вопос по сцеплению
#1
Отправлено 18 Ноябрь 2009 - 20:51
#2
Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 00:25
#3
Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 10:06
#4
Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 10:23
#5
Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 18:42
#6
Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 19:24
смотри оригинал 7 тыщ,другие 3 тыщи.
бери неоригинал ,на два раза поменять денег хватит!
Сообщение отредактировал MESECK: 19 Ноябрь 2009 - 19:25
С-И-И-И-И-С-Ь-К-К-И !!!!!!!!!!
Мечтай так, как будто будешь жить вечно...Живи так, как будто умрешь завтра...
Инструктор по вождению МОТО
#7
Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 19:47
есть весчи - расходники - (колодки тормозные, сцепление, цепи-звезды) - и, если не олигарх, - то брать оригинал просто тупо...
есть весчи ... посерьезнее (кольца поршневые, поршня, цепь ГРМ и тд) - и, если не олигарх, - то брать НЕоригинал просто тупо...
#8
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 01:41
всё понял....мое мнение такое :
есть весчи - расходники - (колодки тормозные, сцепление, цепи-звезды) - и, если не олигарх, - то брать оригинал просто тупо...
есть весчи ... посерьезнее (кольца поршневые, поршня, цепь ГРМ и тд) - и, если не олигарх, - то брать НЕоригинал просто тупо...
#9
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 09:08
Не совсем согласен с тобой Серёга. Вот начнёт это феродо сыпаться тебе в картер, забъёт фильтр масляный, откроется клапан и потечет грязненькое масло по жилам твоего мо. Подобного не встречал и о таком не слышал, но чисто теоретически возможно же? Так что небольшой риск присутствует.мое мнение такое :
есть весчи - расходники - (колодки тормозные, сцепление, цепи-звезды) - и, если не олигарх, - то брать оригинал просто тупо...
есть весчи ... посерьезнее (кольца поршневые, поршня, цепь ГРМ и тд) - и, если не олигарх, - то брать НЕоригинал просто тупо...
Стальные диски надо посмотреть. Они обычно не стираются, их просто ведёт от перегрева. Берёшь ровную поверхность (я брал кусок стекла не искривляющий изображение) и ложишь на неё, если диски кривые то естественно в мусор. всё просто. О перегреве говорит цвет железа. калёные разводы остаются надолго.
#10 _димаbombino_*
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 10:17
4 000 км отмотал без проблем
#11
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 11:15
Вот так и проверяли Ромкину, винтом и цвет сине-фиолетовый с отливом. Колодки брал неоригинал, диски -пошел повышенный износ, а колодки целы. Не факт ,что расходники нужны неоригинал.Не совсем согласен с тобой Серёга. Вот начнёт это феродо сыпаться тебе в картер, забъёт фильтр масляный, откроется клапан и потечет грязненькое масло по жилам твоего мо. Подобного не встречал и о таком не слышал, но чисто теоретически возможно же? Так что небольшой риск присутствует.
мое мнение такое :
есть весчи - расходники - (колодки тормозные, сцепление, цепи-звезды) - и, если не олигарх, - то брать оригинал просто тупо...
есть весчи ... посерьезнее (кольца поршневые, поршня, цепь ГРМ и тд) - и, если не олигарх, - то брать НЕоригинал просто тупо...
Стальные диски надо посмотреть. Они обычно не стираются, их просто ведёт от перегрева. Берёшь ровную поверхность (я брал кусок стекла не искривляющий изображение) и ложишь на неё, если диски кривые то естественно в мусор. всё просто. О перегреве говорит цвет железа. калёные разводы остаются надолго.
#12
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 11:37
в этом сезоне отказался от оригинала ввиду цены 2200р.,неоригинал 700-1000р.(задние)
С-И-И-И-И-С-Ь-К-К-И !!!!!!!!!!
Мечтай так, как будто будешь жить вечно...Живи так, как будто умрешь завтра...
Инструктор по вождению МОТО
#13
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 11:40
#14
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 11:54
на моем моте хрен найдешь где Made in Japan написано, то Itali , то China...
Сообщение отредактировал MESECK: 20 Ноябрь 2009 - 11:54
С-И-И-И-И-С-Ь-К-К-И !!!!!!!!!!
Мечтай так, как будто будешь жить вечно...Живи так, как будто умрешь завтра...
Инструктор по вождению МОТО
#15
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 12:13
вот еще пример для размышления: - искал я подшипник в ведомую звезду ... на ТДМе он довольно оригинален по размерам и найти не так просто.
Оригинал стоил 1,5 тысячи, я нашел дилера КОЙО в москве и взял за 700 рублей. И что ... платить 800 рублей за пакетик ямаха ? чушь это
#16
Отправлено 20 Ноябрь 2009 - 14:43
Шадист
+1!
Реально так получается, что все производители ямахи, хонды, сузуки и т.д. пользуются реально хорошими комплектующими, проверенными мировыми производителями, чтобы не изобретать велосипед в 3ий раз. За границей заводы-производители (так называемые) представляют собой не более чем цеха сборочные. в россии же наоборот. вот есть кусок железа и мы начинаем придумывать все от самого начала....
кароч много косяков...)))
цена на так называемый оригинал возрастает из-за пересылок (производитель(например АКБ)-поставщик-завод-изготовитель(ходна, ямаха, сузука...)-диллер-конечный покупашка(т.е. мы с вами)), упаковок, и прочей хрени, а не из-за оригинальности произведения тока на заводе в жопонезии.
#17
Отправлено 21 Ноябрь 2009 - 19:10
жалко, что хонда не выдает "оригинального" производителя хотя бы колодок, тех же феродо на сцеп, нуи маслофильтр там...... ну и плюс к этому цена возрастает изза имени-имидж марки, типа...
Сообщение отредактировал ромкин: 21 Ноябрь 2009 - 19:12
#18 _димаbombino_*
Отправлено 21 Ноябрь 2009 - 19:53
весрах, кстати, мейд ин жапан, колодки стоят такие спереди-и ничё, диски не жрут и не синеют. лукас-тоже гуд, тока англия они. а феродо(в смысле фирма феродо) как раз жрут диски. причем на работе с этим сталкиваешься каждый день. колодки как новые, а дискам хана. эт после феродо. поэтому на машине лукас стоит спереди-никаких нареканий вообще
жалко, что хонда не выдает "оригинального" производителя хотя бы колодок, тех же феродо на сцеп, нуи маслофильтр там...... ну и плюс к этому цена возрастает изза имени-имидж марки, типа...
http://www.mr-moto.r...utch/?curPos=80
Вот Весраховские фрикционные диски
только подборки жалко нет
у меня VC 160 на Стиде
#19
Отправлено 22 Ноябрь 2009 - 01:31
http://catalog.vesra...jp/index_m.html вот тебе подборка
весрах, кстати, мейд ин жапан, колодки стоят такие спереди-и ничё, диски не жрут и не синеют. лукас-тоже гуд, тока англия они. а феродо(в смысле фирма феродо) как раз жрут диски. причем на работе с этим сталкиваешься каждый день. колодки как новые, а дискам хана. эт после феродо. поэтому на машине лукас стоит спереди-никаких нареканий вообще
жалко, что хонда не выдает "оригинального" производителя хотя бы колодок, тех же феродо на сцеп, нуи маслофильтр там...... ну и плюс к этому цена возрастает изза имени-имидж марки, типа...
http://www.mr-moto.r...utch/?curPos=80
Вот Весраховские фрикционные диски
только подборки жалко нет
у меня VC 160 на Стиде
#20 _димаbombino_*
Отправлено 22 Ноябрь 2009 - 06:19
http://catalog.vesra...jp/index_m.html вот тебе подборка
весрах, кстати, мейд ин жапан, колодки стоят такие спереди-и ничё, диски не жрут и не синеют. лукас-тоже гуд, тока англия они. а феродо(в смысле фирма феродо) как раз жрут диски. причем на работе с этим сталкиваешься каждый день. колодки как новые, а дискам хана. эт после феродо. поэтому на машине лукас стоит спереди-никаких нареканий вообще
жалко, что хонда не выдает "оригинального" производителя хотя бы колодок, тех же феродо на сцеп, нуи маслофильтр там...... ну и плюс к этому цена возрастает изза имени-имидж марки, типа...
http://www.mr-moto.r...utch/?curPos=80
Вот Весраховские фрикционные диски
только подборки жалко нет
у меня VC 160 на Стиде
о спасибо
а то я со штангеклем подбирал
#21
Отправлено 22 Ноябрь 2009 - 11:44
Откуда информация про цену на оригинал в 7000 р.? средняя цена оригинального диска сцепления 300-400 р. за шт.да, блин.... цена на оригинал однако кусается.... 7р и 3 за весрах. колодки кстати именно стоят-ниче так, нормально, знач на них наверное и прицелюсь
#22
Отправлено 22 Ноябрь 2009 - 18:01
800*5 плюс 2*950 плюс доставка. это тока феродо в мегазип.вот оно примерно 7Откуда информация про цену на оригинал в 7000 р.? средняя цена оригинального диска сцепления 300-400 р. за шт.
да, блин.... цена на оригинал однако кусается.... 7р и 3 за весрах. колодки кстати именно стоят-ниче так, нормально, знач на них наверное и прицелюсь
#23
Отправлено 22 Ноябрь 2009 - 22:00
Мотоцикл какой?800*5 плюс 2*950 плюс доставка. это тока феродо в мегазип.вот оно примерно 7
Откуда информация про цену на оригинал в 7000 р.? средняя цена оригинального диска сцепления 300-400 р. за шт.
да, блин.... цена на оригинал однако кусается.... 7р и 3 за весрах. колодки кстати именно стоят-ниче так, нормально, знач на них наверное и прицелюсь
#24
Отправлено 23 Ноябрь 2009 - 00:34
honda pc 800 pacific coastМотоцикл какой?
800*5 плюс 2*950 плюс доставка. это тока феродо в мегазип.вот оно примерно 7
Откуда информация про цену на оригинал в 7000 р.? средняя цена оригинального диска сцепления 300-400 р. за шт.
да, блин.... цена на оригинал однако кусается.... 7р и 3 за весрах. колодки кстати именно стоят-ниче так, нормально, знач на них наверное и прицелюсь
#25
Отправлено 23 Ноябрь 2009 - 01:18
Не самый дешевый мот.honda pc 800 pacific coast
Мотоцикл какой?
800*5 плюс 2*950 плюс доставка. это тока феродо в мегазип.вот оно примерно 7
Откуда информация про цену на оригинал в 7000 р.? средняя цена оригинального диска сцепления 300-400 р. за шт.
да, блин.... цена на оригинал однако кусается.... 7р и 3 за весрах. колодки кстати именно стоят-ниче так, нормально, знач на них наверное и прицелюсь
520х5 = 2600
620х2 = 1240
Но ни как ни 7000р.
Сообщение отредактировал Samoukin: 23 Ноябрь 2009 - 01:19
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных