Разборка и чистка реле стартера Yamaha TTR
#1
Отправлено 18 Август 2011 - 09:56
#2
Отправлено 18 Август 2011 - 10:02
я бы на твоем месте его еще хомутом пластиковым перевязал, вдоль цилинра, между клемеми
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#3
Отправлено 18 Август 2011 - 10:34
#4
Отправлено 18 Август 2011 - 10:55
#5
Отправлено 18 Август 2011 - 11:56
такчто держите аккумулятр в исправном и заряженном состоянии
не отменят мотокросс!
#6
Отправлено 18 Август 2011 - 13:02
да, вот еще... как то раз не было под рукой герметика, да и клеевой пистолет не живет пока под рукой, воспользовался жидкими гвоздями.. плюс - более текуч, заполняет швы и трещины лучше, держит крепче клеевого пистолета, после высыхания прозрачный. минус - до начала использования изделия надо ждать по инструкции 24 часа, реально, пока не станет прозрачным клей, то есть при комнатной температуре около часа., ну зависит от толщины слоя конечно.
alcogOLEG йа!
Хороший… Плохой… Главное у кого ружье!!! (с)
Вадим: Олег хоть и дегенерат, но умеет сделать серьезное лицо и голос
Бахмет: ага интеллигента из себя строит великолепно. Иногда начнёт разговаривать с кем-то незнакомым.. вежливо так.... а я смотрю и думаю "знал бы ты мил человек как Олежка поёт ХУй гавно и муравей и ето ему нравится"
#7
Отправлено 18 Август 2011 - 13:32
Чистили от переноса меди с одного контакта на другой
поверхности насколько я понял должны быть гладкими.
#8
Отправлено 18 Август 2011 - 16:03
alcogOLEG йа!
Хороший… Плохой… Главное у кого ружье!!! (с)
Вадим: Олег хоть и дегенерат, но умеет сделать серьезное лицо и голос
Бахмет: ага интеллигента из себя строит великолепно. Иногда начнёт разговаривать с кем-то незнакомым.. вежливо так.... а я смотрю и думаю "знал бы ты мил человек как Олежка поёт ХУй гавно и муравей и ето ему нравится"
#9
Отправлено 19 Август 2011 - 08:08
нее, как бы наоборот чем выше напряжение тем выше ток при той же нагрузкезалипание (пригорание)контактов реле может быть обусловлено низким напряжением в сети
Объехал люк - убил скутериста
#11
Отправлено 21 Август 2011 - 20:31
#12
Отправлено 22 Август 2011 - 14:27
#13
Отправлено 22 Август 2011 - 16:25
Объехал люк - убил скутериста
#14
Отправлено 22 Август 2011 - 16:33
#16
Отправлено 29 Август 2011 - 15:05
#17
Отправлено 29 Август 2011 - 15:24
#18
Отправлено 02 Июнь 2015 - 10:58
Это глючит вот это самое реле?
#19
Отправлено 02 Июнь 2015 - 11:00
аккум сел...
#20
Отправлено 02 Июнь 2015 - 11:52
Или АКБ или что-то с контактами самого реле.
#21
Отправлено 02 Июнь 2015 - 12:04
...ещё и коллектор стартера может быть засран... если напруга проседает - стартер начал жрать а крутить не может...явно недоедает, а вот где - начиная с аккума, в реле или в самом стартере ещё вопрос...вполне могло ламели медью засрать....я у себя стартер перебирал при таких симптомах...говна выгреб ведро....сейчас крутит нормально...когда аккум не дохлый
#22
Отправлено 02 Июнь 2015 - 13:27
или щетки стартера уже сточились
имхо в первую очередь снятие стартера и ревизия
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815
#23
Отправлено 02 Июнь 2015 - 13:40
alcogOLEG йа!
Хороший… Плохой… Главное у кого ружье!!! (с)
Вадим: Олег хоть и дегенерат, но умеет сделать серьезное лицо и голос
Бахмет: ага интеллигента из себя строит великолепно. Иногда начнёт разговаривать с кем-то незнакомым.. вежливо так.... а я смотрю и думаю "знал бы ты мил человек как Олежка поёт ХУй гавно и муравей и ето ему нравится"
#24
Отправлено 02 Июнь 2015 - 15:29
Даже на горячем двигателе цокать оттуда начинает, когда ему завестись надо полсекунды что кнопку держишь.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных