Сообщений в теме: 101

[**Колян**]

на бандосе уже сидел/ездил ? или по словам только решил что мал будет ?

[148MC]

В помощь Сайт

[Mazut]

Ну замуровываться в экипировку я тоже не собираюсь, но всё самое необходимое возьму.

А что Вы считаете "самым необходимым"? И какими частями тела готовы пожертвовать?


Про размеры мотоэкипировки, и как её правильно выбирать:
http://pride-u-bike....?ukey=auxpage_3

Про "нафига она нужна":
Yandex/Google --> Поиск --> "Мотоаварии мясо".
Не поленитесь, посмотрите. Чуть-чуть ужаснуться тоже полезно.

[loki]

народ вы чего какая защита какой экип написано же мне 16
ему еще 2 года до прав и мозгов то
малчек считай и не жил
пацан походи по девкам потуси еще годика 2 потом и подумывай о мотике щас тока скутеры да мопеды

[pashka_ezjik]

Я не говорю что защита не нужна. Я не самоубийца. Для меня самое необходимое это черепаха, шлем, и штаны с наколенниками.

народ вы чего какая защита какой экип написано же мне 16
ему еще 2 года до прав и мозгов то

У некоторых и в 30 лет, мозгов не больше чем у пятикласника. Я не собираюсь выжимать всё из мотоцикла, не больше 110 на трассе.

[[CCCP]Ne0]

Разьве нон че права на моц не с 16! Я свои в 16 получал.

[pashka_ezjik]

C 16...я две недели назад ходил и узнавал

[Виктор63]

Я не собираюсь выжимать всё из мотоцикла, не больше 110 на трассе.
[/quote]
Так все думают и делают ровно неделю а потом объявление о продаже мота всвязи с переходом на боьший объём

[loki]

C 16...я две недели назад ходил и узнавал

не долго еще уже на подписи новые правила там как раз про классификацию мотов и правил на скутеры

[[CCCP]Ne0]

знать надо бежать и подавать документы на права! пока не поздно!))) а отучиться можно и чуть позже)

[loki]

Ne0' date='19.12.2010, 11:51' post='225475']
знать надо бежать и подавать документы на права! пока не поздно!))) а отучиться можно и чуть позже)

не примут скажут несезон

[pashka_ezjik]

Ne0' date='19.12.2010, 9:51' post='225475']
знать надо бежать и подавать документы на права! пока не поздно!))) а отучиться можно и чуть позже)

Насколько позже?

[pashka_ezjik]

Ne0' date='19.12.2010, 11:51' post='225475']
знать надо бежать и подавать документы на права! пока не поздно!))) а отучиться можно и чуть позже)

не примут скажут несезон

Так можно круглый год же сдавать на права

[[CCCP]Ne0]

я так делал! подал документы в октябре, а пошёл учиться ток феврале))) сэкономил 2 тыс)

[loki]

увы на категорию А нет
причем оказываеться гаи решает когда можно сдавать на А а когда незя

я вообще экстерном сдавал в 1998

[[CCCP]Ne0]

в феврале норм идти! как рас 3 месяца теории! и ток потом в мае сдавать))) если учиться.

[ZMEI]

При таком росте даже не думай о бандосе, сдует, будешь парусить
За 2500 бакинских рублей ничего ты не купишь, заработай еще штуку-полторы баксов и купи по весне нормальную четырехсотку с обтекателем. Смотри FZ400 до 160 не сдувает, СВ400 с ветровиком, на зизере тоже особо не дует, и девки ведутся на пластик

[pashka_ezjik]

Ne0' date='19.12.2010, 10:02' post='225482']
в феврале норм идти! как рас 3 месяца теории! и ток потом в мае сдавать))) если учиться.

Я так и собирался)

При таком росте даже не думай о бандосе, сдует, будешь парусить
За 2500 бакинских рублей ничего ты не купишь, заработай еще штуку-полторы баксов и купи по весне нормальную четырехсотку с обтекателем. Смотри FZ400 до 160 не сдувает, СВ400 с ветровиком, на зизере тоже особо не дует, и девки ведутся на пластик

А если бандит с обтекателем?

Пластик это конечно хорошо, но я на нем разорюсь если все же упаду

[DESert]

О! Рассудили
рост немаоенький... дальше все резко представили Ворона или Коляна. Цифры 183 никто не смотрел даже.
Да. Ворон на бандосе с виду не сильно отличается от Ворона на минике )) Шутка
Ну у меня рост 183. Ну езжу на тундре. Пробовал и фазер и бандоса и сибиху. БАНДОС КАЖЕТСЯ МАЛЕНЬКИМ ТОЛЬКО ПОТОМУ. ЧТО ОН ЗНАЧИТЕЛЬНО УЖЕ ОСТАЛЬНЫХ. чТО ЕМУ И В ПЛЮС. и МОТОРЧИК ЗЛОБНЫЙ.
Ой, капс... лень переписывать.
Фазер более классически скомпонован.
Так что для ощущений бери бандоса. Для более степенной езды, но с изредкими желаниями ощущений - фазер(иногда он очень злой). А для совсем спокойствия - Сибиху. Мягкие подвески. мягкий моторчик.
Хочешь познать азы мото-авто-машиностроения. бери зизер.

[pashka_ezjik]

Хочешь познать азы мото-авто-машиностроения. бери зизер.

Всмысле? Чинить часто придётся?

[[CCCP]Ne0]

Каваски зисер. Ушатанные они больно в большинстве своём. Т.к. ездят на них не совсем заботящиеся о состоянии личности (убивают и спихивают). Да и для 183! не совсем он удобен по седлу. я вот 180, мне он низковат (400ка)

[Mazut]

[/quote]
Разбор полёта:

Категории "А" нет. Следовательно требуется обучиться в автошколе, сдать теоретический экзамен, сдать практический экзамен. Ограничением для сдачи экзаменов по категории "А" являются погодные условия – прием экзаменов ведется только в период с мая по октябрь. Практический экзамен на получение права на управление транспортным средством категории "А" проводится только на закрытой площадке или автодроме. Для кандидатов в водители ТС категории "А" разработаны 3 упражнения:
упражнение № 1 - "Габаритный коридор", "габаритный полукруг (габаритный разворот)", "разгон-торможение";
упражнение № 2 - "Змейка", "колейная доска", "управление на малой скорости (зона медленной езды)";
упражнение № 3 - "Габаритная восьмерка".
Получить категорию "А" можно было с 16 лет. Но это было раньше! В новом проекте закона “О внесении изменений в Федеральный закон “О безопасности дорожного движения” и Закон Российской Федерации “Об образовании”, каждую существующую категорию транспортных средств разбили на несколько. Также внесены изменения в экзаменационные билеты. Ничего особо страшного в этом нет. Для проверки знаний ПДД, а также тренировки перед сдачей экзаменов в ГИБДД, существуют уже обновлённые виртуальные экзаменаторы. Например: http://www.gai.ru/Pe...DeConduire/pdd/

По внесённым изменениям: весной 2011 года ожидается полумифическая категория "М". А заодно категория "А1", и прочее, и прочее:



Определены новые категории транспортных средств. По новому закону будет 15 новых категорий транспортных средств.
В настоящее время существует следующая градация категорий транспортных средств: всего их пять – “A”, “B”, “C”, “D”, и “E”. Напомним:

“A” – мотоциклы
“B” – легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест в которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми
“C” – грузовые автомобили, за исключением относящихся к категории “D”, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг
“D” – автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя
“E” – автомобили с прицепом, автопоезда, составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям “B”, “C” или “D”, которыми водитель имеет право управлять, но которые сами не входят в эти категории

В новом проекте закона категорию “A”, мотоциклы, разбили на две части: “A”, которая обозначает все мотоциклы свыше 50 куб. см., и категорию “A1”, обозначающую мотоциклы свыше 50, но ниже 125 куб. см. Надо предположить, что это сделано с целью отделить процедуру сдачи экзаменов на право управления тяжелыми мотоциклами от порядка сдачи прав на мотоциклы легкие. Скорее всего, имеется ввиду, что если вы хотите управлять многокубатурным 300-килограмовым Harley, то вам необходимо будет давать сначала на водительскую подкатегорию “A1”, а затем еще и на категорию “A”. Отметим, что теперь на тяжелый мотоцикл можно официально сесть только с 18 лет.

Те права, которые есть у вас сейчас, будут действительны и далее, до истечения законного срока их действия, указанный на “корочке”. А действие нынешних категорий будет распространяться на новые категории ТС, которые образованы в новом законе.

Категория “A” распространяется на “A”, “A1”, “M”.
Категория “B” распространяется на“B”, “M”.
Категория “C” распространяется на “C”, “C1”, “M”.
Категория “D” распространяется на “D”, “D1”, “M”.
Категория “E” дает право на управление автопоездами и автомобилями с прицепами для новых категорий “B”, “C”, “D”.

Неясным остается, когда законопроект вступит в силу. Для этого необходимо поменять некоторые нормативные акты, связанные со сдачей водительских экзаменов, на что законопроектом предусмотрено 180 дней. Согласно приказу МВД, c 1 марта 2011 года будет изменен внешний вид прав - они будут выполнены на розово-голубом фоне (а не на розовом, как сейчас), а на обратной стороне будет нанесен штрихкод, который станет использоваться для ускоренного оформления правонарушений инспектором. Рассчитывается, что законопроект "примут быстро" и новые категории прав введут вместе с новым обликом удостоверений в марте 2011 года. В ГИБДД такой оптимизм не разделяют и считают, что это произойдет не раньше "середины 2011 года" (дык, Россия, ёптыть). В ГИБДД также подчеркнули, что новые правила коснутся только новоявленных водителей, а граждане, сдавшие экзамены до вступления законопроекта в силу, продолжат ездить по старым правам и по истечении срока их действия не будут обязаны пересдавать экзамены.

http://www.edinros.r...?15/6688,100112

[Mazut]

Если пренебречь законом, то.... http://www.prav-net....-shtrafy-gibdd/

Таблица штрафов ГИБДД за нарушения ПДД (с измененими от 6 августа, 23 сентября и 21 ноября 2010 года):
12.1 ч.1. Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке. штраф - от 300 до 800 руб.
12.1 ч.2. Управление ТС, не прошедшим ГТО. штраф - от 500 до 800 руб. + запрещение эксплуатации ТС со снятием ГРЗ.
12.2 ч.1. Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта ГРЗ, кроме случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи. предупреждение или штраф - 500 руб.
12.2 ч.2. Управление ТС без ГРЗ, без установленных на предусмотренных для этого местах ГРЗ или ГРЗ оборудованы с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию (например, сетка). штраф - 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес. + изъятие ВУ
12.2 ч.3. Установка на ТС заведомо подложных ГРЗ. штраф: на граждан - 2500 руб., на должн. лиц - от 15000 до 20000 руб., на юрид. лиц от 400000 до 500000 руб
12.2 ч.4. Управление ТС с заведомо подложными ГРЗ. лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года + изъятие ВУ
12.3 ч.1. Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на ТС, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им ТС в отсутствие его владельца. предупреждение или штраф - 100 руб. + отстранение от управления ТС, задержание ТС.
12.6. Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией ТС предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах. штраф - 500 руб.
12.7 ч.1. Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды). штраф - 2500 руб. + отстранение от управления ТС, задержание ТС. Если сейчас не успеете (какими-нибудь тайными тропами за определённое бабло), то аккурат Ваш случай: 16 лет, категория “A” нет, и до 18 лет выдать не должны. Так что о 400-ке можно позабть.
12.7 ч.2. Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС. арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест + отстранение от управления ТС, задержание ТС.
12.7 ч.3. Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исключением учебной езды) или лишенному такого права. штраф - 2500 руб.
20.25 ч.1. Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом. штраф в двукратном размере неуплаченного штрафа или арест на срок до 15 суток.


Предположим наивные высказывания "Я не собираюсь падать! / Я не собираюсь останавливаться! / За мотоциклистами не гоняются!".
За мотоциклистами не гоняются не потому, что есть какой-то там полумифический запрет. Нет такого запрета! Есть здравый смысл: стоит патрульная машина, мимо проносится мото с трёхкратным превышением скорости, и что дальше? Включить люстру и в матюгальник "Водитель мотоцикла, прижмитесь к обочине?". Пилот мотоцикла, зная, что ему сейчас грозит ощутимая потеря денег, просто уйдёт в междурядье. И всё.

За мотоциклами не гоняются. Их высматривают! Технология проста до безобразия: светофор, красный свет. Стоят все. И возглавляет колонну новоявленный пилот. Просто из неоткуда материализуется машина (даже гражданская), преграждает своим корпусом путь, из машины выскакивает бравый воин полосатого жезла, и являет себя пилоту. Причём если рыпнуться и попытаться стартануть - запросто хватает за все торчащие и выступающие части, за рукава, за руль. Мотоцикл в этом случае с большой вероятностью будет завален об асфальт. А сотрудник тупо напишет рапорт "была ориентировка на угон, решили проверить документы, в ходе проверки пресечена попытка к бегству". Не верите в такой расклад? Каждую весну операция "Мотоциклист". Советую про это почитать тему "Гаишники взялись за мотоциклистов не на шутку". Соответственно:
Первая страница: http://www.samaramot...?showtopic=5068
Последняя страница: http://www.samaramot...?...5068&st=600



И опять же про бюджет: как неоднократно было озвучено (в том числе и в ветке http://www.samaramot...?showtopic=1144 "Какой мотоцикл лучше купить"), за 75-80 тыс.руб можно купить... Мотоцикл, в который нужно вложить хорошие суммы. Ну или хотя бы в расходники (есть такое правило: "Купил неизвестный мотоцикл - замени тех.жидкости"), + резина если лысая, то и её заменить, + если цепь растянута, то и её заменить, + не ставить же новую цепь на старые звёзды, и их заменить, + тормозные диски и колодки посмотреть, и их при необходимости заменить. Итого он опять же выйдет на те же 100-120 тыс.рублей.
За 75-80 тыс.руб в убитом состоянии буден не только Kawasaki ZZR, но и Honda, и Suzuki, и Yamaha. Чудес не бывает. Если цена ниже среднерыночной, то в аппарате явно что-то не так.

То, что с руками все нормально и много знакомых мотоциклистов-механиков, и ездить аккуратно, и без падений - это всё замечательно. Но раз на раз не приходится, авария аварии рознь: те же классики после серьёзной аварии в восстановлении точно также же дороги. Зайдите на www.motolom.ru и посмотрите, в какую цену б/у детали. Ведь тем же механикам для восстановления детали пригодятся, не всё же возможно отстучать кувалдой или заварить аргоном. Слайдеры/клетки/дуги - вещи полезные, но не панацея.

А вот про пластик - зря Вы так... Пластик - это в принципе фигня. На крайняк его можно и не восстанавливать, а всем интересующимся гордо говорить "У меня Найкед!". Опять же если фрагменты не сохранились, то можно взять с аукциона тыс за 20-25 такой комплект (сравните с ценами на www.megazip.ru , и удивитесь, что это очень дёшево):



Про экипировку: в списке "самого необходимого" отсутствую перчатки! Что с ладонями делать будете? Рефлекс - он такой, ему не скажешь "низзя!". Ладонями об асфальт - больно. А если предполагаете, что в них жарко, так качественная экипировка вполне хорошо вентилируется. Иное дело, что на экип денег "временно"жалко..... Тогда да - две цитаты в тему:

Экипировка - такая штука, которая часто покупается после того, как она была нужна... Или не одевается по причине того, что "Да мне тут недалеко съездить..." или "Да ну ее нафиг, жарко! Потеть буду...".
Но это не мой принцип. Я всегда говорю: лучше быть потным и вонючим, но зато живым и здоровым. Это лучше, чем быть сухим и холодным...

естественный отбор...

И посмотрите эту ветку: http://www.samaramot...?...0540&st=120
Кстати, про мотоботы тоже как-то не обмолвились.

[**Колян**]

у меня рост 193.5 см если быть точным =)
катался на бандите, колени упёрлись в раму, и при каждой кочке несильно, но очень чувствительно бились чашечками (патом остались очень неплохие синяки) а в целом мотоцикл хорош, правда как новечку показалось (по сравнению с сибихой) что ручка газа немного дёрганая ! но это возможно показалось только

[pashka_ezjik]

Про экипировку: в списке "самого необходимого" отсутствую перчатки! Что с ладонями делать будете? Рефлекс - он такой, ему не скажешь "низзя!". Ладонями об асфальт - больно. А если предполагаете, что в них жарко, так качественная экипировка вполне хорошо вентилируется. Иное дело, что на экип денег "временно"жалко.....

Перчатки мне друг отдаст.

Кстати, про мотоботы тоже как-то не обмолвились.

В берцах буду кататься))