Yamaha FZR600 или Suzuki GSX-R 750
#1
Отправлено 05 Май 2009 - 18:10
#3
Отправлено 05 Май 2009 - 19:53
#4
Отправлено 05 Май 2009 - 21:23
#5
Отправлено 05 Май 2009 - 22:55
Охренеть вопрос:как с динамикой у джиксера?
Сейчас Стас придет и прояснит ситуацию.
Пожалуй самый худший из всех джиксеров, его и джиксером назвать-то трудно. Джиксеры начались с 1996 года, те самые которые народ начал любить, хотя и рулились они жутковато. Вторая волна легенд пошла с 2000 года среди 750-ок и с 2001 года у литров. Я бы и близко не подошел к спорту 15-20 летней давности. Перевертыши пошли лишь c 1994 года с сининм анодированием перьев.
Что касается ямахи- до появления ямахи 1998 года, собственно до рождения легенды Р1 и Р6 говорить о прародителях прямо говоря не стоит. Это достаточно убогие и неповоротливые фандерасы и RZF600 не стоящие внимания в качестве спортбайков.
Если действительно хочется достойный мотоцикл тех годов я бы, как и советовал Кирилл, обратил внимание на кавасаки ZXR750 или на GSXR1100 но надо понимать, что 750-ки тех годов это по весу почти хаябуса (под 220-230) сухого веса, с достаточно слабыми подвесками и никакими тормозами, по современным меркам.
#6
Отправлено 06 Май 2009 - 09:54
#7
Отправлено 06 Май 2009 - 12:04
Денис, забей
#8
Отправлено 06 Май 2009 - 12:23
мне за прогрессом срать - не достать просто интерес одолевает.
#9
Отправлено 06 Май 2009 - 13:03
#10
Отправлено 06 Май 2009 - 13:15
#11
Отправлено 06 Май 2009 - 13:38
Верно."Неповоротливым фандерасом" - это ты тундру так обозвал, да?
#12
Отправлено 06 Май 2009 - 15:53
#13
Отправлено 06 Май 2009 - 18:34
маловато будет на нормальный мот и + экип120т.р. край еще же экип нужен
#14
Отправлено 06 Май 2009 - 18:45
Да, всё это клёво! Отрываемся... Жужжжжим
Я живу по Самарскому времени!
#15
Отправлено 06 Май 2009 - 19:53
#16
Отправлено 07 Май 2009 - 00:30
гляди в сторону 400 кубофф120т.р. край еще же экип нужен
а на 600 ... не тот буджет нифига
можеш классику лучше взять посолиднее за свои стодвадцатьтыщ
#17
Отправлено 07 Май 2009 - 06:53
#18
Отправлено 07 Май 2009 - 07:15
Тогда уж смотри на RVF400. Двиг V4, подвеска консольная, вилка-перевертыш. Самый продвинутый спорт-байк из серийных четырехсоток.окей буду смотреть на CBR400RR думаю спина выдержит эту костотряску)))
#19
Отправлено 07 Май 2009 - 12:50
#21
Отправлено 08 Май 2009 - 11:01
#22
Отправлено 08 Май 2009 - 11:05
ет в смысле как? и для чего? для трэка?мне нужен мот который поддается многим настройкам подвески
увеличивай буджет
на сколько? я думаю для начала раза в полтора-два.
или сибихо + экип
а может нуивомля вопще етот матацыклизьм с его затратами, а?
#23
Отправлено 08 Май 2009 - 11:12
#24
Отправлено 08 Май 2009 - 11:27
#25
Отправлено 08 Май 2009 - 12:08
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных