Сообщений в теме: 4

[fixxxer]

Откатал сезон на скутере 150 китайском и захотел себе мот
Думал про дорожник какой, но все-таки решил ориентироваться на мотард.
Хочется спокойно ездить из точки А в точку Б, по нашим супердорогам и скатываться на грунтовки, да куда-нибудь добираться.
НО! Мотардов что-то нигде не видно, а иногда и не знают что это такое (!).
Где ж посмотреть их и прицениться? Где-то тут видел, что в Тольятти мотарды популярная тема.
D-Tracker (есть в продаже даже на форуме), DRZ 400SM и XR 400 Motard - но они в мотовеломаге уж оч дорого - 210-220тр.

ПС Думал и про эндуро с неагрессивным протектором. Может взять 250 и не морочиться?
ППС рост - 185, вес 100

Сообщение отредактировал fixxxer: 12 Апрель 2012 - 22:25

[avc0701]

так то да, по нынешним дорогам только на эндуро и на квадрах ездить Мотард иль эндуро -зависит от того, где больше будешь ездить, по дорогам, иль внедорожью. Насчет 250 -для эндуро точно на пару сезонов, а то и больше хватит, для города тоже пойдет, но особой динамики не жди, ну а за городом будешь пилить на ней 100-110 максимум, и длинномеры по несколько минут объезжать . Насчет где искать -auto.ru, ну и владиковские сайты смотри, но прежде чем бабло загнать туда, хорошенько подумай и посоветуйся со старшими товарищами

[fixxxer]

Да хз чего выбрать
Вроде б так-то асфальт/грунт - 70/30. В говна особо не планирую и в жесткое бездорожье тоже.
Сильно плохо на мотардовых колесах (именно размер, а не резина, которая есть и с выраженным протектором) на грунте?


Пока вот чего нарыл
http://moto.auto.ru/...128-63cfca.html - Honda XR 250 R
http://moto.auto.ru/...44668-868e.html - Suzuki DR-Z 250
http://www.avito.ru/...-z400s_66998690 - Suzuki DR-Z400S, только я не понял есть ли поворотники
http://www.avito.ru/...r_baja_65212404 - XLR250R Baja - ну и здесь его же продают
http://www.samaramot...showtopic=16693 - D-Tracker 250 Kawa

Сообщение отредактировал fixxxer: 12 Апрель 2012 - 23:57

[samarec]

Катал на XR250, думал перед поездкой, что будет вообще ниочём, но это заблуждение быстро развеялось после небольшого прохвата до Фёдоровки! Отличный мот! Для первого само ТО!
ППС рост - 186, вес - 90

[125-516]

Думаю, под озвученные задачи XR250 будет супер! Но как мотард - спорно... Тут ещё от бюджета зависит, если важна стоимость, то АХ-1 будет очень интересен (и ликвиден), по характеристикам где-то между ХР250 и 400.. только 400 дороже во всём, но и крепче (в плане готовности к прыжкам и прохватам), но для адекватной езды по дорогам сейчас сам задумываюсь об АХ! ХР400 не на много быстрей, но больше ест и стоит дороже.. хотя момента там конечно больше Если ты можешь себя контролировать, ХР400 Мотард будет тебе надежным другом на вырост. Он не резкий, но на повышенных передачах интереснее чем 250 все-таки. На 17х колёсах на грунте нормально, но когда захочешь быстрее - начнёшь падать и думать "Ну пАчемуууу?!", а потому, что для грунта колёса 21 и 18 (19) Пирелли МТ-60 Корса - самый лучший из доступных вариантов для гражданского СМ - и на асфальте супер (только стираются быстро) и на грунте лучше других универсальных.