Мечтаю на нём к вам на слёт мотобрати приехать
Иж 49 1952 года
#1
Отправлено 14 Ноябрь 2007 - 00:21
Мечтаю на нём к вам на слёт мотобрати приехать
#2
Отправлено 14 Ноябрь 2007 - 00:38
НО в челом зачет . Приезжай будем рады.
В этой жизни пока сам не возьмёшься, тебе подарков никто не сделает.
#3
Отправлено 14 Ноябрь 2007 - 09:16
Влад павесь своего?
Сообщение отредактировал Шаман: 14 Ноябрь 2007 - 09:17
#4
Отправлено 14 Ноябрь 2007 - 10:46
Респект, друг.
#5
Отправлено 15 Ноябрь 2007 - 22:37
у меня есть цилиндр родной но его нужно расточить , что я и зделаю задней части крыла пока нет
в дальнейшем скамлектую
Сообщение отредактировал Friedrich: 15 Ноябрь 2007 - 22:43
#6
Отправлено 21 Ноябрь 2007 - 21:31
Гворю сразу - аутентичная реставрация не входила в задание. Заднее колесо, повротники и тп не родное крыло заднее вообще варил из 3х частей.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Prowler: 21 Ноябрь 2007 - 21:37
В этой жизни пока сам не возьмёшься, тебе подарков никто не сделает.
#7
Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 01:21
#8
Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 09:04
Шаман, у этого мота Черкасские корни, вернее у 2-х этих мотов из которых создан сей пепелац. Жил этот мотик у дяди Саши Немальцева, рядом с медуховской общагой.
#9
Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 09:11
Здравствуйте!
Мне от деда достался двигатель с трансмиссией от мотоцикла BMW R3 1936 года выпуска. Есть желание найти того человека, которому дорого всЈ раритетное. ВсЈ рабочее.
В данный момент хочу продать. Порекомендуйте людей, которым это будет
интересно.
Сам живу в г. Ульяновск. Готов направить фото интересующимся лицам.
С уважением, Валентин.
тел. 8905-036-33-84
#10
Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 13:13
А про бумер - это надо тем у кого рама от него есть и все остально.
В этой жизни пока сам не возьмёшься, тебе подарков никто не сделает.
#11
Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 20:11
Такими делами должна заниматься специализированная мастерская типа www.oldtimer.ru Или окончательно повернутые на этом люди
ЗЗЫ. Но красиво, этого не отнять. По своему красиво, конечно. История все же
#12
Отправлено 23 Ноябрь 2007 - 00:05
вот на пенсию выйду тогда может повторю - какую нибудь сибиху восстановлю бу га га
В этой жизни пока сам не возьмёшься, тебе подарков никто не сделает.
#13 _LEON_*
Отправлено 23 Ноябрь 2007 - 00:31
#14
Отправлено 23 Ноябрь 2007 - 20:18
#15
Отправлено 23 Ноябрь 2007 - 21:53
взгляни http://www.ddd-race....rticle/show/649Как бы красиво не выглядел этот мотоцикл-это всетаки ИЖ. А ИЖ для меня это целая эпоха простоя в отечественном мотопроме! С такими умениями надо старые BMW, или Валуи восстанавливать!
и если иж для тебя впадлу то для меня это любимый мотоцикл!
тем более с 49 тым я познакомился в 4 годика и стал позновать технику с неудачным моим ремонтом
#16
Отправлено 23 Ноябрь 2007 - 22:32
В газете из рук в руки вычитал выкупают мотики и запчи от БМВ, Харлей и др. 1920-1955 г.в. в любом сост. тел. 8-910-796-81-57 кому там надо максбезе чтолиПонял. Макс БеЗе вот чо прислал: 9/11/2007 (18:06 GMT +04:00)
Здравствуйте!
Мне от деда достался двигатель с трансмиссией от мотоцикла BMW R3 1936 года выпуска. Есть желание найти того человека, которому дорого всЈ раритетное. ВсЈ рабочее.
В данный момент хочу продать. Порекомендуйте людей, которым это будет
интересно.
Сам живу в г. Ульяновск. Готов направить фото интересующимся лицам.
С уважением, Валентин.
тел. 8905-036-33-84
#17
Отправлено 23 Ноябрь 2007 - 22:37
пирсингом в пупке, да еще и с татуировками на заднице. Ебаный стыд.
#18 _LEON_*
Отправлено 23 Ноябрь 2007 - 23:13
BMW или ХАРЛИ лучше тем, что они 4-х тактные. 2-х тактные моторы для меня лично-отстой, как-бы красиво мотоциклы с такими моторами не выглядели!Леон, нука популярно объясни мне чем валуй лучше ИЖа 49? Или тот же бумер? Окромя того, что он забугорный, конечно...
#19 _LEON_*
Отправлено 23 Ноябрь 2007 - 23:24
Такая преданность и любовь к этой марке-это сильно!Достойно уважения! ИЖ для меня не в падлу, я просто его не перевариваю! А за труд над ним пожал бы тебе руку!взгляни http://www.ddd-race....rticle/show/649
Как бы красиво не выглядел этот мотоцикл-это всетаки ИЖ. А ИЖ для меня это целая эпоха простоя в отечественном мотопроме! С такими умениями надо старые BMW, или Валуи восстанавливать!
и если иж для тебя впадлу то для меня это любимый мотоцикл!
тем более с 49 тым я познакомился в 4 годика и стал позновать технику с неудачным моим ремонтом
#20
Отправлено 24 Ноябрь 2007 - 08:45
В этой жизни пока сам не возьмёшься, тебе подарков никто не сделает.
#21
Отправлено 24 Ноябрь 2007 - 10:36
Угу отправил СМСВ газете из рук в руки вычитал выкупают мотики и запчи от БМВ, Харлей и др. 1920-1955 г.в. в любом сост. тел. 8-910-796-81-57 кому там надо максбезе чтоли
#22
Отправлено 24 Ноябрь 2007 - 10:58
BMW или ХАРЛИ лучше тем, что они 4-х тактные. 2-х тактные моторы для меня лично-отстой, как-бы красиво мотоциклы с такими моторами не выглядели!
Леон, нука популярно объясни мне чем валуй лучше ИЖа 49? Или тот же бумер? Окромя того, что он забугорный, конечно...
Хе, Лион а по технологии мне более нравятся турбинны и не нужно там клапонов, ремней или цепей
и поршня,распредвал, вместе с клапонами полный отстой
#23
Отправлено 24 Ноябрь 2007 - 11:15
В этой жизни пока сам не возьмёшься, тебе подарков никто не сделает.
#24
Отправлено 24 Ноябрь 2007 - 12:59
Я, лично, не любитель таких раритетов. Но, поглядев на еблю с их восстановлением, с уважением отношусь к такому труду, хоть и считаю его бесполезным
#25
Отправлено 24 Ноябрь 2007 - 21:56
пирсингом в пупке, да еще и с татуировками на заднице. Ебаный стыд.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных