Сообщений в теме: 81

[Liss]

Вчера Саша Кожник высказал мысли как и Гоги в свое время, "что значит ногами не достаешь, а зачем?" ездил на бмв и на ттр, ногами не доставал, в городе комфортно чувствовал себя.

[ЛенАчка163]

Граждане, тему закрываю. Ищу Дигри. Всем спасибо за мнения!

[125-516]

Выбор правильный! Поздравляю!

[ЛенАчка163]

пасиба

Сообщение отредактировал ЛенАчка163: 29 Май 2013 - 19:53

[Это не Platov БП]

Дигри 2 штуки в мотомастере стоят

[Это не Platov БП]

И повалять не забудь дать потом!

[ЛенАчка163]

Погодь, Алексей, меня снова путают...
Рекомендуют http://xtz660.narod....50cc/xt225.html
И говорят. замени серьгу. Какую серьгу? Кто в курсе, что это толком?

[Старый гость]

Леначака!!!
Харошь метаться. Дигри лучший для тебя. Он лучше серова и на дороге и вне её.

[ЛенАчка163]

сомнения только потому, что модель старая... вот и гляну, в каком состоянии продается...

[Старый гость]

Забей, модель старая, а движочек там сделан так как не может похвастаться и иной современный.

[125-516]

Полностью согласен с Игорем! Скажу банальную фразу: таких уже не делают) И не потому, что плохо, а потому что бизнес такой, поняли они, что делать "на века" им не выгодно и стали навязывать моду, соответственно которой нужно обязательно покупать новейшую технику и чем чаще, тем лучше, "Вы же современный человек!" А истиные ценности затёрлись: простота, надёжность, долговечность. Рациональность. Но если ты научилась жить в ногу со временем, зарабатываешь кучу денег, то можно и трикера посмотреть)) А вообще, метания - это нормально, для творческой личности) Когда я за своим 650R ехал, думал, что если меня не устроит состояние, то возьму CRF250X из тех, что найду в этот же день. Теперь же, мне конечно ни кто не заменит XR:)

[125-516]

И говорят. замени серьгу. Какую серьгу? Кто в курсе, что это толком?

Это элемент задней подвески. Через эту серьгу/костяшку/линк задний амортизатор крепится к маятнику. Нужна она для того, что бы на маленьких кочках тебе было мягко, но при этом на больших кочках или с тяжелым грузом - что бы задняя подвеска держала бОльшие нагрузки до пробоя. Изменяя её длину ты можешь занизить или поднять мотоцикл (дорожный просвет, высоту по седлу). А ещё можно иметь две передних (ведущих) звезды: одну - для большей скорости на трассе, другую - для езды в сложных условиях, без дорог. Меняются они легко, эффект достигается существенный

[Это не Platov БП]

Леначка Дигри бери, а то Серова валять у меня нет никакого желания, а Дигришку очень даже есть.

[125-516]

Карсивый



http://www.avito.ru/...egree_133826034

Весёлый)

Сообщение отредактировал 125-516: 31 Май 2013 - 19:28

[125-516]

Вообще, конфетка! http://avtobest.ru/m24810.html




) Морковка...

http://kickstarter.o...hp?topic=2648.0

Сообщение отредактировал 125-516: 31 Май 2013 - 19:35

[ЛенАчка163]

какие миленькие!

[Старый гость]

У верхнего задний тормоз дисковый, у остальных барабан. Обрати внимание при покупке.

[125-516]

И какие выводы сделать?)) Первый (с барабаном) пониже что ли? Или ты про обратную связь всё?) ПС: мне в этих фотках интересно то, что состояние бывает идеальным у любого года И то, что они стоят одинаково I и II разных годов одинаково....

Сообщение отредактировал 125-516: 03 Июнь 2013 - 14:45

[Старый гость]

ну мне кажется, что дисковые более прогнозируемые при торможении. поэтому лучше.
Опятьже гидравлика, а не механический привод.
Хотя на вкус и цвет.

[125-516]

Согласен) Но я бы, наверное, в случае с Дигри не стал заморачиваться... Приятнее, конечно, на дисках - когда оно замедляется от лёгкого нажатия, но учитывая уровень готовности ездока к неожиданностям и быстрый износ колодок (относительно колодок барабанного тормоза), так ли это надо?

[Metaller]

....барабаны прихватывает на кочках .... не приятно это Ромка....

[125-516]

На эндуре? Подвеска не отрабатывает? Смотря как нестись... у кроссменов и дисковые брембо на "кочках" перед виражами "прихватывает" Хотя на ёбре я такого не замечал, мысль всё равно интересная... Мне казалось, что разница появляется, когда ты осознанно сам пускаешь мотоцикл в занос перед поворотом (слайдинг, см супермото) и задача у тебя НЕ заблокировать колесо. Вот тут я понял, что исполнить слайд на ХР400 с диском сзади намного проще, чем на ёбрике с барабаном, на котором грани не чувствуешь и получется срыв (с жёстким зацепом после) вместо контролируемого заноса. Но и на Юбре поставив цель, на маленькой скорости и с большим трудом смог добиться желаемого, только напряжение было сильнее удовлетворения))))

[Metaller]

на прямой подтормаживаешь - на кочке хватаешь блок и клевок носом

[125-516]

"А, может быть, всё было наоборот?" (мульт про ужасную принцессу) ездок начинаешь оттормаживаться, подвеска проседает и тут он получает удар кочкой в колесо, после чего зад подбрасывает и получается клевок, а уж что там происходит с задним колесом)))) Конечно в воздухе оно остановится)

[Metaller]

...такое тоже бывает, но я не про оттормаживание, а про ПРИтормаживание, которое становится жёстким ОТтормаживанием при наехде на кочку.... с дисками такой фигни нет, а на механие эта дурацкая тяга норовит дёрнуть тормоза при проседании подвески.