Если б я был депутатом, то ездил бы "как все", на какой-нибудь АУДИ с водилой и мигалкой.
Да ... тут хрен поспориш , депутатом быть хорошо
Отправлено 31 Август 2015 - 08:43
Если б я был депутатом, то ездил бы "как все", на какой-нибудь АУДИ с водилой и мигалкой.
Да ... тут хрен поспориш , депутатом быть хорошо
Отправлено 31 Август 2015 - 11:23
и ты поймешь что сразу сделал правильный выбор и не надо кажен год продавать перепродавать.
Раф, ему же не 80 лет и время пока не поджимает, куда торопиться-то?)) 35 - это самый возраст для экспериментов. А меняя "кажен год" мотоциклы, ты получаешь бесценный Личный Опыт!
С Лиссом согласен полностью! Давно известен положительный результат от использования среднекубатурного турэндуро первым. Или вот мотарда 400.
Большой объём даёт Иллюзию вседозволенности, и пока ты ни разу не падал на скорости км 50-60 в час, это очень опасное ощущение. Тебе Кажется, что ты можешь валить сколько хочешь, это действительно так, пока не возникает сомнение в своих действиях/силах (сомнения возникают иногда у людей, которые Думают), так вот, лучше сомневаться на скорости меньше 60, чем на скорости за сто, потому что последствия будут разными. Исключения бывают, зависят так же от того, какие мысли были в голове, это другая тема (вот это и есть самый главный и сложный навык, которым необходимо овладеть мотоциклисту).
Сообщение отредактировал 125-516: 31 Август 2015 - 11:23
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
Отправлено 31 Август 2015 - 14:49
Я понял тебя Ром, и я тоже говорю о том же, но со своей колокольни. С меня давно уже слетела шелуха неопределенности, и падал и разбивался, это было в юношестве, теперь во мне остались только зерна, я сразу о них и говорю. Кстати , если б я создавал законы, я бы близко не подпускал к мотоциклам для дорог общего пользования людей которым меньше 35ти лет. Это тот возраст , когда ты уже достиг чего то в своей жизни, у тебя есть семья , дети, работа, положение, и этим надо дорожить, и попусту не рисковать с ручкой газа. Убиться можно по разному, и кубатура здесь не при чем, человек взрослый, чуть покатается, поймет что к чему, а он уже на том что надо.
Мы можем долго выражать свое виденье, но есть эти самые зерна которые ты вынес из своего опыта:
1. Выезжаешь из гаража, помолись своему защитнику
2. Никогда не думай что упадешь
3. Будучи за рулем, всегда смотри в сторону спасения
4. Экип отработает свое, не сомневайся
5. Хочешь научиться падать , найми знающего и валяй его мотоцикл за деньги
+ из опыта мотопутешественника
6. Бак должен быть ВСЕГДА полный
7. У тебя ВСЕГДА должны быть деньги с собой
8. Телефон должен быть заряжен, ВСЕГДА
Остальное прилагательные. Такое я вынес для себя, не так уж и много что бы не запомнить
Отправлено 31 Август 2015 - 15:13
Есчо оченьно важный пунктик: если есть интуиция. включи и не выключай!
Отправлено 31 Август 2015 - 15:33
3. Будучи за рулем, всегда смотри в сторону спасения
Это выделю особо, так говорю и показываю каждому, на его же примере, начиная с первого занятия. Спасибо за откровения, очень полезно всем!
Сообщение отредактировал 125-516: 31 Август 2015 - 15:34
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
Отправлено 31 Август 2015 - 15:56
Я понял тебя Ром, и я тоже говорю о том же, но со своей колокольни. С меня давно уже слетела шелуха неопределенности, и падал и разбивался, это было в юношестве, теперь во мне остались только зерна, я сразу о них и говорю. Кстати , если б я создавал законы, я бы близко не подпускал к мотоциклам для дорог общего пользования людей которым меньше 35ти лет. Это тот возраст , когда ты уже достиг чего то в своей жизни, у тебя есть семья , дети, работа, положение, и этим надо дорожить, и попусту не рисковать с ручкой газа. Убиться можно по разному, и кубатура здесь не при чем, человек взрослый, чуть покатается, поймет что к чему, а он уже на том что надо.
Мы можем долго выражать свое виденье, но есть эти самые зерна которые ты вынес из своего опыта:
1. Выезжаешь из гаража, помолись своему защитнику
2. Никогда не думай что упадешь
3. Будучи за рулем, всегда смотри в сторону спасения
4. Экип отработает свое, не сомневайся
5. Хочешь научиться падать , найми знающего и валяй его мотоцикл за деньги
+ из опыта мотопутешественника
6. Бак должен быть ВСЕГДА полный
7. У тебя ВСЕГДА должны быть деньги с собой
8. Телефон должен быть заряжен, ВСЕГДА
Остальное прилагательные. Такое я вынес для себя, не так уж и много что бы не запомнить
Я бы это распечатал и повесил над компьютерным столом, столом, чтобы всегда было на виду
Отправлено 31 Август 2015 - 17:13
Вот выпустили хороший литр, даже с автоматом. Со следующего года в продаже.
Отправлено 31 Август 2015 - 19:51
Кардан?
Отправлено 31 Август 2015 - 21:58
Отправлено 31 Август 2015 - 22:09
Доброго вечера всем.
Топикстартер. Из новых посмотри БМВ ф650 сертау. 470 вроде бы. Сам подумываю
F700 GS наверное,наследница F650
Отправлено 31 Август 2015 - 22:25
g650gs наследник f650gs, насколько я помню
Отправлено 31 Август 2015 - 22:27
g650gs наследник f650gs, насколько я помню
С сайта БМВ: Мы превращаем мотоцикл в удовольствие для всех! Модель F 700 GS - прямая наследница F 650 GS. В результате уменьшения общего передаточного числа 75-сильного двигателя мотоцикл стал отзывчивее, сохранив привычную идеальную управляемость. Это делает F 700 GS универсальной моделью в своем классе, которая подойдет любому мотоциклисту - вне зависимости от уровня подготовки.
Отправлено 31 Август 2015 - 22:33
Вот выпустили хороший литр, даже с автоматом. Со следующего года в продаже.
Красаучег
Отправлено 31 Август 2015 - 22:35
Вот выпустили хороший литр, даже с автоматом. Со следующего года в продаже.
Красаучег
Почитав советы,все же задумался,а нужно ли мне сразу на литр садиться.Может на сезон взять кубиков 600,научится и там уже осознано выбрать?
Отправлено 31 Август 2015 - 23:00
И кто,что может сказать по поводу АКПП на мотоцикле,стоит или нет?Думаю на АКПП всегда поехать можно,а на МКПП,просто обязан уметь каждый мотоциклист ездить.
Отправлено 31 Август 2015 - 23:51
И кто,что может сказать по поводу АКПП на мотоцикле,стоит или нет?Думаю на АКПП всегда поехать можно,а на МКПП,просто обязан уметь каждый мотоциклист ездить.
Если интересно, снова моё мнение:
АКПП - хорошо на машине, ездить спокойно, в пробках удобно, для бездорожья - понижайку условно заменяет. При активной езде - сомнительно... Едешь боком, поддаёшь газу, а оно берёт и на передачу вверх переключается, мне кажется не очень приятный сюрприз. На авто очень редко кто постоянно использует торможение двигателем, на моте очень многие тормозят передачами (и это правильно), можно так сделать на автомате? Я не знаю можно или нет (режимы удержания низких передач есть, но кто ими пользуется при торможении??)
Вывод: на моте можно и не уметь пользоваться коробкой, только ездить придётся предельно аккуратно, позволяя себе гораздо меньше чем на машине. Так зачем тогда мот? Одна отдушина - втопить на прямой, но это не так интересно, как входить в поворот со сносом колёс и много чего ещё, что я не понимаю, как можно сделать с АКПП... Лучше уж макси-скутер тогда - удобнее, ноги всегда в тепле и сухие) ИМХО, конечно...
ПС: был на форуме товарищ на DN-01, первый "автоматный" - тогда над ним форумчане смеялись, теперь, видать, пришло время и таких мотоциклов.
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
Отправлено 01 Сентябрь 2015 - 10:09
И кто,что может сказать по поводу АКПП на мотоцикле,стоит или нет?Думаю на АКПП всегда поехать можно,а на МКПП,просто обязан уметь каждый мотоциклист ездить.
Если интересно, снова моё мнение:
АКПП - хорошо на машине, ездить спокойно, в пробках удобно, для бездорожья - понижайку условно заменяет. При активной езде - сомнительно... Едешь боком, поддаёшь газу, а оно берёт и на передачу вверх переключается, мне кажется не очень приятный сюрприз. На авто очень редко кто постоянно использует торможение двигателем, на моте очень многие тормозят передачами (и это правильно), можно так сделать на автомате? Я не знаю можно или нет (режимы удержания низких передач есть, но кто ими пользуется при торможении??)
Вывод: на моте можно и не уметь пользоваться коробкой, только ездить придётся предельно аккуратно, позволяя себе гораздо меньше чем на машине. Так зачем тогда мот? Одна отдушина - втопить на прямой, но это не так интересно, как входить в поворот со сносом колёс и много чего ещё, что я не понимаю, как можно сделать с АКПП... Лучше уж макси-скутер тогда - удобнее, ноги всегда в тепле и сухие) ИМХО, конечно...
ПС: был на форуме товарищ на DN-01, первый "автоматный" - тогда над ним форумчане смеялись, теперь, видать, пришло время и таких мотоциклов.
Значит мое мнение правильное,мот,только на механике!На автомате и на машине катаюсь,но на машине,я по городу и больше 60 то не езжу,так сказать,предпочитаю спокойный стиль вождения.Мот,совсем другое,душа требует свободы.
Почитав советы,все же задумался,а нужно ли мне сразу на литр садиться.Может на сезон взять кубиков 600,научится и там уже осознано выбрать?
Только не 600 спорт. На нем быстрее убьешся чем на литре или выше туристе или классике. Бешеные они.
Если честно.больше круизер нравится,я же по этому по Валькирии вопрос написал,но,как говорят он еще мощноват для меня.
Отправлено 01 Сентябрь 2015 - 10:56
Валькирия больше паравоз, чем круизёр
Отправлено 01 Сентябрь 2015 - 11:02
Валькирия больше паравоз, чем круизёр
Но он красив.Как раз тот случай,когда на парковке оставишь и обязательно обернешься уходя
Отправлено 01 Сентябрь 2015 - 11:43
просто голда тож ничо, все оборачиваются
Отправлено 01 Сентябрь 2015 - 11:54
просто голда тож ничо, все оборачиваются
Голда красотища,но огромен для меня
Отправлено 01 Сентябрь 2015 - 12:30
Так Валькирия та же Голда, только без пластика. Так что не сильно она меньше. Рашидыч примерно твоих размеров и Голда не кажется ему большой.Голда красотища,но огромен для меняпросто голда тож ничо, все оборачиваются
Сообщение отредактировал samodelkin8: 01 Сентябрь 2015 - 12:34
Отправлено 01 Сентябрь 2015 - 12:34
Так Валькирия та же Голда, только без пластика. Так что не сильно она меньше.
Голда красотища,но огромен для меняпросто голда тож ничо, все оборачиваются
Но вид у нее более внушительный и мне для пассажира не нужно столько место.И сам по комплекции не подойду,затеряюсь в нем,получится мот без всадника))).Валькирия поменьше и полегче выглядит
Отправлено 01 Сентябрь 2015 - 13:52
Трайки на базе GL1800 смотрю,тоже безумно красивые!
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных