1.
не над чем работать??? ехай в лес, и промеж кустов отрабатывай поведение при случайностях и испугах.. не боится только идиот.. уебешься в кусты - не страшно.. зато ошибка №1 не повторится, ибо доведешь работу торможения до автоматизма на подсознательном уровне....я испугался и дал тож по тормазам токо перепутал их и нажал вместо задних передние))))))
2.
знаешь, почему ты остановился ПОД фурой, а не как тот мальчик из страшных фото В фуре..Групероватся как?Куда?И зачем?Ты один хххх не чё не успееш ты даж понять не успееш што тибе щас пи з дец будит)))Ну в итоге я пузом по освальту проехал и остановился токо под фурой!!!)))
потому что тренированное тельце само сгруппировалось.. правда хуевато, ибо проехать пузом - не айс.. будучи в черепахе, шлеме и ботах с коленями, уйти в позу зародыша в нужный момент намного безопаснее.. отработки техники группировки на подсознание кстати очень неплохо делать на тренировках Дзюдо или другой борьбы, где тебя об маты кидают постоянно..
3.
распространенная тема.. сам грешен.. тренировать надо во первых интерес, а не убил ли ты кого-нить или разъеб, при своем замечательном кульбите.. определить собственные повреждения и только потом - техника....вылез и первое что подумал жив ли скутер Он оказался живучий))))
Сообщение отредактировал Олег-Самара: 14 Февраль 2010 - 09:41