кто делал мотоцикл из ЗАЗ.нужна помощ
#1
Отправлено 22 Август 2009 - 11:22
#2
Отправлено 22 Август 2009 - 14:59
ЗЫ. ТАм чо сложного делать-то? Из всех геморроев только маховик децл переработать и скобу переходную с двигла на кпп. Остальное вообще без проблем делается, если есть сварка, болгарка и немного терпения.
ЗЗЫ. У мя все уже близилось к тому чтоб сделать такой зазацыкал, но мне невероятно повезло - я вовремя купил хонду
#3
Отправлено 22 Август 2009 - 19:12
#4
Отправлено 22 Август 2009 - 20:21
#5
Отправлено 22 Август 2009 - 21:23
#6
Отправлено 22 Август 2009 - 23:09
#7
Отправлено 24 Август 2009 - 16:17
В свое время в журнале "Мото" была статья про такое чудо.Поищи,и дастся тебе.заз конечно хорошо, но ока лудше. вот тож задумываюсь. основной гемор это переходник между кпп и ихлом и РЕГЕСТРАЦИЯ сего чуда. кстати если пихло вынешь отдай мну кузов?!
Я же выразил свое мнение по данному вопросу:сколько лошадей в окушном двиге?Вот,так нахрена гемороиться?Найдешь статью,посмотришь насколько громоздко все это смотрится.
За ту же мощность,я бы довел до ума днепровское двигло и поставил маслорадиатор,проходя через который,охлажденное масло струей било бы в днища поршней-куда интересней идея.Не страдай фигней.
#9
Отправлено 24 Август 2009 - 19:27
#10
Отправлено 24 Август 2009 - 20:31
#11
Отправлено 24 Август 2009 - 21:45
Тебе EXILE правильно указал, что в старых МОТО много материалов на эту тему...Особенно в начале...ну там 93-95 года...Там же приводятся и чеРтежи и другие материалы про них...Иди в городскую библиотеку- там точно есть вся подборка!
Лично я не один мотик с мотором от ЗАЗ не видел, а то сфоткал бы обязательно...
Хонду Саурона тоже сфоткалбы если бы в живую увидел...))))))
#12
Отправлено 24 Август 2009 - 22:10
#13
Отправлено 25 Август 2009 - 00:37
http://texnika.narod.ru/MOTO/Baik.htm
http://oppozit.ru/article1331.html
http://foto.oko.by/d...bum=1470&pos=44
......
#14
Отправлено 25 Август 2009 - 08:14
Хонду Саурона тоже сфоткалбы если бы в живую увидел...))))))
Прально - живешь в какой-то жопе, а потом удивляешься что моей Хонды не видел ))
#15
Отправлено 25 Август 2009 - 10:17
+1 спасибо ящик)) народ есть четкая цельХОЧУ МОТОЗАЗ и мне плевать на харли девидсон,хонду ямаху сузуку и прочий секонд хенд .У МЕНЯ ЗАДАЧА СОЗДАТЬ СВОЙ МОТОЦИКЛ КОТОРЫЙ БУДЕТ РАДОВАТЬ МЕНЯ. за ссылочки всем спасибо,бросайте еще.чем больше я буду иметь инфы тем проще работать .а ведь надо ещще посадить печень,вырастить пузо,построить жену .ребята мне проще работать по фоткам чеб хоть видеть как кто че делал.по гуглям лазить просто некогда,нтрнета своего нет приходится с компа шефа лазить пока не видит,конспирация нах.Извините за вмешательство, но человек,по-моему, четко объяснил,что нужны советы, фото и черчежи, а философию какой мотор поставить и что лучше Хонда или что другое просил оставить для других тем...
Тебе EXILE правильно указал, что в старых МОТО много материалов на эту тему...Особенно в начале...ну там 93-95 года...Там же приводятся и чеРтежи и другие материалы про них...Иди в городскую библиотеку- там точно есть вся подборка!
Лично я не один мотик с мотором от ЗАЗ не видел, а то сфоткал бы обязательно...
Хонду Саурона тоже сфоткалбы если бы в живую увидел...))))))
#16
Отправлено 25 Август 2009 - 21:12
#18
Отправлено 25 Август 2009 - 22:06
Скинь какую нибудь почту, попробую несколько фоток кинуть отсканеных, а то в Самарамото не умею выклыдывать в тему...
#19
Отправлено 26 Август 2009 - 07:20
Саурон: в теме не гадь...нечего сказать скажи в Сиськах...
ТАк, я чот не понял - кто модератор: ты или я??? ))
Скинь какую нибудь почту, попробую несколько фоток кинуть отсканеных, а то в Самарамото не умею выклыдывать в тему...
Это ты мне или Пауку?
ЗЫ. Мля, ну инфы же так много в интернете!!! НЕужели тупо погуглить религия не позволяет? Чуть ли не полные комплекты чертежей лежат, фотки крупным планом, а вопросы продолжают сыпаца...
#20
Отправлено 26 Август 2009 - 07:38
ока интереснее ремонто пригодностью, стоимостью, водяным охлаждением. 45 кобыл вполне хватит. это пихлом машинку до 120 запросто разгоняет, а мот????
Тёма, откуда в жопе апельсины?
стандартная “Ока” имеет 2-цилиндровый мотор объемом 750 куб./см мощностью 35 л.с
Только не начинай гон про форсировку, китайский двигатель для ОКИ или от Таврии.
Внематочно обчитывай хотя бы википедию:
На ВАЗе производство «Оки» было остановлено в 1995 году в связи с низкой рентабельностью выпуска дешёвой микролитражки на основных мощностях ВАЗа. Примерно в то же время был разработан 0,75-литровый 2-цилиндровый 35-сильный двигатель взамен 0,65-литрового 31-сильного. Новый 35-сильный двигатель ВАЗ-11113 также представлял собой «половинку» более мощного и тяговитого 1,5-литрового мотора ВАЗ-21083.
#21
Отправлено 26 Август 2009 - 07:43
Вот в чом проблема Коль.нтрнета своего нет приходится с компа шефа лазить пока не видит,конспирация нах
#22
Отправлено 26 Август 2009 - 08:35
Дык эта - вся инфа точно была в мурзилке. Правда не такой древней как Йащег написал. Ближе к 98-01 годам там инфа шла. Можно сказать, самый расцвет зазостроения.
ЗЫ. А ваще - надо конкретнее вопросы задавать. В принципе кое-какие наработки были и у меня. НЕ успел их в жизнь только воплотить.
#23
Отправлено 26 Август 2009 - 12:17
#24
Отправлено 26 Август 2009 - 12:32
И отчасти будет прав Ведь он его сделал сам и вряд в конструкцию было заложено автосмазчик асфальтаА ваще надо с зазостроителем лично встречатца.....вот тогда с выпученными глазами, брызгая слюной, весь счастливый он на полном серьезе расскажет тебе как он построил самый лучший мотоцикл.
#25
Отправлено 27 Август 2009 - 08:44
Ничего личного, я просто хочу узнать как можно "избавиться" от навязчивой идеи мотостроения и интереса к самопалам. У меня не получается.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных