Сообщений в теме: 75

[Voi]

Ништяк бля кончить мона глядя на это!

[Nazxul]

А кардан на ШРУС будет меняться?
Угол уж больно сомнения в жизнеспособности под нагрузкой вызывает.

Сообщение отредактировал Nazxul: 17 Февраль 2012 - 19:35

[BANSHEE)]

А кардан на ШРУС будет меняться?
Угол уж больно сомнения в жизнеспособности под нагрузкой вызывает.

Ничего ему не будет,у меня на гаде еще больше угол и кардан короче.

[Sauron]

Угол кардана в пределах 14 градусов. Шрус, естественно, ставиться не будет. Банально не влезет.

Тормоз - передняя 6поршневая радиальная скоба от Р1 07 модельного года.

[dva]

коль, а вариант под более скромное колесико?
ну, там 200... 220... 240......
пипец, я уже начинаю борщить, имхо

[Voi]

dva увлекся

[dva]

dva увлекся

уже год как

[Игорь]

Ехх, мне бы колесико хотя бы 240:)

[Voi]

Ну ребята трындец вы даете...мне бы каток на 190 хотя б...

[Voi]

Тормоз - передняя 6поршневая радиальная скоба от Р1 07 модельного года

Колян а это не борщ 6 поршней то??

[Mike]

Ехх, мне бы колесико хотя бы 240:)

все реально,
киты 240/260 для варьков
киты для варьков 2
и еще здесь можно купить
вот еще очень правильный сайт по варькам

Ну ребята трындец вы даете...мне бы каток на 190 хотя б...

Сань приналичии бабла, все реально, в твоем случае на магну хоть 250 можно воткнуть,и это намного проще чем пихать 300-ку на макса.

Колян а это не борщ 6 поршней то??

очень даже не борщ, представляешь сколько весит такое колесо? резина только около 10 кг.

Сообщение отредактировал Mike: 18 Февраль 2012 - 20:31

[Voi]

очень даже не борщ, представляешь сколько весит такое колесо? резина только около 10 кг.

Куя се 10 кило резины!!!

Сань приналичии бабла, все реально, в твоем случае на магну хоть 250 можно воткнуть,и это намного проще чем пихать 300-ку на макса.

При наличии бабла я б купил себе ДИАВЕЛ как второй мотик)))(мечтать не вредно)

[Mike]

да, на диавеле уже 240 в стоке

ну Сань 190 колесо на магну внедрить не миллион стоит, как диавель.
думаю в тыщ 30 можно уложится.. причем вместе с работой. + 190-я резина.

Сообщение отредактировал Mike: 19 Февраль 2012 - 02:05

[Mike]

коль, а вариант под более скромное колесико?
ну, там 200... 220... 240......
пипец, я уже начинаю борщить, имхо

Вов, не поверишь, затратная часть будет одинаковой,
что 240 ставить, что 300, резина только немного подороже.

з.ы. если что у меня есть задний диск от нового макса, под резину 200/50-18

Сообщение отредактировал Mike: 18 Февраль 2012 - 20:54

[Voi]

ну Сань 190 колесо на магну внедрить не миллион стоит, как диавель

Зато сколько пафоса!!!

[Sauron]

Ну собсна Майк уже все написал.

[Mike]

Зато сколько пафоса!!!

Сань 30 тыров, и у тебя на магне 190-я резина на 17" диске. все возможно! все реально!

[Voi]

Ну Mike ты своим кастомайзерским духом всех заразишь!!!А по поводу 190 катака блин надо подумать...я тебе в личку отпишусь...

Сообщение отредактировал Voi: 19 Февраль 2012 - 14:03

[Sauron]

[Juliet Forever]

Крута, мне нравится
А Явы тюнингуешь?

[dva]

ябатЪ!!!

[samarec]

Ну ВАШПЕЕЕЕ!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал samarec: 01 Март 2012 - 15:45

[processo]

А аммортизатор куда там крепится?

[[CCCP]Ne0]

один на редуктор, а второй с другой стороны))) Но там нет пока наверное уха)) иль направляющего)) Иль может вообще система как у ER 6

Сообщение отредактировал [CCCP]Ne0: 01 Март 2012 - 16:41

[Sauron]

Раньше да, один на редуктор, второй на маятник. Теперь оба будут на маятник крепиться. Он длиннее родного на 18 см - сами понимаете, никто не будет удлинять аморты