Выбор тяжелого эндуро
#1
Отправлено 21 Июнь 2009 - 21:03
Задача: Нужен тяжелый эндуро, для дальнобоя (3000-4000 км) до пункта назначения. Надежен, чтоб не подвел, с удобной посадкой и ветрозащитой, достаточно динамичный при обгоне фур и автобусов
Решение: какой мот посоветуете??
#2
Отправлено 21 Июнь 2009 - 21:35
#3
Отправлено 21 Июнь 2009 - 21:50
-ну сумасшедший, что возьмёшь!! (с)
не отменят мотокросс!
#4
Отправлено 21 Июнь 2009 - 21:52
#5
Отправлено 22 Июнь 2009 - 11:54
#6
Отправлено 22 Июнь 2009 - 12:29
#7
Отправлено 22 Июнь 2009 - 12:33
#8
Отправлено 22 Июнь 2009 - 12:57
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!
#9
Отправлено 22 Июнь 2009 - 13:15
Уже всё написанно в УЧЕБНИКИ ПО МОТОТУРИЗМУ
чего спорте. Вот она лежит на столе.
"Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко"
#10
Отправлено 22 Июнь 2009 - 14:12
#11
Отправлено 22 Июнь 2009 - 15:09
#12
Отправлено 22 Июнь 2009 - 15:17
ТДМ не совсем эндуро, Варадера подавно
#13
Отправлено 22 Июнь 2009 - 15:35
Имхо ТДМ - отличный "паркетник". асфальт - любоко качества ... сухой плотный грунт -тоже не проблема...
Его огромный плюс - универсальность ...и цена.
На нем и по городу гонять очень удобно ... и на дальняк.
Африка и Транс - более проходимее, но по хорошему асфальту - ТДМ веселее
Я езжу на ТДМ если что ... 12...15 - катался к другу ... 2700 накрутил
Сообщение отредактировал Шадист: 22 Июнь 2009 - 15:44
#14
Отправлено 22 Июнь 2009 - 15:40
О, еще 1200 бмв можно посмотреть но на мой взгляд это уже эндурокорова
#15
Отправлено 22 Июнь 2009 - 15:48
никаких преимуществ я не заметил ... цепь нинада мазать ему - это да... зато... страшный он какой-то ... все торчит из него... какие то клювы, горшки во все стороны...
Хоть и объем больше - по трассе шли ровно, еще он говорил куда так летиш
#16
Отправлено 22 Июнь 2009 - 17:30
да андрюха страшный спору нет, кости торчат в сторону.Ну вот ездили мы с Ондрюшей в Крым. Я на ТДМ, он на ГСе1150
никаких преимуществ я не заметил ... цепь нинада мазать ему - это да... зато... страшный он какой-то ... все торчит из него... какие то клювы, горшки во все стороны...
Хоть и объем больше - по трассе шли ровно, еще он говорил куда так летиш
А аппарат своеобразный, фанатов тоже хватает.
Еще можно кстати посмотреть априлию пегасо, но как с расходниками и запчастями хз.
#17
Отправлено 22 Июнь 2009 - 18:48
и В-СТРЕМ тоже не ундуро...
Имхо ТДМ - отличный "паркетник". асфальт - любоко качества ... сухой плотный грунт -тоже не проблема...
Его огромный плюс - универсальность ...и цена.
На нем и по городу гонять очень удобно ... и на дальняк.
Африка и Транс - более проходимее, но по хорошему асфальту - ТДМ веселее
Я езжу на ТДМ если что ... 12...15 - катался к другу ... 2700 накрутил
Воистину! Универсальнее TDM мотоцикла не существует.
И цена его адекватна.
#18
Отправлено 22 Июнь 2009 - 19:47
Мой выбор был бы Африка или Трансальп из списка, если вне списка то БМВ Ф650ГС
Надежен, чтоб не подвел, с удобной посадкой и ветрозащитой, достаточно динамичный при обгоне фур и автобусов
Эксперт?ТДМ не совсем эндуро, Варадера подавно
Слушать согласен только людей ездящих на них обоих.
Мнение Стаса мнение человека с высоты своих спортбайковских потребностей, человака абсалюта. Он сам признался-главное подвески. Но не одна эндуровская подвеска не выдержит критики спортбайкера....он Хуябусовскую то крутил каждые полчаса, чож грить про эндуров, там жеш крутить нечего вот и поникует.
http://motoadventure.../GS_XL_990.html
http://www.motodrive...t_enduro_2.html
http://mototravel.or...ent/view/34/37/
http://mototravel.or...ent/view/33/37/
http://mototravel.or...ent/view/32/37/
Есть еще куча ссылок тест драйвов, сравнительных тестов, длительных тестов. Уверяю ВАС что не в одной статье дурно об ней не отозвались....тока у нас как попугаи за Стасом...совершенно не зная мотик.
И давайте больше не будем апсерать мотоцикл совершенно не заслуживающий этого....неприятно.
#19
Отправлено 22 Июнь 2009 - 20:49
я вот тоже никак не пойму "экспертов", которые делают какие-то заключения, даже не покатавшись...
ИМХО чтобы мот хоть чуть чуть понять, нужно на нем хотябы пару тысяч проехать
#20
Отправлено 22 Июнь 2009 - 20:55
а был грейдер.. с камнями шебенкой и ямами. Я попробовал 80, еду, трясет. попробовал 100, уже лучше, так и ехал 110- 120. разгоняясь до 140 иногда.
а варадеро ехала 30 и периодически с пробоями задней подвески. вот и получается что надо для нее выбирать дорогу. Вова говорит что африку на такой дороге меньше колбасит чем транс его, вес больший сказывается. но у транса в другой ситуации это перерастает в преимушество: малый расход бензина и меньший вес, легче ловить в сложных ситуациях.
Объехал люк - убил скутериста
#21
Отправлено 22 Июнь 2009 - 21:15
а вот эта фраза в прямую подтверждает мнение Стаса о подвесках. были бы нормальные подвески, ловить бы ни чего не пришлось. а так ездиете как трактора-утилитарники и трындите: здесь хуёво, а здесь пяздато...легче ловить в сложных ситуациях.
на нормальной ходовке везде хорошо!
на нормальных подвесках любой эндур будет себя хорошо чувствовать и на асфальте и на бездорожье.
любой вопрос о мотиках, особенно об эндурах, приходит к забрызгиванию спермой монитров у хондофилов... почиму? думаю что они по большому не удовлетворены и хотят другим доказать что их утилитарные африки и трасальпы просто охуенные... тока я не понимаю, зачем? Если мне мотик нравится, я не кричу об этом на каждом углу.
#22
Отправлено 22 Июнь 2009 - 21:18
поэтому вы с ним в месте )))))))))))))
#23
Отправлено 22 Июнь 2009 - 21:20
и это в теме о тяжёлом эндуро? полный бред!!Воистину! Универсальнее TDM мотоцикла не существует
в чём его эндуроуниверсальность? да и просто универсальность?
#24
Отправлено 22 Июнь 2009 - 21:25
относительно выбора мотика присутствует ещё момент удобства от твоих личных ТТХа. например мне на варе слишком просторно и я по вадительскому месту "катаюсь" туда-сюда, из-за этого испытываю не удобства, а шаман напротив из-за своей крупноты сидит на ней удобно, как влитой.
поэтому выбрав мотик по его ТТХа, не факт что он тебе подойдет по твоим..
#25
Отправлено 22 Июнь 2009 - 22:46
но в одном Бахмет прав:
есть такая книжка, что у него на столе, и там собран довольно широкий импортный опыт.
и мотоцыкалы оценены разные...
так что читайте учебник.
только он мог маленько устареть, по- моему он издан достаточно давно...
когда не было ни варадеры, ни ктма
Сообщение отредактировал SML: 22 Июнь 2009 - 22:47
не отменят мотокросс!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных