Сообщений в теме: 20

[Шаман]

Кто владеет информацией, чо за аппарат, реальный ли он или фантом. Ну и скока жрет скока прет и тд.

[Макс]

http://moto-teh.ru/p...-minsk-erx.html

[[CCCP]Ne0]

а не китай ли Енто...? за такую то сумму. Ибо весь модельный ряд данного "производителя" - это китай с шильдиком "минск". Просто денег уж очень много. может проще сразу китай покупать. P.S. Мои мысли о мотоциклах этой марки.

[mihailsid]

Это голимый кЕтай. Достаточно посмотреть на любой мотоцикл Минск-руки оторвать как он собран и какого качества комплектующие. Цена ему не более аналогов из поднебесной.

[япоша]

Это не тот Минск, только потому, что раньше сравнивать было не с чем.. Этот ещё хуже))

[SergeiG]

Все молодцы, подсказали дядьке Шаману, что китай гавно, а то сам то он не знает.

А кто его хоть видел то в живую, Минск новый ?




Если все сложиться удачно, может увидим в следующем году этот ERX250 в ТЛТ. Щас его ценник на тольяттинском сайте 184 т.р., но пока в Россию его не пускают.

http://forum.motovel...php?f=22&t=1077

ЗЫ:про мински лучше вам Удав расскажет, он ими занимается в ТЛТ.

Сообщение отредактировал SergeiG: 16 Декабрь 2012 - 23:51

[япоша]

Все молодцы, подсказали дядьке Шаману, что китай гавно, а то сам то он не знает. А кто его хоть видел то в живую, Минск новый ?

Видили,( был представлен прототип на выставке в Москалии) потому аккуратно подсказали, что, точно гавно, хоть и не 100% китайское.

[Sabaka_R]

Мне как идея понравился...

У них ещё 450-я моделька с итальянским движком есть, но с з/ч на них сложнее - мало их в России, да и Форсажка к тому времени была в стадии активной доработки...

[Vïў嵓ˢʷªʸ]

В интернете о "Минске":

«В 2007-м «Минский мотовелозавод» был куплен австрийским холдингом ATEC, и уже через год на его базе была создана отдельная компания «Минск-мото» для производства нового поколения мотоциклов».

«...несколько лет назад, когда на “Мотовело” только пришел австрийский инвестор, шли разговоры о намерениях кардинально поменять устаревший дизайн “Минска”.

«Четырехтактные двигатели более мощные, их мы по лицензии “Хонды” закупаем на заводе в Китае».

«...13 моделей 2011 года выпуска, австрийские комплектующие! 13 моделей от спортивных мотоциклов до мотоциклов высокой проходимости».

[Superden]

аккуеть, почти 200 рублев за этот "мотоцикл"

[Nazxul]

все, кто так усиленно парафинят мотоцикл, который даже не видели, надо полагать, катают исключительно на КТМах?

аккуеть, почти 200 рублев за этот "мотоцикл"

бери ёбр!

[Dim'OK]

Столько народу на форуме , что ни кто не купил себе минск новый? что не рассказывают какой он зая..хороший, какой дешевый и какой...
да ладно Вам , все понимают что японец бу надежнее....есть два показателя - цена и качество- к сожалению оба показателя не в пользу данного изобретения, завод пытается вылезти на былой славе -

[125-516]

Согласен, может и стОит он этих денег, если сравнить Новые мотоциклы... Но за 180 т.р. можно реально купить совсем немного б/у японский или австрийский аналог! И пока Минск не заработает признание и не покажет способность конкурировать с японцами, люди будут покупать не его. Так же как и Форсажу пришлось доказывать жизнеспособность в гонках... Жаль, что чуда он совершил.

[Dim'OK]

+ Вероятно спад в цене после покупки и перепродаже бу- чЮда, будет основным отталкивающим фактором купить новый мот данной фирмы, китайцы -скутеры тоже не дешевые ( хотя и манят -сигналками, автозапусками итдитп), зато при продаже через год - они уходят за ССущие копейки

[Messer]

C Минск CX 200 Mотард слегка знакомился на заводе в 2009.
Явных косяков не видел, комплектация стояла итальянская, но цена была тыщ 70 с ПТС.

180 тыщ что-то смущает.......если только там всё в шоколаде? Или нет?

[SergeiG]

есть два показателя - цена и качество- к сожалению оба показателя не в пользу данного изобретения, завод пытается вылезти на былой славе -

Что вы знаете о качестве данного продукта конкретно? Есть опыт эксплуатации ,обслуживания, ремонта? Или опять китай гавно...


Печатая на китайской клавиатуре, глядя на китайский монитор, компьютера сделанного из китайских комплектующих, держа в руках кружку чая заваренного с помощью китайского чайника, одновременно слушая музыку доносящуюся из китайской аппаратуры пишите "китай гавно". Умно, что скажешь.

[Dim'OK]

Что вы знаете о качестве данного продукта конкретно? Есть опыт эксплуатации ,обслуживания, ремонта? Или опять китай гавно...


Печатая на китайской клавиатуре, глядя на китайский монитор, компьютера сделанного из китайских комплектующих, держа в руках кружку чая заваренного с помощью китайского чайника, одновременно слушая музыку доносящуюся из китайской аппаратуры пишите "китай гавно". Умно, что скажешь.

Уважаемый, тут говорят о соотношении цена-качество, а не о том как плохо пользоваться кЕтайскими приборами

[SergeiG]

Про приборы это в общем...

я же спросил про Минск ERX250, какая инфа по качеству имеется? С радостью выслушаю мнение от первого лица, так сказать, если имеется таковое, ибо в силу сложившихся обстоятельств имею некий опыт в ремонте и обслуживании некоторых моделей обсуждаемого бренда (M1NSK щас это называется). Буду рад узнать что то новое, обозначить проблемные места, отписать на завод претензии и пр.

С уважением.

[Dim'OK]

Ждем - смельчака! среди Форумчан !

[125-516]

какая инфа по качеству имеется? ... в силу сложившихся обстоятельств имею некий опыт в ремонте и обслуживании

С такими обстоятельствами тебе бы не спрашивать, а самому нам рассказать

[SergeiG]

По поводу ERX250 у меня инфы нет, ибо в Россию еще не завозили. По моим данным двигатель - Zongshen: 28 л.с., водянка, 4 клапана, 6 передач. Движок такой же стоит на модели R250. Делал частичную разборку (снимал головку и генератор), криминала не заметил, все цивильно, металл не пластелиновый, болты настоящие . Все затянуто по взрослому.По ссылке выше указано что на модели ERX250 применяются: глушитель Leo Vince, пластик Acerbis, карбюратор Dell’Orto, органы управления Domino, цепь D.I.D., профессиональная подвеска Fast Ace.

С такими обстоятельствами тебе бы не спрашивать, а самому нам рассказать

На ЧР по эндуро катался Андрюха Белоедов какраз на Минске, только X200. Может ты даже видел. При своих 130 кг веса и 15 л.с. далеко не спортивный индурик. в классе Хобби, благодаря мастерству и выносливости пилота пришел к финишу не в последних рядах (12й во второй день, после того как разобрался с системой подсчета очков).

Данная модель скопирована с мотоцикла Loncin 200. Loncin крупная компания, официальный спонсор олимпийских игр 2008 в Пекине.

Движки делаются на том же заводе что и для BMW http://moto.mail.ru/...meckim_serdcem/

Пока ни каких нареканий, только плановое ТО.




Больше инфы на форуме http://forum.motovel...wforum.php?f=22




Если есть интерес, сделаем тестдрайв в следующем сезоне. Директор тольяттинского филиала обещал, во всяком случае.