To Top

Перейти к содержимому


Фотография

Гаснет приборка

Фазер 600

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#1 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 15 Июль 2015 - 11:05

При включении габаритов, а следом и ближнего света напрочь отключается приборка. То же самое и с поворотником. Отключаю световые приборы и всё становится нормально, хотя сегодня и приборка вырубилась при откл свете, через какое-то время появилась. Всё это периодически, то норм., то начинает ключить. При всём при этом мотоцикл едет, не глохнет. какие есть догадки???



#2 Raider

Raider

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 729 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Irbis RZR 170 -> FZ6S2 '07

Отправлено 15 Июль 2015 - 11:36

Или масса пропадает или каза завелаась



#3 Zmyy

Zmyy

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 19 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha FZ6 S

Отправлено 15 Июль 2015 - 13:36

Недавно было подобное явление. Вылечилось всё тем, что электрик пролез по всей проводке, подтянул все соединения и обработал все разъемы жидкостью для электро контактов. Поэтому смотри массу или окислившиеся провода и соединения. Удачи!


231778-10.png


#4 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 15 Июль 2015 - 14:41

Понял, откуда начать, с узла включения свет.приборов?



#5 Zmyy

Zmyy

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 19 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Yamaha FZ6 S

Отправлено 18 Июль 2015 - 20:46

Проверь всё, до чего сможешь добраться. Если даже та "сопля" которая создает проблемы, находится где-то недалеко, то излишняя профилактика всей электрики не помешает. У меня разбор и чистка переключателей не решила проблему, хотя в них и было много черного налёта и местами были окислены. Где то под баком на соединениях была "сопля" и периодически создавала проблемы.


231778-10.png


#6 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 20 Июль 2015 - 09:18

Спасибо! на данный момент определился проблемный узел - приборка. Пока не разбирал



#7 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 04 Август 2015 - 15:46

Добрался до приборки.  В общем есть одна релюшка, которая при включении ближнего света начинает трещать, вытащил её из разъема - приборка все так же гаснет.

Может у кого есть такая живая, попробовать и убедиться, что только в ней дело?? Буду очень признателен. А также подскажите где её можно купить. 

 

Маркировка следующая:  

20119

JAPAN

5jj-20-2

ACM33211 M04

Прикрепленные файлы



#8 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 711 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 04 Август 2015 - 16:18

Добрался до приборки.  В общем есть одна релюшка, которая при включении ближнего света начинает трещать, вытащил её из разъема - приборка все так же гаснет.

Может у кого есть такая живая, попробовать и убедиться, что только в ней дело?? Буду очень признателен. А также подскажите где её можно купить. 

 

Маркировка следующая:  

20119

JAPAN

5jj-20-2

ACM33211 M04

Прозвони ее и поменяй на вазовскую обычную.


Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#9 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 04 Август 2015 - 16:31

Прозваниваются только левые (на фото) контакты, которые параллельные. Сопротивление 95,6 Ом Все остальные молчат.

 

А какую ВАЗовскую??? или с этой придти, а там знают?



#10 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 711 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 04 Август 2015 - 16:33

у тебя там должна быть масса одна

1 управляющий провод

1 провод +

и 1 выход.

Найди их на реле по клемме ответной, возьми любое реле от ваза с другой распиновкой, хоть из машины выдерни, соедини его временно через проводочки в колодку и попробуй.


Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#11 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 04 Август 2015 - 16:48

Идею понял.

массу с плюсом найду, а как управляющий и выход искать? если их перепутаю меж собой ничего непоправимого не будет? Или как раз методом подбора и надо их определять?



#12 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 04 Август 2015 - 17:01

???? два правых контакта дают 11В, а также правый и нижний левый тоже 11В???  автоиндикатора нет, как найти +? и всеже почему в двух случаях есть напряжение?



#13 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 711 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 04 Август 2015 - 17:03

Идею понял.

массу с плюсом найду, а как управляющий и выход искать? если их перепутаю меж собой ничего непоправимого не будет? Или как раз методом подбора и надо их определять?

выход, то что идет на фару. Сответственно последний будет управляющий на нем должен плюс появлятся когда включаешь фары, если это реле ближнего.


???? два правых контакта дают 11В, а также правый и нижний левый тоже 11В???  автоиндикатора нет, как найти +? и всеже почему в двух случаях есть напряжение?

Минус на железку ставишь любую мультиметра, вторым щупам щупаешь все там, 2 с плюсом могут быть один питание, второй управляющий, попробуй выключить зажигание на втором должно пропасть.


Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#14 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 04 Август 2015 - 17:10

 

 

Минус на железку ставишь любую мультиметра, вторым щупам щупаешь все там, 2 с плюсом могут быть один питание, второй управляющий, попробуй выключить зажигание на втором должно пропасть.

 

На железку и на + , боюсь коротнуть.

Сегодня не успею, завтра продолжу.



#15 dva

dva

    остался

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 6 205 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:V-Maxхxxx, YFZ450RRRRR, SeaDoo GTi

Отправлено 04 Август 2015 - 22:09

по ходу - это обычная 4х контактная релюха

те, что звонятся это обмотка

оставшиеся 2 работают на замыкание при подаче напруги н аобмотку


покупка товаров на eBay
подробнее тут http://www.samaramot...showtopic=11815

#16 Metaller

Metaller

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 411 сообщений
  • Город:г. Тольятти
  • Техника:Honda XR250 Baja. ранее были Java 350 (634), Kawasaki KL250 SuperSherpa ну и Верховина :)

Отправлено 04 Август 2015 - 22:31

...если релюшка жужжит - это значит что она скорее всего тупо недоедает (не хватает тока удержания)...т.е. либо она слишком много жрёт (в общем сдохла заимев короткозамкнутые витки, что мало вероятно) либо её просто плохо кормят, что весьма вероятно, т.к. у тебя гаснет приборка, следовательно где-то хреновый контакт... с чего вдруг подозрения на релюху-то, если и без неё картина не меняется? что она вообще коммутирует? тупо замкни её выходы (те что не звонятся на выдернутой релюхе) и узнаешь что она включает :D

...по мне так искать нужно ДО этой релюшки... скорее всего где-то неконтакт...ибо будь где-то замыкание - вышибало бы предохранители.... в общем светит табе чистка всех разъёмов и ПРОПАЙКА ВСЕЙ ПРИБОРКИ :D ...по крайней мере у меня приборка тоже гасла одно время и выличилось это пропайкой платы и заменой пары вздувшихся кондёров на ней...


...жизнь порою бьёт ключём.... разводным, да по голове....
Изображение

#17 Liss

Liss

    чернобурка

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 8 711 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:BMW F650GS

Отправлено 04 Август 2015 - 23:27

по ходу - это обычная 4х контактная релюха
те, что звонятся это обмотка
оставшиеся 2 работают на замыкание при подаче напруги н аобмотку

Вовк сложно объясняешь:) я попытался проще
Юля, Даша, Маша, BMW...Оля, Лена, Аня..., BMW , Катя, Пианино

#18 Metaller

Metaller

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 411 сообщений
  • Город:г. Тольятти
  • Техника:Honda XR250 Baja. ранее были Java 350 (634), Kawasaki KL250 SuperSherpa ну и Верховина :)

Отправлено 05 Август 2015 - 02:39

...если есть тестер - релюху элементарно прозвонить...как уже говорили ранее та пара ног что звонится - катушка, другая - контакты реле (вряд ли релюха нормальнозамкнутая...такие звонятся как коротышка на одной паре(контакты) и некое сопротивление на другой(обмотка))....если тестера нет - берёшь аккум, пару тонких проводов и тыкаешь ими в ноги релюхи по очереди....на какой паре релюха заклацает там и управляющая обмотка, а оставшаяся пара либо не будет реагировать (нормальноразомкнутая релюха, коих большинство) либо будет тупо искрить и провода будут дико греться (если вдруг релюха всёже нормальнозамкнутая).... ну а потом уже на мопеде роешь где у тебя просадка напруги по тем ногам что на управляющей катушке сидят ну и смотришь чем у тебя управляет эта самая релюшка, коротнув проводочком другую пару ног гнезда релюхи.

....в общем ищи неконтакт и хреновую пайку на плате.


...жизнь порою бьёт ключём.... разводным, да по голове....
Изображение

#19 Ворон

Ворон

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 1 238 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Авиа

Отправлено 05 Август 2015 - 03:42

Блин бери стандартную вазовскую реле 4 контактную и ставь. 


ЛЕТАТЬ-ЗНАЧИТ ЖИТЬ...ЖИТЬ ВЕЧНО !!!
Ремонт мототехники.Эвакуатор. 8(903)3302777
Запчасти https://vk.com/clubravenmotor

~unNi09jw.png


#20 Metaller

Metaller

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 411 сообщений
  • Город:г. Тольятти
  • Техника:Honda XR250 Baja. ранее были Java 350 (634), Kawasaki KL250 SuperSherpa ну и Верховина :)

Отправлено 05 Август 2015 - 08:40

....да не факт что релюха дохлая-то... он же говорит что и без неё нифига не меняется, а жужжуть-трещать она может из за того же, из за чего гаснет приборка...


...жизнь порою бьёт ключём.... разводным, да по голове....
Изображение

#21 sicura

sicura

    живет

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 302 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Африка Твин

Отправлено 05 Август 2015 - 09:29

да скорее всего не дохлая, просто при включении ее загорается свет что приводит к еще большей просадке напруги, надо минус гнилой искать


Если человек лишен чувства юмора... значит, было за что.
Объехал люк - убил скутериста
Изображение
Изображение

#22 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 05 Август 2015 - 10:07

на сейчас ситуация такая. При подаче 12В на катушку, она не срабатывает, сопротивление её очень мало около 6 Ом. сейчас еду покупать ВАЗовские и вечером будем маркитанить



#23 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 05 Август 2015 - 16:51

Друзья, проблемный узел найден - УРА!, как и говорили Знающие дело было в плохом контакте массы влекущем падение напряжения.

Теперь подскажите, как безболезнено вытащить провод из клеммы и переставить его в свободное гнездо.

Прикрепленные файлы



#24 Raider

Raider

    свой человек

  • Участник
  • PipPipPip
  • 729 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Irbis RZR 170 -> FZ6S2 '07

Отправлено 05 Август 2015 - 17:04

иголкой поджимай хрень, которая пин там держит



#25 Swimmer

Swimmer

    бывший nsa604

  • Участник
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:Honda Takt 30, YAMAHA FZS600

Отправлено 05 Август 2015 - 17:08

оплавилось всё. на ту хрень нажал и отвалилась она  :)

что, драть со всей дури? хочется аккуратненько.






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных