Сообщений в теме: 141

[Старый гость]

МЛЯ! Макс, куда там съезжать? Ты + Ольга! Там есть ещё место?
Я тоже сел к Бахмету, между нами ещё можно было... ну наверно Леночку посадить! ))))))))))))))))))))))))))))))))) Да ещё эти деревяшки на седенье! )))))))))))))))))))))))
Поэтому и держаться приходилось. У африки сиденье с наклоном, причём с ощутимым.

[Murzik]

Ща я как скажу!
Как САМЫЙ-ПРИСАМЫЙ опытный второй номер на Вафрике!

Сиденье нормальное, но наклон его для пассажира означает неминуемый скат на водителя. Если по хорошей дороге то при торможении. А по плохой смотря куда твоя попка приземляеться после очередной кочки бывает что и впритык к пилоту

Едя из Карелии, насмотревшись Бахмета купили постилку на сиденье массажную, шариками... Долго потом ругались.... На ней удержаться наверху для второго номера было просто нереально, а водитель съезжал впритык к баку... Зато какой массаж
Эта подстилка нас так достала, что перед Севастополем мы её сняли и вздохнули с облегчение... Остальная дорога после этого казалась просто супер комфортной

Кроме как при случае с подстилкой, Я на Вафрике чувствую себя замечательно и отодвигаться назад (если съехала) совсем не напрягает... (когда не сплю )

[sicura]

ржал над стилем статьи, и упоминание на каждом шагу о богоподобной африке

[Шаман]

дальше скажу извини и прикинусю влюблённым голубым.. пипец.

мляяя...Игорь откудова вырожения такие береш??? Вот так то потому на Африке можно вторым только девушков брать....50 метров Бахмет прокатил, не в жизнь вторым не то, что на Африку вааще на мотик не сяду....ну уж извините и парней не пасажу

[Старый гость]

пака бахмета нету рядом... тсссс!

шарики в жопе ему нужны!!! без них он не может ездить!!! бу га га!!!

[Старый гость]

ржал над стилем статьи, и упоминание на каждом шагу о богоподобной африке

Потому что СуперТенейра прямой и самый близкий конкурент африки. И потому что на каждом углу стоят люди с рупором и вливают вам в уши: Африка-форэва! Африка единственный в мире мотоцыкл!. поэтому она и богоподобна. Идол мототуризма
Там в статье вобщем то упоминается что СуперТенейра семикратный чемпион дакара. И чувак в статье описывает именно аппарат первых выпусков, который был практически один в один с боевой версией. От сюда и характер мотоцыкла. А мотики с характером не всем нравятся. Лучше ездить на миролюбивой африке чем жечь. Петрансэлей мало у нас в мире

[BerZerK63]

И потому что на каждом углу стоят люди с рупором и вливают вам в уши: Африка-форэва! Африка единственный в мире мотоцыкл!. поэтому она и богоподобна. Идол мототуризма

помоему етим тока бахмет занимаетсмя остальным пох.

[BerZerK63]

МЛЯ! Макс, куда там съезжать? Ты + Ольга! Там есть ещё место?

есть, я кофр отодвинул и даже могу двигаца туда суда на своем месте. а еще кусок пенки в 4 слоя на ольгино место пристегну почти горизонтально.
а так каждый мот заточен под когото и нехер его ругать если самому не нравица.
луче коль заняца нечем напешите характеристики всех обсуждаемых в 2х тема хард эндур. и опубликуйте.
чтоб человеки почитали и сами думали.
или давайте каждый о своем моте хард-эндуре напишем, его плюсы и минусы что нравица что нет, а то сраца ето легко.
щас тему создам.

[Старый гость]

луче коль заняца нечем напешите характеристики всех обсуждаемых в 2х тема хард эндур. и опубликуйте.
чтоб человеки почитали и сами думали.

ещё раз перписать что на других сайтах можно найти? нах это? да и что ты имел под словом хард в теме про туризм?

или давайте каждый о своем моте хард-эндуре напишем, его плюсы и минусы что нравица что нет, а то сраца ето легко.
щас тему создам.

о каких макс? кругом африки. один я только не в теме да воробъев. и чё нам писать? ктм он и в чили ктм. а про др разговор долгий, поэтому лучше поговорить за чашечкой тортика.

[BerZerK63]

и чё нам писать? ктм он и в чили ктм. а про др разговор долгий,

нихочеш не пиши но и не хай кемто нежно любимый аппарат. если тебя бахмет своей категоричностью достал в очередной раз не стоит отрываться на нас. за чашкой тортика я знаю что ты мне о ДРе раскажеш а уже думал что споры "какой мот луче" и что "африка гавно" давно канули в лету т.к. каждый сам определил для себя что ему нужно. нет оказываеца опять затевается долгие споры ниочем основанные на эмоциях.

[sjakv]

Фига се...вот эт у вас тут дискусии)))

[sicura]

а мне вот новый трансальп понравился, так на будушее когда кончится африко, в ктм меня пугает цена обслуживания и количество деталей которые надо заменить презде чем ездить

[BerZerK63]

в ктм меня пугает цена обслуживания и количество деталей которые надо заменить презде чем ездить

+1

[Шаман]

так на будушее когда кончится африко

чо ето кончитца? Итальяшки ей помереть не дадут
Пожалуста Африка 1200 (с человечей сидухой и мощным мотором кстате)

Прикрепленные файлы

•  Honda_Africa_Twin_1200_1.jpg   50,87К   15 скачиваний

[SML]

переднее крыло и маятник кованый от КТМа!!))

эхх ща начнется...!

а рама?
от чего рама?

Сообщение отредактировал SML: 23 Июнь 2009 - 22:49

[dragster63]

о.... уже хочу :-) и выглядеть стала в разы лучше. от старой меня внешность отталкивала.

[Шаман]

Да уж дествительно хараша сучка.
Тут тебе и вилка перевертыш, и инжектор и 6 скоростей, и задняя подвеска поди продвинутая. Только вот начнут ли ее выпускать то?

[Маугли]

Блин, пока придумают и создадут мот на который меня кто нибудь возьмет вторым номером (не боясь что он рассыпется или с места не сдвинется) я уже совсем состарюсь......
А вы тут говорите что еще и африка кончается!!! Ну что за беда!!!

Подумала... Оказывается я последние 20 лет вторым номером не то чтобы не ездила даже НЕ СИДЕЛА!!!!!
Это намек такой, Сикура, милый прокати мну на африге, а? Пока она не кончилась...

Сообщение отредактировал Маугли: 23 Июнь 2009 - 23:52

[Pilot_fighter]

Да уж! Конец африки всё ближе и ближе с каждым днем!
А мне мой ТА нравится. Удобен для езды в городе. На трассе до 180, комфорт 130-140. Красив, экономичен, легче африки! Прыгает! Прыжок с полуметра проглатывает не замечая почти, если парапет около метра - приземление очень жесткое. Но так он и не кроссач. Может на заднем, но недолго. Короче, классный мот!

Сообщение отредактировал Pilot_fighter: 24 Июнь 2009 - 01:34

[sicura]

конечна ближе и ближе, уж 5 лет как делать перестали, а пробеги у каждой в год вон и по 30 тыщ бывает, ушатають ведь.

Потому что СуперТенейра прямой и самый близкий конкурент африки.

да они похожи внешне и поэтому конкурент? почитал я про супер тенеру, ну как на ней путеществовать... и на заднем с сумками кофрами боковыми тоже странно ездить...

[Старый гость]

если тебя бахмет своей категоричностью достал в очередной раз не стоит отрываться на нас. за чашкой тортика я знаю что ты мне о ДРе раскажеш а уже думал что споры "какой мот луче" и что "африка гавно" давно канули в лету

А я и не говорю что африка гавно. Хороший и надёжный мотик. но не для меня. не нужон он мне. Э-э-э-э.. слишком мало внедорожных качеств. Еслиб было больше, то возможно предпочёл бы ДРу. В остальном прекрасный мотик для своих целей и задач. Подвески... ну это же бюджет. КТМ дороже почти в два раза африки, у него и подвески.
Любите её? любите и ездийте! кто вам мешает? Может то чего я от мотика хочу вам вообще не нужно! вот и всё объяснение.

[Serega63]

Вот заспорились совесм. Ехайте давайте куданить уже, а то лето сново кончиться как в тот раз и сново бедет не лето.
НА РЫбачий пропуска отменили кстати....

[Старый гость]

мля все силы приложу чтоб уехать этим летом куда нить!
заипала работа и долбаный кризис нах!

[Pilot_fighter]

Отменили пропуска? Это хорошо! Постараюсь съездить туда этим летом. В середине августа это реально? Не померзнем там?

[zakhar]

Есть же FJR1300, Голда, Выфер, Буса - зачем же пилить на этих убогих бмв или варадерах по европейским автобанам где скоростя за 200 и счастье повсюду?

До Европы доехать надо, а в самой Европе путешествовать по автобанам бестолково, так как чтобы что-то увидеть с них надо съехать.. И покажите мне героя который в многодневном туре будет держать эти самые 200 км/ч. Перечисленные "FJR1300, Голда, Выфер, Буса" - эти аппараты Российским условиям мототуризма вообще очень условно соответствуют.