To Top

Перейти к содержимому


Фотография

На холодную не заводится


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 14

#1 олегг

олегг

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Город:ульяновск
  • Техника:honda CRM250 R,YZ125,yz250f

Отправлено 05 Февраль 2013 - 11:27

Привет всем! Вообщем привёз себе мот yz250f. Кстати в приору хетчбек можно при желании два затолкать в разобранном виде.Когда покупали- то мот заводился и на холодную и на горячую с пол пинка.После сборки дома наотрез отказался заводится.Вывернул свечку-мокрая.после прокалки на газе-завёлся с пол пинка.Только дым чёрный стал при газовке.Я подождал когда остынет и снова попытался завести-хрен.Вывернул свечу опять мокрая.Убавил топливо на карбе не заводится.У кого есть какие нибудь мысли куда мне соваться?

#2 тема с управы

тема с управы

    должен остаться только один

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 630 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:nsr250r=>xv750 virago=>cbr900rr=>ttr250=>xt600e=>bmw f650gs=>buell xb12x

Отправлено 05 Февраль 2013 - 11:45

Меняй свечу для начала
Red & White Support

#3 SergeiG

SergeiG

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 402 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:МИНСК Х200

Отправлено 05 Февраль 2013 - 14:19

Проверь систему впуска, чтоб воздух беспрепятственно мог подходить к карбу. Перегибы воздуховодов, забитый фильтр...

#4 Whitewolf

Whitewolf

    PartisanЪ

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 681 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:K-750 m61 custom

Отправлено 05 Февраль 2013 - 14:59

Сначала посмотри на сухой чистой свече искру. Если нормально, значит очень сильно "богатит" и поэтому заливает. всё правильно тогда, смотри подачу воздуха.
чтобы отрастить бороду снаружи, надо сначала отрастить бороду внутри

#5 олегг

олегг

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Город:ульяновск
  • Техника:honda CRM250 R,YZ125,yz250f

Отправлено 05 Февраль 2013 - 16:41

Поменял свечу-завёлся.Правда не с первого раза.Старая свеча очень чёрная и зазор маленький был по сравнению с новой.

#6 Низколетающий

Низколетающий

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 366 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Husqvarna 630 SM

Отправлено 07 Февраль 2013 - 08:45

по опыту приобретения б.у. 4х-тактной техники и особенно кроссачей: Погоди пока лазить и менять что-либо, а тем более регулировать. Мы один мотик вообще час заводили (даже на буксире), пока не поняли алгоритм, а потом с полпинка. Лучше позвони прежнему хозяину и спроси про алгоритм заводки на холодную/горячую. и т.п.

#7 125-516

125-516

    Завтра - это сегодня!

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 610 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:XR650RRR ! Serow225, YCF Pilot F125, XR400Motard-неMotard, YBR125, CZ125/516, XB-MOT50-13 ОНИ навсегда в моём сердце!

Отправлено 07 Февраль 2013 - 17:25

Юр, вот это совет!!! Самый дельный и оригинальный за последнее время! Спасибо:)

Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996

Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!


#8 SergeiG

SergeiG

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 402 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:МИНСК Х200

Отправлено 07 Февраль 2013 - 20:52

Да афигенный совет, вместо того чтоб нормально отстроить систему ибитесь как и бывший хозяин.

Два удара бубном, заткнуть нос пальцами, мокнуть лицо в масло (если мотор двухтактный то в масло для двухтактников) дунуть в вглушитель и тд. Изображение



#9 125-516

125-516

    Завтра - это сегодня!

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 610 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:XR650RRR ! Serow225, YCF Pilot F125, XR400Motard-неMotard, YBR125, CZ125/516, XB-MOT50-13 ОНИ навсегда в моём сердце!

Отправлено 07 Февраль 2013 - 22:09

:) с кроссачами отстройка системы может встать в 50 т.р. )) Замена клапанов, ЦПГ, коленвала... ну и так, по мелочи, карб там продутьИзображение

Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996

Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!


#10 SergeiG

SergeiG

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 402 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:МИНСК Х200

Отправлено 07 Февраль 2013 - 23:30

Замена клапанов, ЦПГ, коленвала...

Рано или поздно этот момент настанет. Дабы продлить жизнь движку, очень полезно делать ТО согласно мануалу.

Ну уж свечу то он поменял, фильтр я думаю тоже смогет, да и масло поменять не проблема, как карб продуть и на форуме и в гугле можно найтить.... и ета, ежли клапана не регулировали давно, это тоже лошадок не добавляет. Изображение


Черная свеча признак богатой смеси. Причины: препятствие для поступления воздуха, неправильная работа пускового обогатителя, вывалившийся от вибраций жиклер (либо рассверленный/замененный предыдущим настройщиком), высокий уровень в поплавковой камере и пр.


Зазор между электродами свечи зависит от типа зажигания и указан в мануале.


Сообщение отредактировал SergeiG: 07 Февраль 2013 - 23:37


#11 125-516

125-516

    Завтра - это сегодня!

  • Участник
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 610 сообщений
  • Город:Самара
  • Техника:XR650RRR ! Serow225, YCF Pilot F125, XR400Motard-неMotard, YBR125, CZ125/516, XB-MOT50-13 ОНИ навсегда в моём сердце!

Отправлено 07 Февраль 2013 - 23:46

И всё же намного проще

Два удара бубном, заткнуть нос пальцами, мокнуть лицо в масло....

Да и человек, купивший по неопытности кроссач под большое ТО мотора, считает больше деньги, чем лошадиные силы) Но, безусловно, ты прав, даже самое дорогое обслуживание позволит сэкономить на некоторых частях мотора, которые не уцелели бы при "взрыве"... Олегг, не воспринимай всё на свой счёт, пожалуйста:)

Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре): http://www.samaramot...showtopic=24996

Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!


#12 Низколетающий

Низколетающий

    бывает здесь

  • Участник
  • PipPip
  • 366 сообщений
  • Город:Тольятти
  • Техника:Husqvarna 630 SM

Отправлено 09 Февраль 2013 - 13:02

Я исхожу из того, что чувак темой ранее задал вопрос по настройке подвески кроссача. Из состава вопроса я делаю вывод об опыте человека (ничего обидного- научишься настраивать- не так сложно для лайт покатушек настроить хочешь в личку напиши- расскакжу). Поэтому я бы позаводил, как скажет прежний хозяин, покатался раза два - три и по мелочи уже менял, что вылезет. На каких оборотах провалы идут?Грохочет, нет? Какой дым? Свеча -значит свеча- еше прокатился. Карбюр, значит карбюр. Еще покатался. Иначе, чел уйдет сейчас в глобальное ТО и ждать заказанных запчастей. (Ну не будет Олег крутить двигло более чем на 60% в ближ месяц). потом будет искать регулировочные шайбы диаметром 9,5мм (потом случайно узнает,что не обязательно искать только от Ямахи)- месяц-два. еще чтото. Тем более, что он из Ульяновка и к Наилю не поедет. Я за то что надо больше пытать прежних хозяев, если они конечно не спортсмены. Если спортсмены, то надо бояться далеко отъезжать от гаража без глобального ТО.

#13 Ящик

Ящик

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 853 сообщений
  • Город:Сызрань
  • Техника:много-много разных-разных!!!

Отправлено 11 Февраль 2013 - 08:45

Привет всем! Вообщем привёз себе мот yz250f. Кстати в приору хетчбек можно при желании два затолкать в разобранном виде.Когда покупали- то мот заводился и на холодную и на горячую с пол пинка.После сборки дома наотрез отказался заводится.Вывернул свечку-мокрая.после прокалки на газе-завёлся с пол пинка.Только дым чёрный стал при газовке.Я подождал когда остынет и снова попытался завести-хрен.Вывернул свечу опять мокрая.Убавил топливо на карбе не заводится.У кого есть какие нибудь мысли куда мне соваться?

ну если произошло все сразу вдруг, то тоже не стал бы координально разбирать мотик. мотик наверняка лежал на боку, а не горизонтально и не завелся в первый раз из-за того что много топлива из карбюратора (если клапан впускной был открыт в этот момент) и масло из мотора могло попасать в цпг через кольца. поставить мотик в тепло на пару часов и все будет. если же и тогда нет, то выкручивать свечу, мерить компрессию, проверять искру на свече прибором, а не на глаз и только после этого лезть в какие то регулировки ибо сбиться они не могли.
могло еще быть что, то что в карбюраторе упал уровень топлива (положили на бок) и долго везли и мембрана или попловок заело в каком-то положении - но это редкость или просто грязь со дна отстойника поднялась, что чаще. но чистить карбюратор все равно желательно проверив все менее трудоемкое перед этим, а так же запомнив и записав его регулировки (количество оборотов винтов)
Грех предаваться унынию когда есть другие грехи..

#14 vovan2013

vovan2013

    только пришел

  • Замечен тут
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Город:санкт петербург
  • Техника:yamaha yz426F

Отправлено 03 Март 2013 - 23:18

один мой товарищ купил такой же мот. До этого пользовался 2х тактником. Пока не научился правильно заводить, плевался что мот купил хреновый. Постоянно заливает. Хорошо что не сунулся его регулировать. Просто один раз ему показали как проавильно заводить. И теперь не нахвалится мотом.Первая его ошибка была в том , что он постоянно пытался дать газку при запуске что естественно противопоказано категорически. Хотя конечно это прописные истины для 4т

#15 BANSHEE)

BANSHEE)

    живет здесь

  • Участник
  • PipPipPipPipPip
  • 2 821 сообщений
  • Город:Samara
  • Техника:Yamaha banshee 350 FOREVER!, Yamaha 750 FZX, Yamaha Raptor 700, Husqvarna SM610i , Гадя петрович Хреново Кан-ам 800Х,Yamaha FZR 1000,KTM 990!!!

Отправлено 03 Март 2013 - 23:37

После прокалки, место свечи на свалке.....

Запчасти и тюнинг на заказ на любую технику.

Ремонт,обслуживание и диагностика техники BRP.

+7(927)О155666

Любишь кататься, люби и катайся.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных