло и шум исчезнет, но в таком случае нужно обзавестись наручниками чтоб после 130 пристегнуть себя к рулю. Шума в шлеме заметно станет меньше, а вот поток в грудь начнёт срывать тебя в атмосферу )). Сам проверял на таком же матацикале как у тя. Боковым ветром руку сорвало, досих пор болит. 80- вот ваша комфортная скорость, и девачки смогут рассмотреть тебя и аппарат. Уж больно красив чертяга, один минус, ездить не совсем комфортно, правда кому как .

Хрень какая. Если етот рев на 240 и есть приятный шелест ветра, тогда да. Араи- одни из самых шумных шлемов, но зато самые маленькие. Возьми любое ведро, ШУберт Р1, так оно на прядок тише, только на спорте голову отрывает.

[Рудаков]

+ 1
шое тоже гудит что песдетс -с подшлемником немного потише
но плюс есть -достаточно легкий

А уж как десерт ездит без визора х.з.
Может ПЕШКОМ ХОДИТ

[Номыч]

седня шой и арай просто отдыхале при боковом ветре в 10-15 м\с... у мя в айксесе после сорока вой стоял...

[firewall63]

Мне помогают беруши.
Советую
Но тока на дальняк

+1 Ворон! Сам пользовался ими-неплохо помогают!Кстати кому надо-могу подогнать даром,благо работаю в прессовом и беруши коробками стоят !P.S. Беруши производства Mexico

[oilman]

ну подгони...типа за пиво..коробочку..

[firewall63]

ну подгони...типа за пиво..коробочку..

Я же писал что ДАРОМ-значит ДАРОМ(просто так отдам кому надо)-хотя от 0.5 бутылочки пивка не откажусь ежели кто предложит конечно! А так реально есть беруши-кому надо поспеши...!

[oilman]

халява портит отношения ...05 гарантирую.