Лео, описания недостаточно, если только хозяина (и мотоцикл) кто-то здесь не знает лично. Фото тоже ни о чём, сделать вывод о цене и состоянии можно только по качественным крупным фото (первая стадия) и осмотру на месте (заключительная, вторая).
Расскажу, как я думаю, почему мнения разделились, подойдёт тебе мотоцикл или нет. Каждый сам выбирает допустимый уровень езды - кому-то достаточно потихоньку, не форсируя события, накатывать опыт в реальных жизненных условиях, медленно и долго (обучение растягивается на годы), а кто-то выбирает активную наработку навыка, упражнения, постоянные проверки себя и техники на площадках и треках, снова тренировки (обучение растягивается на всю жизнь, однако, в первый год ты будешь ездить легче и безопаснее, чем член первой группы через два-три года катания). Так вот, для первых не важно какой мотоцикл, а для второй - нужно выбрать аппарат, который будет лёгким, прочным (слайдеры, дуги, что бы можно было уронить без потерь), послушным, понятным, соответствовать твоим размерам и весу, без резких подхватов, вобблингов и прочего, одним словом, тебе должно быть с ним легко. Только тогда ты сможешь учиться быстро, безопасно и эффективно.
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!