Сообщений в теме: 36

[148MC]

Катнулся сегодня по магазинам, результат следующий.
радиомагазин( в районе пл.Кирова) 1 элемент =130р.
радиомагазин( в районе Самарской пл.) 1 элемент =120р.
Магазин инструмента на Вольской 1 родная батарея 1,4А*ч =1300р
Магазин инструмента ТЦ Победа(напротив Норда) 1 батарея 2,0А*ч =1600р.

В радиомагазине( в районе пл.Кирова) у продавца попытался выяснить, применял-ли кто на практике вместо штатной батареи батарею из элементов типа АА, на что получил ответ , что такие попытки предпринимались - результат отрицательный (инструмент отказывался работать)

[Кулхацкер]

результат отрицательный (инструмент отказывался работать)

чем мотивировал?

[Кулхацкер]

PS
Металлер, как ты себе представляешь схему с одним преобразователем? Мне вот видится обязательно со слаботочной дежуркой, иначе два огромных косяка вылезают.

[148MC]

результат отрицательный (инструмент отказывался работать)

чем мотивировал?

В основном самим фактом(эксперементом), ну ещё что-то такое, что эти элементы не способны отдавать такой ток, в общем примерно так, и еще добавил что если-бы пробные попытки были успешными, то уже давно-бы многие(имеются ввиду пользователи) перешли на них. В общем проблемка ему оказалась знакома.

Сообщение отредактировал 148MC: 04 Январь 2011 - 19:51

[Кулхацкер]

результат отрицательный (инструмент отказывался работать)

чем мотивировал?

В основном самим фактом(эксперементом), ну ещё что-то такое, что эти элементы не способны отдавать такой ток, в общем примерно так, и еще добавил что если-бы пробные попытки были успешными, то уже давно-бы многие(имеются ввиду пользователи) перешли на них. В общем проблемка ему оказалась знакома.

я в смысле чем аккумулятор мотивировал отказ от работы

[148MC]

я в смысле чем аккумулятор мотивировал отказ от работы

Да просто сказал : "Ну её нах!"

[DESert]

элемент АА скорее всего не дает достаточный ток.

[148MC]

щас закончил монтаж одного блока батарей из двух полудохлых, наблюдения такие:

- из двух 12-ти вольтовых батарей(2*10= 20 банок) живыми(относительно оказались всего 11 шт.);
- крутит как молодой , х.з. надолго-ли:?
- примерно представил как работает система защиты штатного зарядного устойства от перезаряда аккумулятора(ради этого пришлось умышленно собствеными руками похоронить 11-й "лишний" элемент). не думал что фсё завязано только на температуре батареи, а точнее одного из элементов.

[Metaller]

PS
Металлер, как ты себе представляешь схему с одним преобразователем? Мне вот видится обязательно со слаботочной дежуркой, иначе два огромных косяка вылезают.

Стас...а нафиг дежурка-то? в путёвых велофарах работают без дежурки....тут скорее косяк с тем, что обычно преобразователи стартуют вольт с трёх (я про интегральные), т.е. нужно часть банок ещё и последовательно лепить...ну и плюс что нужно свой зарядник городить....хотя если постараться, то обе проблемы я думаю можно обойти...трёхвольтовый старт лечится применением двойного преобразования... обычный блокинг-генератор на одном транзисторе, а потом если нужно шим стабилизатор....ну а зарядник.... запихать туда тупо стабилизатор тока....можно с управлением по экспоненте...в начале зарядки ток до ёмкости АКБ, а по мере зарядки - снижение его по экспоненте... за образец взять разря конденсатора.... где-то я видел такую схему зарядника.... будет и быстро и безопасно для АКБ...

ЗЫ про ток 316х аккумов (они же АА у буржуев) ток КЗ до 3А доходит....вопрос в том как долго они его могут отдавать (разумеется это не будет 1 час для аккума на 3 АЧ ) ...однако в таких прожорливых штуках как фотовспышка АКБ гораздо лучше чем алкалиновые батарейки... меньше время зарядки вспышки т.к. выдаваемый ток больше.

[148MC]

посмотрел - нету
оригинал в Москве (Питере) 1600 р.
неоригинал 1100 - 1200 р

Вопрос с приобретением аккумов по этим ценам оставил до после 10-го, вначале возьму консультацию в мастерской, где через руки людей прошло немалое количество батарей от разных производителей, мож подскажут в какой батарее от небрендового производителя стоят банки высотой 33мм. поменять местами корпуса батареи может занять от 20-ти минут до нескольких часов, взависимости от сложности, а разница по деньгам около 1000р. как-то так.

На всякий случай, мож кому пригодится.
Ввиду наличия огромного количества свободного времени перечитал в различных источниках возможные причины преждевременного выхода из строя NiCd батарей использующихся в эл. инструменте(читал про свой). как выяснилось очень часто причиной преждевременного старения аккумов является штатное зарядное устройство , идущее в комплекте с инструментом(мож для того что б расходники почаще менялись, к тому же каждый производитель достаточно серьёзно подходит к вопросу о невозможности взаимозаменяемости даже таких расходников как источники питания).
Штатное ЗУ пуляет в АКБ порядка 2,7 А , что составляет практически 2С, в связи с чем происходит нагревание элементов, срабатывание тепловой защиты ЗУ (возможно при неполном заряде батареи), ну и как следствие - уменьшение срока службы. Ну как-то так, извиняюсь за неточность в формулировках.
Сегодня приобрёл всё необходимое в радиодеталях для того чтоб управлять током зарядки штатного ЗУ. пока всё в процессе.

[148MC]

щас закончил монтаж одного блока батарей из двух полудохлых, наблюдения такие
- крутит как молодой , х.з. надолго-ли:?

Не, теперь - не так! после переделки ЗУ, и дозарядки этим ЗУ батареи(реанимированной из 2ух полудохлых) вспомнил как должен крутить инструмент.

P.S. ЗУ теперь выглядит несколько иначе, обрело доп.функции, и всё равно умещается в штатный кейс (попрежнему)
батарея заряжалась примерно 2 часа в неспешном режиме(вместо 30-40 мин заявленными производителями) и при этом практически не нагрелась( думаю теперь произошла отсечка не по температуре).

Сообщение отредактировал 148MC: 05 Январь 2011 - 23:21