Стал менять подшипники ступицы, снял пыльник вывалились шарики и внутренняя обойма сразу, в внешняя осталась, пробывал разбить никак, керно и зубило минус 3 мм ( 70-х годов выпуска), сверлом под углом наискосок ноль эффекта, что делать?с обратной стороны не подлезть.
Как выбить сломанный подшипник( внешняя обойма)
#1
Отправлено 04 Август 2015 - 23:51
#2
Отправлено 04 Август 2015 - 23:56
аппарат xjr 400
Прикрепленные файлы
#3
Отправлено 05 Август 2015 - 00:01
Нагреть посадочное место вокруг обоймы горелкой и те же танцы.
Мне бы только до зубов ваших добраться, а уж дальше я знаю, что делать.
#4
Отправлено 05 Август 2015 - 03:26
Обратный молоток с т образной выколоткой.Пока не уничтожил диск совсем.
ЛЕТАТЬ-ЗНАЧИТ ЖИТЬ...ЖИТЬ ВЕЧНО !!!
Ремонт мототехники.Эвакуатор. 8(903)3302777
Запчасти https://vk.com/clubravenmotor
#5
Отправлено 05 Август 2015 - 08:14
надо поставить наместо внутреннюю обойму с помощью трех целых шариков!! на внешнюю кладешь шарики, потом втыкаешь внутреннюю обойму и разводишь шарики на 120 градусов!! не поверишь обойма держаться будет! выбиваешь ударяя по внутренней обойме. Я так уже делал
Объехал люк - убил скутериста
#6
Отправлено 05 Август 2015 - 08:20
Спасибо попробуую
#7
Отправлено 05 Август 2015 - 10:08
Только обратным ... Шас ступицу разе.... и на этом всё и кончится.. И то аккуратненько по контору. Крючком цепани и по периметру дёргай ...
Сообщение отредактировал НевиДИМКА: 05 Август 2015 - 10:09
#8
Отправлено 05 Август 2015 - 10:54
Только обратным ... Шас ступицу разе.... и на этом всё и кончится.. И то аккуратненько по контору. Крючком цепани и по периметру дёргай ...
Обратный молоток с т образной выколоткой.Пока не уничтожил диск совсем.
А как обратным молотком( на сварку зажать?) там люминь рядом, сталь подшипника каленая Варится?, а если крюком , то канавка под борозду подшипника скругленная , фиг зацепишь. Надо наверно способом sicura ,пробывать или хитрый съемник искать.
#9
Отправлено 05 Август 2015 - 11:03
я тебе говорю, была та-же история с задним колесом, ладно люди добрые подсказали, проблема была в том что шарики были убитые, чуть ли не от другого подшипника ставил, и быстро резкими движениями через проставку выбил
Объехал люк - убил скутериста
#10
Отправлено 05 Август 2015 - 13:27
Только обратным ... Шас ступицу разе.... и на этом всё и кончится.. И то аккуратненько по контору. Крючком цепани и по периметру дёргай ...
Обратный молоток с т образной выколоткой.Пока не уничтожил диск совсем.
А как обратным молотком( на сварку зажать?) там люминь рядом, сталь подшипника каленая Варится?, а если крюком , то канавка под борозду подшипника скругленная , фиг зацепишь. Надо наверно способом sicura ,пробывать или хитрый съемник искать.
Ну ты уж не цепляй за саму ступицу ... так за ободок чтоб люминини не царапнуть ... с дуру то можно и х ... сломать
#11
Отправлено 06 Август 2015 - 03:54
Есть обратные молотки и насадкой типа шайба тарелка
ЛЕТАТЬ-ЗНАЧИТ ЖИТЬ...ЖИТЬ ВЕЧНО !!!
Ремонт мототехники.Эвакуатор. 8(903)3302777
Запчасти https://vk.com/clubravenmotor
#12
Отправлено 06 Август 2015 - 08:37
Всем спасибо за помощь, вышел подшипник 3 минуты ушло за внутреннюю обойму , 4 шарика вставил, и все,
Еще вопрос, оси колес с каким усилием затягивать, как только пошло усилие колеса все тяжелее крутится начинают, И масло в вилке менял: разбирал верхняя гайка когда откручивал левое перо на метр всего подскочила, а правое в потолок стрельнуло, при сборке левое с небольшим усилием закрутилось, правую хрен сожмешь, чтоб гайку наживить- это нормально? каши больше есть надо или как? в левом трубка сверху 1-1,5 см торчала выше резьбы а в правом все 3-3,5 см.
#13
Отправлено 06 Август 2015 - 09:34
Если маленькие карлики отбрасывают большие тени, значит - сейчас закат
#14
Отправлено 06 Август 2015 - 09:51
Блин, чувак, тебя на гугле забанили? Моменты затяжки и объемы заправки найти вообще не проблема.
Динаметрического ключа все равно нема, а обьемы по мануалу залил 430 грамм в оба одинаково, я имею ввиду одно из четырех 1. чуть подтянуть чоб руками не отворачивалось а дальше контрогайки работают. 2 средне. 3 тянуть до " оп твою мать" как на иже- восходе 4 как уперся еще четверть оборота( уже туго колеса крутятся, все детали на месте)
В гараже имеется:
-вд 40
- синяя изолента
- кувалда
- богатый лексикон)
#15
Отправлено 06 Август 2015 - 10:14
Блин, чувак, тебя на гугле забанили? Моменты затяжки и объемы заправки найти вообще не проблема.
Динаметрического ключа все равно нема, а обьемы по мануалу залил 430 грамм в оба одинаково, я имею ввиду одно из четырех 1. чуть подтянуть чоб руками не отворачивалось а дальше контрогайки работают. 2 средне. 3 тянуть до " оп твою мать" как на иже- восходе 4 как уперся еще четверть оборота( уже туго колеса крутятся, все детали на месте)
В гараже имеется:
-вд 40
- синяя изолента
- кувалда
- богатый лексикон)
Я ща одну вещь скажу, но не надо тебе ща туда лазить. Купи инструмент, почитай, подумай, потом уже разбирай и собирай. Просто сейчас ты можешь сломать что-то на сумму превышающую цену данного ремонта в сервисе.
#16
Отправлено 06 Август 2015 - 10:30
Еще вопрос, оси колес с каким усилием затягивать, как только пошло усилие колеса все тяжелее крутится начинают
Значит что-то не правильно собрал. Колесо крутится не зависимо от затяжки. Втулки не забыл поставить?
Friendship is magic! Ямахофил на
#17
Отправлено 06 Август 2015 - 10:45
полюбому распорную втулку пролюбил
Объехал люк - убил скутериста
#18
Отправлено 06 Август 2015 - 13:09
И в правду пролюбил )
а насчет перьев вилки ?
#19
Отправлено 06 Август 2015 - 13:30
Блин, чувак, тебя на гугле забанили? Моменты затяжки и объемы заправки найти вообще не проблема.
Динаметрического ключа все равно нема, а обьемы по мануалу залил 430 грамм в оба одинаково, я имею ввиду одно из четырех 1. чуть подтянуть чоб руками не отворачивалось а дальше контрогайки работают. 2 средне. 3 тянуть до " оп твою мать" как на иже- восходе 4 как уперся еще четверть оборота( уже туго колеса крутятся, все детали на месте)
В гараже имеется:
-вд 40
- синяя изолента
- кувалда
- богатый лексикон)
Я ща одну вещь скажу, но не надо тебе ща туда лазить. Купи инструмент, почитай, подумай, потом уже разбирай и собирай. Просто сейчас ты можешь сломать что-то на сумму превышающую цену данного ремонта в сервисе.
Там список запчастей и расходников только примерно на двадцатку до нормального состояния+ сервис вообще не целесообразно, взял в плачевном состоянии( почти все делать надо) за адекватную цену (хобби конструктор), так что хош не хош делать надо самому, в юности совки с нуля собирал этим инструментом. Я понимаю что 16кл 4-ка рядник ни ражу не юпитер- так и в глубь движка не лезу. а так он условно на ходу,6 км проехал за месяц.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных