Закон вступил в силу
#1
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 04:57
#2
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 05:08
#4
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 11:21
С 5 ноября в России вступают в силу поправки, которые серьезно меняют правила выдачи водительских прав.
Количество категорий водителей увеличится до 10, впервые вводится разделение на тех, кто водит «автомат» и «
механику», а сдавать экзамены экстерном будет запрещено.
Они настолько всех дебилами считают, что с механики на автомат надо переучиваться?!
#5
Отправлено 05 Ноябрь 2013 - 13:08
#6
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 12:09
#7
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 18:03
#8
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 19:17
Тем, на квадрицикле-да, на квадроцикле -нет.я вот так и не пойму, с авто или мото правами можно будет на квадре ездить или нет?
Из закона
делай раз- категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы;-
делай два-подкатегория "В1" - трициклы и квадрициклы;
делай три -Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории "А", подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории "А1" и подкатегории "В1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории "В" - подкатегории "В1" (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа),
разницу нагуглишь сам.
#9
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 19:20
#10
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 19:21
у меня вот например ABC, смогу я каком нибуть цф или гризлике кубов в 600 ездить или нет
#11
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 20:16
нет.ипать, мозг закипел, так можно или нет.
у меня вот например ABC, смогу я каком нибуть цф или гризлике кубов в 600 ездить или нет
#12
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 21:56
Почему нет? Категория В включает в себя категорию В1? В1 это квадрик, так?нет.
#13
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 22:08
квадрИцикл от квадрОцикла отличаешь??? На квадрИцикле ездий, пожалуйста. А на КвадрОцикле нет. Различия пошукай в гугле.Почему нет? Категория В включает в себя категорию В1? В1 это квадрик, так?
#14
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 22:09
квадрИцикл от квадрОцикла отличаешь??? На квадрИцикле ездий, пожалуйста. А на КвадрОцикле нет. Различия пошукай в гугле.
могут и прировнять, Андрей...
#15
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 22:28
#16
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 22:35
"Существовании", конечно)))
#17
Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 23:14
У квадра документ -Паспорт самоходной машины, пишут либо квадроцикл либо мотовездеход. Раньше таможили и выдавали ПТС, но потом все урегулировалось.Даже и не догадывался о сочувствовали кавдрИцикла... Если в техпаспорте прописать что данный гризли является квадрИциклом - пойдут лесом))))
"Существовании", конечно)))
#18
Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 09:11
А теперь объясните мне, что такое квадрицикл с мотоциклетной посадкой и мотоциклетным рулем?
#19
Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 09:41
Мысль интересная.
Неа, квадрицикл - это то, что мы называем квадроциклом. Скутеров-то в ПДД и ГОСТ-ах тоже нет, а педалей они отродясь не имели. Однако эта занимательная филология всем пофигу, он в документах именуется мопедом, и отмазаться от категории М утверждением, что скутер там нигде не упомянут, не выйдет. Общечеловеческое название может расходиться с нормативным, важен класс по ГОСТ-у (L5 и L6, если мне память не изменяет) и соответствие ГОСТ-ового названия категории.
А на картинке то, на что будут действовать А1 тракторные, т.е. мототранспортное средство повышенной проходимости.
#20
Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 09:47
Ток тракторные права вообще теперь не действуют на квадры. А сами они вполне себе рабочие, никто их не отменял, они действуют на снегоходы и тому подобную ерунду.
#21
Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 09:51
Voices posted 24-6-2013 15:37 наш с вами диалог пустое. Кроме как личного мнения под собой не имеющее ни с одной ни с другой стороны, получим официальные разъяснения, тогда и будем думать.
wasserfall posted 24-6-2013 17:09 Это само собой.
#22
Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 09:54
И квадрИциклом
И гусициклом
#23
Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 10:49
Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 23.07.2013) "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступающими в силу с 05.11.2013)
Глава IV. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами
(в ред. Федерального закона от 07.05.2013 N 92-ФЗ)
7. Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории "A", подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории "A1" и подкатегории "B1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории "B" - подкатегории "B1" (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории "C" - подкатегории "C1", категории "D" - подкатегории "D1", категории "CE" - подкатегории "C1E", категории "DE" - подкатегории "D1E".Российское национальное водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортными средствами, подтверждающие право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории "M".
Полученные, до внесения изменений права категории А, дают право управлять квадрами с мотоциклетным рулем и посадкой.
Полученная ранее категория В, дает право управлять квадрами с автомобильным рулем и сиденьями.
Водительские удостоверения, выданные в Российской Федерации до дня вступления в силу Федерального закона от 07.05.2013 N 92-ФЗ, признаются действительными до окончания установленного в них срока.
категория "A" - мотоциклы;
категория "B" - автомобили
категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы;
подкатегория "A1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
подкатегория "B1" - трициклы и квадрициклы;
квадрОциклов в законе нет
Сообщение отредактировал SergeiG: 07 Ноябрь 2013 - 10:57
#24
Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 12:14
КвадрОциклы ----все то что мы имеем ввиду.
Всем участникам дорожного движения нужно внимательно читать Правила дорожного движения и ни в коем случае не вводить в заблуждение других людей.
Что касается квадрициклов, то, согласно изменениям в Правилах дорожного движения, которые вступили в силу с Указом Президента №611, к автомобилям приравниваются квадрициклы, мотоколяски. Это маленькие автомобили, в которых есть руль, коробка передач, педали газа, тормоза, механическая коробка передач, сцепление.
То есть квадрицикл — не что иное, как миниавтомобиль, с педалями, рулем и рычагом переключения передач, в снаряженном состоянии — не более 550 кг. Для управления им нужны права категории В.
А вот стоило ли ГАИ вводить понятия, звучащие практически одинаково, для обозначения в корне разных видов транспорта — вопрос, которым сейчас задаются владельцы квадроциклов и квадрициклов, сообщает корреспондент телекомпании
Ну и как следствие, все что касается КвдрОциклов остается как и раньше.
#25
Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 12:39
Ну где вы нашли определение "квадрОцикл" я ни в одном нормативном документе не нашел. Журналистская писанина не в счет.
Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 23.07.2013) "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступающими в силу с 05.11.2013)
Глава IV. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами
(в ред. Федерального закона от 07.05.2013 N 92-ФЗ)
1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами):
категория "A" - мотоциклы;
категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
категория "C" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
категория "D" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
категория "BE" - автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
категория "CE" - автомобили категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
категория "DE" - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;
категория "Tm" - трамваи;
категория "Tb" - троллейбусы;
категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы;
подкатегория "A1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
подкатегория "B1" - трициклы и квадрициклы;
подкатегория "C1" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
подкатегория "D1" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
подкатегория "C1E" - автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;
подкатегория "D1E" - автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных