бывает здесь
Отправлено 09 Июнь 2015 - 13:38
Добрый день, тоже купил данный аппарат.
Хочу и про свои 5 копеек спросить.
1. Предыдущий хозяин менял масло в июле прошлого года. Наездил всего 600км. Сейчас масло менять или еще пару тысяч км. намотать?
2. Как я понял, заднее колесо на всех ебриках смещено влево. Нужно ли это исправлять и не будет ли это препятствием для установки покрышки большего радиуса?
3. Загнута ручка тормоза. Гнуть, пилить или так оставить? Хочется, конечно, разогнуть.
4. Гофры на вилку. Реально нужны или так оставить?
Звонить сюды: 8 927 О12 О2 18
живет здесь
Отправлено 09 Июнь 2015 - 14:24
Добрый день, тоже купил данный аппарат.
Хочу и про свои 5 копеек спросить.
1. Предыдущий хозяин менял масло в июле прошлого года. Наездил всего 600км. Сейчас масло менять или еще пару тысяч км. намотать?
2. Как я понял, заднее колесо на всех ебриках смещено влево. Нужно ли это исправлять и не будет ли это препятствием для установки покрышки большего радиуса?
3. Загнута ручка тормоза. Гнуть, пилить или так оставить? Хочется, конечно, разогнуть.
4. Гофры на вилку. Реально нужны или так оставить?
1. По мануалу замена масла раз в 6000 километров. Но если мотоцикл стоял зимой, то рекомендуется поменять масло. Так что лучше поменяй, тем более литр Мотюля для Юбра стоит недорого.
2. На своем тоже смещение замечал. Со стандартной покрышкой 3.00 ничего не терло, но с покрышкой от Ижа 3,5 резина стирала внутреннюю часть крыла с левой стороны. Особенно когда мотоцикл был загружен багажом. Хотя возможно ещё дело было в том, что пружина амортизаторов не была затянута.
3. Ручка тормоза может обломиться при правке. Хотя если нагреть, то может и не сломается. Новая стоит недорого. Я ездил с погнутой, дискомфорта не было.
4. Гофры на вилку ставь обязательно. Считаю, что глупо с технической точки зрения рабочую поверхность пера оставлять открытой. Работа по установке минут на сорок. Вилка у Юбра открыта и грязь, попадающая на рабочую поверхность протирает пыльники и сальники, начинает вытекать масло. У меня на 7000 километров пробега текла вилка. После замены сальников и установке гофр при пробеге 26 тысяч продал мотоцикл и с вилкой все нормально и сейчас.
Ответы на все вопросы про Юбр можно найти на профильном форуме, если пользоваться поиском. Там описано ВСЕ про Юбр, http://ybrclub.com
undefined
Отправлено 09 Июнь 2015 - 14:51
Ответы на все вопросы про Юбр можно найти на профильном форуме, если пользоваться поиском. Там описано ВСЕ про Юбр
Только придётся перелопатить тонны флуда, прежде чем найдёшь полезную инфу.
Масло меняй. Гофры ставь. С ручкой делай как тебе удобнее. Я отпиливаю, ибо они там не нужны такие длинные. Если распорные втулки в заднем колесе стандартные, то ничего не делай. А то будет тереть о тягу заднего тормоза.
живет здесь
Отправлено 09 Июнь 2015 - 14:57
Флуд там конечно есть, но если не лениться читать и искать, можно найти много полезной информации. Там есть темы в начале которых есть нужная информация, а обсуждение идет после. Проще такую информацию читать там, чем задавать вопрос.
Сообщение отредактировал VoFFkA: 09 Июнь 2015 - 14:58
undefined
Отправлено 09 Июнь 2015 - 15:08
Флуд там конечно есть, но если не лениться читать и искать, можно найти много полезной информации. Там есть темы в начале которых есть нужная информация, а обсуждение идет после. Проще такую информацию читать там, чем задавать вопрос.
Вопросы которые он задал, специфичны, и врядли на них найдёшь прямой ответ (ну кроме вопроса про масло, хотя тут тоже двояко, в старых мануалах рекомендуется менять раз в 3к). Их действительно проще задать и получить ответ.
живет здесь
Отправлено 09 Июнь 2015 - 15:10
Я форум просто посоветовал, как место, где можно найти полезную информацию, никто не запрещает спрашивать 
бывает здесь
Отправлено 09 Июнь 2015 - 16:08
Всем спасибо за ответы. Про тот форум знаю.. Но на эти вопросы сходу не смог найти ответа. Вот поэтому и спросил.
Звонить сюды: 8 927 О12 О2 18
бывает здесь
Отправлено 17 Июнь 2015 - 22:06
Пару соображалок на счет масла...
Прочитал очень много страниц на счет масла для ебрика и ему подобных.. Кто советует только мотомасло, кто льет автомасло.. И правды там так и не нашлось!
Решил заглянуть руководство пользователя на ебрик прочитал следующее:
Тип: SAE10W30, SAE10W40, SAE15W40, SAE20W40, SAE20W50
Рекомендованный сорт моторного масла:
сорт SG или выше по стандарту API
сорт MA по стандарту JASO
А так как стандарт SG у API уже давно замен более свежими, то, получается, можно пользоваться любыми маслами, где вторая буква дальше по алфавиту! То есть SG, SH, SJ, SL, SM.
А это почти все современные масла!
И ни слова про мотомасла.
Прощай мотюль, кастрюль, ликвимоли и другие..!!
Звонить сюды: 8 927 О12 О2 18
живет здесь
Отправлено 18 Июнь 2015 - 10:08
Я в Юбр лил Мотюль 7100, на масле не экономил. В Трансальп такое же лью. Синтетическое масло имеет больший ресурс. Конечно говорят, что синтетика в такие моторы это лишнее, но я на своей технике не экономлю.
Какое масло выбрал?
бывает здесь
Отправлено 18 Июнь 2015 - 11:09
Каждый выбирает сам, по своим финансовым возможностям и личным предпочтениям.
Пока залил Кастрол 4T. Он достался мне от предыдущего владельца (в качестве бонуса).
Следующее буду лить, что от машины будет оставаться. При покупке канистры в 5л., всегда остается 1,5л.
Звонить сюды: 8 927 О12 О2 18
остался
Отправлено 18 Июнь 2015 - 20:04
в маслянном вопросе главных критерия 2!
не палево
своевременная смена(по нашим условия лучше очкануть и принять ресурс на 20% ниже заявленного)
свой в доску
Отправлено 19 Июнь 2015 - 11:46
Каждый выбирает сам, по своим финансовым возможностям и личным предпочтениям.
Пока залил Кастрол 4T. Он достался мне от предыдущего владельца (в качестве бонуса).
Следующее буду лить, что от машины будет оставаться. При покупке канистры в 5л., всегда остается 1,5л.
а сцепа от автомасла проскальзывать не будет?
Сообщение отредактировал gyro: 19 Июнь 2015 - 11:46
бывает здесь
Отправлено 19 Июнь 2015 - 22:19
в маслянном вопросе главных критерия 2!
не палево
своевременная смена(по нашим условия лучше очкануть и принять ресурс на 20% ниже заявленного)
Звонить сюды: 8 927 О12 О2 18
свой в доску
Отправлено 19 Июнь 2015 - 23:07
это я про использование автомасла в мотоцикле. Довольно спорный вопрос. У большинства мотоциклов сцепление работает в масляной ванне, а в авто маслах бывают добавки для уменьшения трения, в следствие чего сцепление начинает проскальзывать.
бывает здесь
Отправлено 19 Июнь 2015 - 23:36
это я про использование автомасла в мотоцикле. Довольно спорный вопрос. У большинства мотоциклов сцепление работает в масляной ванне, а в авто маслах бывают добавки для уменьшения трения, в следствие чего сцепление начинает проскальзывать.
Звонить сюды: 8 927 О12 О2 18
бывает здесь
Отправлено 10 Июль 2015 - 19:25
Может у кого есть правая ручка тормоза (хром) на ебрик? Готов купить.
Звонить сюды: 8 927 О12 О2 18
undefined
Отправлено 10 Июль 2015 - 19:49
Может у кого есть правая ручка тормоза (хром) на ебрик? Готов купить.
http://www.samaramot...?showuser=21538 попробуй ему написать. Вроде хромированные отдал ему комплект в нагрузку к Ебру.
бывает здесь
Отправлено 10 Июль 2015 - 22:34
Звонить сюды: 8 927 О12 О2 18
только пришел
Отправлено 11 Август 2015 - 21:20
Всем привет!
Дабы не плодить кучу тем, спрошу здесь!
1. Подскажите где купить резинку оригинальную на подножку водительскую для YBR125
2. И можно ли достать или имеется вообще в природе прямоток или банка оконечная на YBR125 2013г.вып. ? (достали водятлы-дедули-очкоботы, невидят нихера кроме носа)
Профессионально полирую автомобили
https://www.drive2.r...s/serega163rus/
https://vk.com/polishing__samara
8 917 157 4один 4один
бывает здесь
Отправлено 11 Август 2015 - 22:43
Звонить сюды: 8 927 О12 О2 18
живет здесь
Отправлено 12 Август 2015 - 00:33
Всем привет!
Дабы не плодить кучу тем, спрошу здесь!
1. Подскажите где купить резинку оригинальную на подножку водительскую для YBR125
2. И можно ли достать или имеется вообще в природе прямоток или банка оконечная на YBR125 2013г.вып. ? (достали водятлы-дедули-очкоботы, невидят нихера кроме носа)
Покупать оригинальную резинку водительской подножки нет смысла, так как она рвется при падении. Купи в "Туристе" резинки водительских подножек от Урала, они выдерживают падения и гораздо крепче оригинальных. Ну и цена приятная. Резинку перед установкой нужно ненадолго опустить в кипяток, тогда легче устанавливается.
Я считаю, что в прямотоке нет смысла, Юбр приятно тихо звучит. То, что не видят водители, к громкости выхлопа не относится, надо самому предугадывать следующий маневр водителей.
бывает здесь
Отправлено 12 Август 2015 - 08:09
Всем привет!
Дабы не плодить кучу тем, спрошу здесь!
1. Подскажите где купить резинку оригинальную на подножку водительскую для YBR125
2. И можно ли достать или имеется вообще в природе прямоток или банка оконечная на YBR125 2013г.вып. ? (достали водятлы-дедули-очкоботы, невидят нихера кроме носа)
Вот здеся не оригинал подножек и прямоток.
Я оригинал брал в екзисте по 350р/шт. вот каталожный номер. 5VL-F7413-00-00
Ставил без кипятка. Молоточком аккуратно забил. Можно чуток ВДшкой смазать железную подножку.
Прямоток у меня стоял. Поменял на сток. Зачем народ нервировать. По улицам ходят мамки с колясками, а в них спящие дети.
И как писали выше. Прямоток на 125 кубиков и один горшок, как то смешно ставить. Звука эффектного всё равно не будет.
Лучше поставить компрессорный гудок.
Сообщение отредактировал Павел63: 12 Август 2015 - 08:13
Мне на днях исполнилось 16 лет,
Захотел я двухколёсный драндулет... (с)
только пришел
Отправлено 12 Август 2015 - 17:17
Профессионально полирую автомобили
https://www.drive2.r...s/serega163rus/
https://vk.com/polishing__samara
8 917 157 4один 4один
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
