Сообщений в теме: 21

[LaZeR_RaZoR]

со след. сезона думаю пересесть со спорта на эндуру.
хотелось бы услышать ваше мнение о yamaha wr250r и honda crf250x.
из минусов говорят у wr мотор крутильный - на низах тяга слабая, на низких оборотах дергается.
по crf инфы ваще не много. вроде обслуживание двигла дорогое и частое, т.к. мотор на базе кросса...замороч с поршнем??
короче, ваши соображения....?

[МАКСОНЫЧ]

для эндуро, WR!!!

[dragster63]

эндуро или кросс?

[LaZeR_RaZoR]

кросс не интересует...пока))
цель - покатушки по лесу,не сильно глубокие говны,прохваты по степной местности и т.д.

[япоша]

кросс не интересует...пока))

тогда WR внеконкуренции...

[цика]

кросс не интересует...пока))
цель - покатушки по лесу,не сильно глубокие говны,прохваты по степной местности и т.д.

Если выбор из двух представленных моделей, то ВР. Новый планируешь брать?

[LaZeR_RaZoR]

хотелось бы новый....или годовалый. планирую из США тащить. плюс надо еще свой спорт продать))
вообще у меня еще 3 чела собираются завязать с дорожниками и спортами и на эндуру пересесть, двое правда на квадры хотят.
в Самаре много народу эндурит и где территориально - это я так, заранее справки навожу, т.к. компания играет большое значение в любом отдыхе или почти в любом!

[LaZeR_RaZoR]

еще может dr-z400s. он не слишком тяжелый будет на внедорожье?

[япоша]

он не слишком тяжелый будет

Слишком, но если есть 100-110кг и росту ближе к 190 , ни в общем здоровьем не обижен, можно пробывать. Только нахеро оно?

[LaZeR_RaZoR]

он не слишком тяжелый будет

Слишком, но если есть 100-110кг и росту ближе к 190 , ни в общем здоровьем не обижен, можно пробывать. Только нахеро оно?

рост 178. вес 75.
ладно, буду искать имаху тогда...

[LaZeR_RaZoR]

вот так вот...

Сообщение отредактировал LaZeR_RaZoR: 04 Сентябрь 2010 - 20:24

[Andrey Musinov]

если из 250 4т, склонялся бы к honda xr250, у многих имеется все довольны.

[япоша]

honda xr250

Лучшей из лайтэндуро! Однако, если не просто тошнить, вокруг дачи ..то хочеться чуть больше...

[Andrey Musinov]

honda xr250

Лучшей из лайтэндуро! Однако, если не просто тошнить, вокруг дачи ..то хочеться чуть больше...

Выразил свое мнение)) меньше чем wr450 или аналогчно 60 лс мне под мой вес будет не интересно, но топикастер легче

[Даниэль]

а как вобще часто надо поршень менять , да и масло тоже надо менять честенько .... кто знает ? с ямахой и так всё понятно там поршень менять каждый 10 000 км а вот с хондой интересно )

[125-516]

Читай мотогон, штудируй мануалы, общайся с кроссменами, твой вопрос какой-то не правильный)

[Даниэль]

мне кажется что вр это кокойто жоский вобще аппарат ) мне кажется что он Прихотлив больше чем же хонда ....

[HooFFy]

Мб ты с Ямахой вр250ф путаешь? У меня "р". Масло раз в 5тыщ км, про поршень в мануале ничего не сказано, но сдается мне там много больше 10 тысяч.

[nadina]

тогда WR внеконкуренции...

Андрей а Х-ы ведь у нас так никто по настоящему и не пробовал !

[павел1983]

ездил от хонды ХР 250,ямахи ттр 250,всевозможных китаёсов- до хонды crf-r 450 и Х тоже,сейчас катаю Suzuki RM-Z 450(мот огонь) и никак не пойму полемики про хочу получить все и что бы не ремонтировать ни разу!!!!)))))))) все люди взрослые,и мы понимаем немного в технике!!!! так если хочется по пояс в говне,то явный кроссач не катит,так как будет вечно рвать,там где не нужно(камни,бревна и тд),лучший вариант хонда ХР250(надежный,без радиатора,тяговитый,экономичный,удачное вложение средств,не дешевеет),а если хочется джаза,то кросс,и тут надо понимать,что при кубатуре в 450 кубов,он весит ровно 100кг,тогда как ХР250 весит 130(даже больше),и скачет на 5 метров в высоту(т.е. жопа может пострадать на нем на элементарном бардюре,из за уникальности и жесткости амортов и лавочки).стало быть двигатель максимально форсирован и облегчен,от туда и короткий ресурс(якобы) 450 кубовый четырехтактный кроссач,я лично убиваю уже 2 года,вскрыл и все в норме,мой товарищ драл сузуку рмз450 несколько лет,поменял поршень(поставил wiseko) и цепь грм на 10000 и все!!! так вот скажите 10000 потратить на двигатель за несколько лет это дорого,при учете того,что валишь постоянно на заднем(вставая с газа на всех передачах)))) расходники вопрос другой!!!!!! кроссач дорого:масло каждые 6-10 моточасов меняю(стараюсь),резина горит(прикаждом открывании газа,буксует),на дальняк не реально(нужен прицеп),подставка(нет подножки),нет ключа,генератора,аккамулятора,стартера,света и т д. а вот та же хонда ХР250,менял масло один раз в сезон,доехал на ней до Эльбруса,продал,и до сих пор слушаю "спасибо" от человека,который купил(хонда 1996 года))))))))

[dva]

в момориз!!!

[Это не Platov БП]

Павел все четко расписал, однозначна!
Только вот загвоздка одна есть между тошнить и валить на заднем на всех скоростях какая-то блян пропасть однако. А вот мне как раз бы ченить посерединке хотелось бы, ан нету...
Единственный вариант для себя вижу Хонда ХР-400Р
И в говнах можно погазить и на эльбрус съездить и при желании на заднем колесе погонять. Да согласен, везде будет компромисс, но я блян не олигарх нифига, чтоб 5 мотиков в гараже держать на все случаи жизни.