Трансальп, нужна помощь при осмотре.
#1
Отправлено 25 Июль 2014 - 03:57
#2
Отправлено 25 Июль 2014 - 07:43
Какой хоть ТА то? И ссыль в студию!
#4
Отправлено 25 Июль 2014 - 08:45
год выпуска от 1991 до 1993. Смотреть нужно стандартно: двигатель что бы без посторонних шумов, подвеску, тормоза и самое главное что бы тебе он нравился и было на нем удобно сидеть. есть замечательный ресурс ТАклуб. там все расписано, можешь там задать вопросы.
#5
Отправлено 25 Июль 2014 - 09:25
Что-то слишком мало написано в объявлении. По фотографии видно, что это совсем старый Трансальп с квадратной фарой и одним диском спереди. Непонятно, зачем правую гофру вилки так сжали. Компрессию бы ему померить и главное, чтобы масло не жрал.
#6
Отправлено 25 Июль 2014 - 09:36
Год явно начало 90х. Пишут, что без рф пробега. Европеец: 600-ка и табличка с ВИНом к раме прикручена.
Понятно, долго стоял/лежал где-то. Могут быть задубевшими-потрескавшимися разные резинки-сальники. Странно, что обода, например, такие свежие и вообще как у кота, а крышки двигателя уже видно облупленные. Вопрос к тому, как хранился. Смотреть на предмет коррозии. Хотя главное, чтоб двигатель живой был - надо слушать и смотреть, чтоб не было следов вскрытия.
А так что ему будет - убить Трансальп крайне сложно, практически невозможно!
Удачи!
#7
Отправлено 25 Июль 2014 - 09:41
да, выглядит так как будто двигатель воткнули другой, старый но рабочий
Объехал люк - убил скутериста
#8
Отправлено 25 Июль 2014 - 09:50
В жизни бы не подумал что Транс воздушник , тут такое очучение что двигло от Ижа туда привинтили . Ну начнём не с мотоцикла а с документов для начала , потому что если с доками не всё чик-пык ... то о мотике и думать нечего
Сообщение отредактировал НевиДИМКА: 25 Июль 2014 - 09:54
#9
Отправлено 25 Июль 2014 - 09:55
двигло как то подозрительно выделяется, он выглядит явно инородным на фоне мота.
#10
Отправлено 25 Июль 2014 - 09:57
#11
Отправлено 25 Июль 2014 - 11:17
В жизни бы не подумал что Транс воздушник , тут такое очучение что двигло от Ижа туда привинтили . Ну начнём не с мотоцикла а с документов для начала , потому что если с доками не всё чик-пык ... то о мотике и думать нечего
Открою тебе маленькую тайну:ТА ни разу ни воздушник)) у него жидкостное охлаждение...только тссс...ни кому!
#12
Отправлено 26 Июль 2014 - 09:12
В жизни бы не подумал что Транс воздушник , тут такое очучение что двигло от Ижа туда привинтили . Ну начнём не с мотоцикла а с документов для начала , потому что если с доками не всё чик-пык ... то о мотике и думать нечего
Открою тебе маленькую тайну:ТА ни разу ни воздушник)) у него жидкостное охлаждение...только тссс...ни кому!
Да знаю я , но на фотке с таким движком он выглядит как блин воздушник . Фанеркой бы блин хоть заколотили в конце концов
Сообщение отредактировал НевиДИМКА: 26 Июль 2014 - 09:57
#13
Отправлено 26 Июль 2014 - 13:25
там два радиатора скрытых пластиком. один - с принудительным охлаждением, не соврать бы...
400 - откровенно говоря, слабоват двигатель для "большого" водителя. но, насколько этот двигатель "плавный", "ласковый". положительные впечатления.
600 - уже "взрослый" двигатель. позволяет "ехать" так, как пожелает водитель любых размеров.
почему рассматривается только ТА?
#14
Отправлено 26 Июль 2014 - 17:51
там два радиатора скрытых пластиком. один - с принудительным охлаждением, не соврать бы...
400 - откровенно говоря, слабоват двигатель для "большого" водителя. но, насколько этот двигатель "плавный", "ласковый". положительные впечатления.
600 - уже "взрослый" двигатель. позволяет "ехать" так, как пожелает водитель любых размеров.
почему рассматривается только ТА?
ну хочется им ТА ... вот хочется и всё
#15
Отправлено 26 Июль 2014 - 19:07
#16
Отправлено 27 Июль 2014 - 07:45
там два радиатора скрытых пластиком. один - с принудительным охлаждением, не соврать бы...
400 - откровенно говоря, слабоват двигатель для "большого" водителя. но, насколько этот двигатель "плавный", "ласковый". положительные впечатления.
600 - уже "взрослый" двигатель. позволяет "ехать" так, как пожелает водитель любых размеров.
почему рассматривается только ТА?
Действительно, а почему ТА. может сразу ХД)))
#17
Отправлено 27 Июль 2014 - 14:32
#18
Отправлено 28 Июль 2014 - 00:28
Все к этому придут...
Нет уж, спасибо, нам и так очень хорошо
дядя Сережа, вот навскидку:
http://transalp-club...0v/#entry166333
http://transalp-club...-tcena-150-tys/
#19
Отправлено 30 Июль 2014 - 11:24
Могу дать посидеть на TENERE
#20
Отправлено 13 Август 2014 - 11:39
Владельцы Трансальпов, так как собираюсь взять первый мот и в этом деле можно сказать еще слабоват,нужна помощь при осмотре,ближе к выходным или в понедельник.Соки,пиво,воду обещаю.)
Спасибо за советы!
Если мот без пробега по России и в таком состояни то может получиться , что он приехал из Италии. Там Трансальпы любят,цены на б/у низкие,но продают их когда убивают напрочь. Так что поинтересуйся,откуда мот приехал
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных