Привет, всем! Давно не писал сюда. Хочу немного рассказать о своем первом сезоне на ЛИТРЕ.
Всё было просто супер!!! Жду с нетерпением следующего сезона!
Слава Богу без падений, дтп и прочего негатива. За весь сезон были резкие торможения (по городу) раза 3, встречка на трассе была раз 5 - просто мудаки делали обгон не замечая намерено - типа я тонкий, посторонюсь. Так и приходилось делать. Попадал в дождь раз 5 в том числе и на дальняках пару раз. Особого дискомфорта не замечал, кроме того что замерзал немного и приходилось ехать медлено не больше 70-90км/ч. (быстрее чем 230км/ч не давал на нём) Сам разок задевал зеркало машины в междурядье - не остановился, скорее всего оторвал с корнем... (каюсь). Вообще по междурядью было страшно ездить первые пару недель. Руль на Фазере довольно широкий. По зеркалам цепляет именно он. Ребята на спортах пролетают со свистом там где я ползу. Мои зеркала намного выше.
Наездил немного тысяч 5. Уже через тысячу начал ездить с женой. Без нее ездил только на работу. По началу ей было страшно, а щас у нее легкая форма мотоксикоза, у меня острая. Мотоцикл ни разу не подвел, работает идеально.
Первые впечатления от мотоцикла - невероятные! Ощущение было как будто в нём бесконечное количество лошадиных сил. На каких бы оборотах я не прибавлял газу - ускорение такое, будто в жопу товарняк на полном ходу влетает. =)))
Перегонял с МРЭО сам - это была самая нервная поезда из всех в моей жизни, наверное. Проехал пол города по самым оживленным улицам без прав. =) После этого выпил 1.5 литра воды залпом. И еще нельзя было заглохнуть, т.к. аккум сдохший и меня никто не подстраховывал. Доехал без проблем.
Экип докупил Дайнэзовской черепахой и мотоджинсами Vanuci - т.к. в куртке ездить было очень жарко.
Pilot Road 4 шины классные, правда сравнить не с чем... Могу только сказать что пока холодные - заднее колесо срывается довольно таки легко. На горячую гораздо лучше цепляет. Цепь не менял - родная шикарно работает, с питера заказал машинку немецкую для чистки цепи - всё отмылось. Осталась пара ржавых мест. Цепь чистил и смазывал каждые 500км Мотулем и Керосином. Установил би-линзы в фары с ксеноном MTF. Свет - просто волшебный!
Купил экшн камеру SONY HDR-AS30V - работает отлично, очень лёгкая, пишет изумительно! Единственное - звук конечно не очень. Но я её к шлему цепляю в ватербоксе - там есть микрофон специальный, но когда едешь больше 50км/ч - сплошной ветер. Остановился - норм. Хватает часа на 3-3.5. Если включить вайфай на постоянку и GPS, чтобы скорость замеряла и писала маршрут, то кончится через часа 1.5. Если только GPS то часа через 2-2.5. Но штука очень удобная - с айфона прям в дороге можно поглядеть что наснимал! Карты на 32gb 10 класса хватает часа на 3-4.
Сейчас мотоцикл стоит в тёплом загородном доме, в тёплом гараже, укрытый, в сухом и тёплом месте при +20 градусах. Облитый силиконом. И заводится каждые 3-4 недели минут на 15.