Сообщений в теме: 67

[Миша X11]

Лишу-ка я девственности этот раздел и предложу специалистам изложить основные принципы подбора экипировки для кроссовой езды, из каких компонентов она состоит, где можно эту экипировку заказать и примерные уровни цен. Сам из кроссовой экипировки имею пока лишь боты, панцирь и перчи.

[mr.Мазахист]

Миша-дефлоратор

[avc0701]

да, очень полезный раздел, было бы здорово, если бы профи поделились опытом и знаниями: какой экип и для чего лучше подходит, какие брэнды. Что лучше для эндуро, а что для жетких трасс и т.п.

[Andrey Musinov]

Начнем с нижнего - термо белье. многие про него даже не знают, а оно есть и координально меняет удобство ношения экипа.
1) термоноски
2) трико
3) майка с рукавами
Если на жару - есть белье, которое выводит пот и хранит кожу сухой. Несмотря на кажущуйся лишний слой одежды, белье наоборот помогает.
Комплекты есть разных производителей, кому интересно, дойду погляжу на мое. Цена примерно за все 1500-3000 р.

[Миша X11]

Конечно интересно! Андрей, всё что знаешь выкладывай, весь свой опыт использования.

[avc0701]

предложу специалистам изложить основные принципы подбора экипировки для кроссовой езды, из каких компонентов она состоит, где можно эту экипировку заказать и примерные уровни цен.

Начнем с нижнего - термо белье. многие про него даже не знают, а оно есть и координально меняет удобство ношения экипа.
1) термоноски
2) трико
3) майка с рукавами
Если на жару - есть белье, которое выводит пот и хранит кожу сухой. Несмотря на кажущуйся лишний слой одежды, белье наоборот помогает.
Комплекты есть разных производителей, кому интересно, дойду погляжу на мое. Цена примерно за все 1500-3000 р.

Специалисты не заставили себя долго ждать

Сообщение отредактировал avc0701: 22 Май 2011 - 13:10

[dva]

Начнем с нижнего - термо белье. многие про него даже не знают, а оно есть и координально меняет удобство ношения экипа.
1) термоноски
2) трико
3) майка с рукавами
Если на жару - есть белье, которое выводит пот и хранит кожу сухой. Несмотря на кажущуйся лишний слой одежды, белье наоборот помогает.
Комплекты есть разных производителей, кому интересно, дойду погляжу на мое. Цена примерно за все 1500-3000 р.

шарик, ты балбес! (с)простоквашино
всем остальным - отставить трико и майки! в термобелье это называется кальсоны и фуфайка!!!

[Миша X11]

Два, ты слишком категоричен к Андрею М., на мой взгляд. Термобельё - это спецматериал, тонкий, предназначенный для терморегулирования. В холод он позволяет не мёрзнуть, а в жару - не перегреваться. Оно действительно сильно добавляет комфорта, в жару в том числе. Другое дело, если сверху одеть что-то водонепроницаемое и недышащее, то в жару от термобелья будет ноль толку, отвода влаги потому что нет. Подчеркну, это спецматериал, а не обычные кальсоны или майки, которые зачастую в магазах по дешёвке продают под видом термобелья.

[dva]

Два, ты слишком категоричен к Андрею М., на мой взгляд. Термобельё - это спецматериал, тонкий, предназначенный для терморегулирования. В холод он позволяет не мёрзнуть, а в жару - не перегреваться. Оно действительно сильно добавляет комфорта, в жару в том числе. Другое дело, если сверху одеть что-то водонепроницаемое и недышащее, то в жару от термобелья будет ноль толку, отвода влаги потому что нет. Подчеркну, это спецматериал, а не обычные кальсоны или майки, которые зачастую в магазах по дешёвке продают под видом термобелья.

ээээээээээ
что такое термобелье - я знаю
именно по этому и поправил андрея
то, что он назвал "трико" - это "термобелье кальсоны"
а то, что "майкой с рукавами" - "термобелье фуфайка"
и поправил именно по той причине, что бы по его совету никто не пошел покупать триканы с коленками и майку с рукавами.
как то так.......

[япоша]

а чё, тема сисег ещё не раскрыта?

[Миша X11]

а чё, тема сисег ещё не раскрыта?

Нет, это вам, профи всё кажется давно раскрытым. А мы, ламмеры, репу чешем, как и чем защищаться на бездорожье. Я сегодня нечаянно испытал экипировку свою. Исходные данные:
На мне: Кроссовые высокие боты, простенькие наколенники мадбул пластмассовые без шарниров, штаны IXS текстильные со вставками в коленях и на бёдрах, черепаха, которую я у Риокена купил, перчатки кроссовые (первый раз одел), сверху фоксовский панцирь, шлем IXS эндурный.
Действие: навернулся в лесу на твёрдом грунте так, что перья провернулись в траверсах.
Итог: сработали боты, наколенник (оторвалась даже одна из резинок), налокотник и плечо черепахи (прилично покоцаны), перчатки, штаны (а именно защитная вставка на правом бедре). При этом сам я не почувствовал никаких ударов, нет ни единого ушиба или даже дискомфорта.
P.S. 2 2: теперь понятно ))

[dva]

При этом сам я не почувствовал никаких ударов, нет ни единого ушиба или даже дискомфорта.

завтра будут ломки. боль не всегда приходит сразу
не хочу каркать, но когда приложишься обычно на 2-3 день приходит осознание произошедшего
когда я на квадре исполнил полет через траншею, я даже назад в город вернулся своим ходом. а вот потом неделю чуть ковылял, даже на машине толком не мог ездить. а на мот квадр и мот сел только через 2-3 недели
если есть знакомый травмотолог(желательно спортивный) покажись, посмотрит, пощупает, мази там, массажи посоветует. (даже лучше спортивный врач они с этим постоянно сталкиваются)

[avc0701]

Миш, расскажи, как навернулся, при каких обстоятельствах, в чем ошибка была, что нужно было сделать, чтоб не навернуться? И на какой скорости?

[МАКСОНЫЧ]

Миш, расскажи, как навернулся, при каких обстоятельствах, в чем ошибка была, что нужно было сделать, чтоб не навернуться? И на какой скорости?

больше газа

[Миша X11]

Миш, расскажи, как навернулся, при каких обстоятельствах, в чем ошибка была, что нужно было сделать, чтоб не навернуться? И на какой скорости?

Ошибка была простой, как апельсин. Высохшая до каменного состояния земля, оказывается, очень скользкая. Неверно просчитал траекторию, в результате чего переднее колесо пошло из глубокой колеи на достаточно вертикальную стенку под острым углом. Колесо заскользило, компенсировать корпусом не удалось. Ощущение, будто из-под меня колёса влево резко выдернули. Скорость небольшая была, где-то 30 км/ч. В том же месте, пока грунт ещё был влажный, колесо просто делало себе упор в мягкой опоре и спокойно вылезало куда надо. Теперь моя картина мира стала более адекватной )))
К травматологу идти совершенно незачем, всё прошло абсолютно бесследно. Экип рулит!

[Миша X11]

Миш, расскажи, как навернулся, при каких обстоятельствах, в чем ошибка была, что нужно было сделать, чтоб не навернуться? И на какой скорости?

больше газа

А вот тут Максоныч прав. Абсурд, но чем больше газу, тем стабильнее и становится пофиг, что там под колёсами.

[япоша]

а чё, тема сисег ещё не раскрыта?

Нет, это вам, профи всё кажется давно раскрытым. А мы, ламмеры,.....

Начнём с того , что проффи, в России почти нет, если в мотокроссе ещё несколько десятков райдоров найдётся, то в эндуро, ну наверно один Алексей Наумов.
ссылку на статью в журнале МОТО, где Алексей подробно рассказывает о экипе, я как то выкладывал тут.. Да и вообще читайте, проффлитературу...
В целом, всё не так сложно. А главное, кто хотел, тот давно уже понял, где искать и где куплять))
Как бы не вешали Мусинову титул "всезнайке", а в этой шутке, есть доля шутки.. Он реально хочет всё узнать и собирает инфу. Поэтому он и в реальном экипе.
По существу можно отписаться, но это труд .. я столько не смогу
И дело не только в экиипе. Эндуро это не просто гонки по пересечёнке, Это постоянно работующий МОЗГ, постоянно принятие решений.. компромисы в ситуации , симбиоз с техникой..
Ну , а в двух словах:
Сел на мот, необходимо из защиты:
1. Шлем -кросс ( only) , подшлемник осенью, весной, зимой.
2. Очки ( в идеале несколько, или сменные фильтра)
3. Термобельё правильно подобранное
4. Черепаха полная или панцирь+ налокотники
5. Бронетруселя
6. Наколенники, вариантов много.
7. Термоноски
8. Штаны, варианты в зависимоти от стиля езды и погоды
9 Мотоботы, только высокие, чем круче тем лучше.
10. перчи в зависимости от стиля езды и погоды
_________________________________________________

Также главное правило эндуриста:

1. Один в поле не воин!!!!
2. минимум инструмента всегда с собой.
3. Запас, воды и возможно провиант
4. Связь
5. Деньги ( на бенз и всё такое..)
---------------------------------------
Окуэть, неужели я столько написал )))

Ещё важно, состояние вашего мопэда, соответствие резины и много чего.. но это уже для проффи )))

[Liss]

Главное в защите - не ссать :-) У меня есть одно преимущество перед вами, я ногами не достаю до земли. Все препятствия, АВЦ свидетель, прохожу только сходу, ибо иначе упаду, газ вообще бросать нельзя. Езжу: боты гаерне, колени альпин, шлем фокс, перчатки фокс, черепаха альпин или куртка с защитой синие сало.

[EuegeneRabchuk]

На мне: Кроссовые высокие боты, простенькие наколенники мадбул пластмассовые без шарниров, штаны IXS текстильные со вставками в коленях и на бёдрах, черепаха, которую я у Риокена купил, перчатки кроссовые (первый раз одел), сверху фоксовский панцирь, шлем IXS эндурный.

Я теперь себя буду голым чувствовать!

[япоша]

У меня есть одно преимущество перед вами, я ногами не достаю до земли

ноги, ноги, главное крылья!!!
Открыл гашетку и ибош)))

[EuegeneRabchuk]

И вообще - нафига я только купил интеграл? Продавать чтоль теперь... А он такой удобный, как будто дома сидишь....

[Миша X11]

На мне: Кроссовые высокие боты, простенькие наколенники мадбул пластмассовые без шарниров, штаны IXS текстильные со вставками в коленях и на бёдрах, черепаха, которую я у Риокена купил, перчатки кроссовые (первый раз одел), сверху фоксовский панцирь, шлем IXS эндурный.

Я теперь себя буду голым чувствовать!

Я для себя решил, что это оптимальное сочетание.

[dva]

подшлемник осенью, весной, зимой.

эээээ
добавлю свои пять копеек
подшлемник и летом - зер гут. только не зимний.
у меня есть и полный из микро\\\чегото там\\\ короче летний нормальный подшлемник
и в этом сезоне опробовал альпинстаровкий кап, типа чепчик. тоже климакуловский.
позволяет уменьшить количество стирок внутренностей шлема в 2 раза
правда подшлемник желательно стирать каждый раз.
еще подшлемник помогает от "залома" ушей при надевании шлемика.

[Andrey Musinov]

правда, уши вчера начали болеть, раз 100 снимал одевал шлем. пот из под него рекой, комары... жуть короче. а ведь еще не самое лето....

[япоша]

ну тут момент такой, не так важен подшлемник, как сам шлем
Летом ни у кого , ни на ЧР ни на мотокроссе не видел подшлемник..
Стирать, внутренности шлема после каждого рейда, само собой, но не в каждом шлеме они съёмные...