Suzuki VX 800
Автор
Tolich
, 27 янв 2010 21:03
Сообщений в теме: 5
#1
Отправлено 27 Январь 2010 - 21:03
Год вып: 1991
Цвет: Черный металик
Тип: Классик
Пробег: 30 000 км
Объем двиг.: 800 см3
Число цилиндров: 2
Расположение:: V
Тип двигателя: карбюратор
Число тактов: 4
Привод: кардан
Мощность: 60 л.с.
Дополнительная информация:
С помощью этого мотоцикла увлекся мототуризмом,
увидел и сразу купил, и не ошибся. Мотоцикл надежный, простой, доступный, кардан. По продажам в свое время обошел CB 750( журнал мото)
Сейчас купил Honda Africa Twin и расстаюсь с VXом
Мотоцикл в отличном состоянии,
Установлены новые аммортизаторы YSS
С мотоциклом отдам:
новое реле регулятор
багажник под верхний и боковые кофры
отдам второй ДВИГАТЕЛЬ с документами
Chirtbox@mail.ru
Цена: 90000 руб.
Торг: возможен
Состояние: Отличное
Место осмотра: Тверь
Телефон: 89105388009
#2
Отправлено 27 Январь 2010 - 23:45
ну двигатель/кпп понятно. а вот мнения людей об управляемости и комфорте передвижения на VXсе и интрудере хотелось бы услышать...
#3
Отправлено 28 Январь 2010 - 00:05
блин,классная тема!читал про него
мне конечно не надо, но если в нормальном состоянии, предложу каму нить,т.к. мот хороший!
мне конечно не надо, но если в нормальном состоянии, предложу каму нить,т.к. мот хороший!
С-И-И-И-И-С-Ь-К-К-И !!!!!!!!!!
Мечтай так, как будто будешь жить вечно...Живи так, как будто умрешь завтра...
Инструктор по вождению МОТО
#4
Отправлено 28 Январь 2010 - 06:54
+1блин,классная тема!читал про него
мне конечно не надо, но если в нормальном состоянии, предложу каму нить,т.к. мот хороший!
кста, цена с учетом всех добряков к нему нисколько не завышенная
только вот вопрос: регистрация московская? мот физически где сейчас? подъехать посмотреть куда?
Чтобы стать изобретателем, нужно научиться отдавать, открывая путь новому.
#5
Отправлено 28 Январь 2010 - 12:59
По управляемости:
На трассе стоит уверенно, обгоны при 120 без капризов. Мот для спокойной уверенной езды,
любителям популять здесь делать нечего
В городе удобно, по габаритам не широкий,
Из хронических недостатков тормоза, если пользовал дальше поставил бы арм шланги.
По пасадке удобно ибо классик.
Учет Тверской 69, ездил по генералке 77, поставил у себя.
Осмотр Тверь. Продажа только со снятием с учета.
Можно оставить до весны в Твери( по предоплате) Стоит в тепле.
Мотоцикл на твердое хорошо
Двигатель пробег 15000км, кардан отличное состояние, рама без ударов, падений
Внешний вид отличный.
Подвески: Вилка без царапин на перьях и ржавчины, подтекает один сальник(отдам в комплекте)
Аммортизаторы в отличном состоянии.
Резина: Перед на хорошо(Michelin Pilot activ)
Зад под замену(название тоже) пробежит пару тысяч, но лучше сменить
На трассе стоит уверенно, обгоны при 120 без капризов. Мот для спокойной уверенной езды,
любителям популять здесь делать нечего
В городе удобно, по габаритам не широкий,
Из хронических недостатков тормоза, если пользовал дальше поставил бы арм шланги.
По пасадке удобно ибо классик.
Учет Тверской 69, ездил по генералке 77, поставил у себя.
Осмотр Тверь. Продажа только со снятием с учета.
Можно оставить до весны в Твери( по предоплате) Стоит в тепле.
Мотоцикл на твердое хорошо
Двигатель пробег 15000км, кардан отличное состояние, рама без ударов, падений
Внешний вид отличный.
Подвески: Вилка без царапин на перьях и ржавчины, подтекает один сальник(отдам в комплекте)
Аммортизаторы в отличном состоянии.
Резина: Перед на хорошо(Michelin Pilot activ)
Зад под замену(название тоже) пробежит пару тысяч, но лучше сменить
#6
Отправлено 05 Май 2010 - 23:46
не продано?
С-И-И-И-И-С-Ь-К-К-И !!!!!!!!!!
Мечтай так, как будто будешь жить вечно...Живи так, как будто умрешь завтра...
Инструктор по вождению МОТО
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных