Сообщений в теме: 58

[Угрюмый]

Весна скоро, но очень неохота опять ездить на отечественной технике. Но хочется аппарат с коляской.
Какой нить аппарат можно в самаре взять и если можно, то где? Ну не бэху ессно... так... в районе 150 тыщ российских.

[sicura]

насколько я знаю на сегодняшний день единственный серийный мото с коляской это урал.... из-за этого в америке их и покупают...

[Угрюмый]

И чего делать? Может стоит купить классик(дорожник) кубиков на 1000 и в мастерскую наваривать коляску? Может другие варианты есть ? А если нет, то какой мот брать?

Сообщение отредактировал Угрюмый: 13 Март 2008 - 19:57

[BerZerK63]

коляски цепляют почти к любому моту. есть африки скаляской есть классик. не важно. цеплять надо не уралячию тяжелую люльку а велорекс от явы он легкий

[Угрюмый]

И в какую мастерскую лучше обратится?

[Liss]

извиняюсь за вопрос, а зачем?

[Угрюмый]

Что зачем? Зачем в мастерскую или зачем коляска?

[oilman]

коляска зачем...зачем мастерская и так понятно...

[Угрюмый]

Потому что хочется аппарат с коляской. Был с мотом печальный опыт, теперь без коляски как то боязно.

Сообщение отредактировал Угрюмый: 13 Март 2008 - 23:17

[Serega63]

Бу га аг аг га под СТУЛОМ над Фразой был МОТ теперь хачу с каляской

Ты прав, С Коляской ето не мотик ето издевательство .
А если без привода ето ваще просто для человека каторый хочет иметь мотег но ездить точно не хочет ... Искуственные ЯЙЦА тануцору каторому ани мешают.
Во зажёг !!!
Урал С приводом БЕРИ он хоть Лазиет и едет прямо и не тянет ни куда

[Угрюмый]

Бу га аг аг га под СТУЛОМ над Фразой был МОТ теперь хачу с каляской

Ты прав, С Коляской ето не мотик ето издевательство .
А если без привода ето ваще просто для человека каторый хочет иметь мотег но ездить точно не хочет ... Искуственные ЯЙЦА тануцору каторому ани мешают.
Во зажёг !!!
Урал С приводом БЕРИ он хоть Лазиет и едет прямо и не тянет ни куда

Не теперь хочу с коляской, а теперь хочу с коляской не урал и не днепр.
Вместо того что бы смеятся, совет бы дельный дал и объяснил толком... Что, нереально приводную люльку на иномарку поставить?

[Serega63]

привод поставить реально ваще не вапрос.
БМВ делает тюнинг 11 тысяч ЕВРО стоит . берёшь и ставишь у тебя и коляска и привод.
Есть Другой вариант Берёшь мотег и у каго кардан с права ( Хонда ЖЛ1000 или Голд винг) или Мотогуции, и от Урала вживляешь гемор канечно но за то будешь ездить как человек с нами по лесам и не застрявать и ваще уверено чувствовать в любом месте даже на дороге ровной!!! Это Дороговато! Если взять Старый ЖЛ100 он стоит тыщ 80-100 ну от Урала привод 4 тыщи край работа не считаеться. Будет Супер МОТЕГ ВЕЗДЕХОД
2. Если привод не ставить то будет тянуть в Право (при загрузке как бы ты не регулировал и чтоб тебе не сказали будет тянуть. Проверенно . Тёмыч гонял с Балтикой в Манголию и руль привязывал жгутом.
3. Легко можно перегреть мотег ибо ему тяжело по любому звёздочку менять на более силовую ибо жалко аппарат Умрёт он перегрузки.
да и ездить с люлькой намного сложнее (это уже опыт осенне-зимних покатушек, причём замеченно что зимой ездить проще чем летом, летом сцепление с гравием намного лучше от етого управление острее и ошибки не прощаються) пример: при отжиге по лесной любимой дороге которую очень хорошо знал и ездил много именно без снега пришлось перевернуться, не пошёл мотег в занос на люльку и всё, думал всё мля мне, но аккуратно мотег меня положил через руль на землю а сам ещё кувыркался два раза дальше по дороге.
Зимой на етом месте , на скорости в заносе не думая ваще чистое здоровье.
Вот и думай надо тебе ето?
а в лево поворачивать ваще надо думать тем более что Урала зимнего у тебя не было то все ети ошибки ты будешь проходить летом ето очень дорого

[BerZerK63]

http://www.samaramot...?showtopic=4396
мастерская в самаре, единственная мне извесная.
привод на люлю у импортного мота с цепным приводом сделать нереально. или надо полностью разрабатывать редуктор заднего колеса что в условиях мастерской нереально.
да и зачем? если делать колясыч из классика то и без привода по асфальту будет ништяк. главное чтоб качественно сделали, а по такому случаю вообще можно тока раму от готовой коляски взять а люльку самому сбацать чтоб в дизайн мота вписывалась. на руль демпфер поставить еще. и получица клевый аппарат.
а серегу ты не слушай он колясочный мот тока для убийства етого мота зимой использует.

[BerZerK63]

http://www.samaramot...?showtopic=4162
тут погляди какой колясыч из фжр-а 1200 сделали

[МАКСОНЫЧ]

И в какую мастерскую лучше обратится?

в каком гораде проживаеш?

[sicura]

а может не коляску а колесики приставные?
тем более коляска же как один из колесиков дополнительных используется? ты же не картошку возить собрался?

Сообщение отредактировал sicura: 14 Март 2008 - 13:47

[Вадим из КЧ]

от Конка-Горбунка! Там эндурная высокопрофильная покрышка!

[sicura]

Может стоит купить классик(дорожник) кубиков на 1000

да и класскик листровый легко ездиет 200, и с места за 3 секунды... с коляской....
может стоит просто избегать печальных опытов?

[Кулхацкер]

а может не коляску а колесики приставные?
тем более коляска же как один из колесиков дополнительных используется? ты же не картошку возить собрался?

Вся мля в сборе будет называцца ТАЗег

Уже здесь было: мопед с коляской

Сообщение отредактировал Кулхацкер: 14 Март 2008 - 13:59

[sicura]

рычажная вилка, зачет

[Кулхацкер]

рычажная вилка, зачет

дык хуле, зизер же

Кстати, вариант "мотороллер Тулица с коляской" не катит? тож рычажная вилька

[Sauron]

Угрюмый, если после одного падения ты задумываешься о покупке люлясера, то после переворачивания на люлясере, ты, скорее всего, откажешься от мототемы ваще. Оно тебе надо? Сразу определись. Либо перебарывай в себе боязнь двух колес, либо не садись на них ваще. Третьего не дано. Люлясочник - не мотоцикл. Хочешь, шоп помпезно и не наклоняться в поворотах - бери трайк.

[Кулхацкер]

Ага, Колян дело советует, но тока с двумя передними калёсами, иначе низачот!

Сцылко

[Угрюмый]

Угрюмый, если после одного падения ты задумываешься о покупке люлясера, то после переворачивания на люлясере, ты, скорее всего, откажешься от мототемы ваще. Оно тебе надо? Сразу определись. Либо перебарывай в себе боязнь двух колес, либо не садись на них ваще. Третьего не дано. Люлясочник - не мотоцикл. Хочешь, шоп помпезно и не наклоняться в поворотах - бери трайк.

Коль, поздняк )) В тот сезон переворачивался. Не в этом дело. Нормално проездил сезон на урале и днепре с коляской. Просто ХОЧУ аппарат с коляской, не отечественный. А на мнения о том, что мотоцикл с люлькой не зачот - мне поровну. Ты в курсе ))
А перебарывать... Да есть такая мысль... но пока х.з. Насчет трайка мысль дельная. Но... На заказ собирать? Щас поздно уже, зимой надо было начинать. А готовый... Я лично в продаже не встречал.

Сообщение отредактировал Угрюмый: 14 Март 2008 - 14:31

[Serega63]

ЕГО БУДЕТ ТЯНУТЬ В ПРАВО!
ПОВЕРЬ катался знаю!
не по книжкам и картинкам