А что вы так от предложения Стаса отвернулись. Давайте проложим ему путь через астраханские пустины, уральские степи и сибирскую тайгу. Это будет даже круче чем на восходе до владика. А Стас по приезду скажет, что лучше Африки мотоцикла нет.
Вы только представьте - 250 км/ч по степи, из травы видно только голову Стаса и слышен мат... Потом трасса Амур и глина после дождя. Стас делает трамплин и летит над лесовозами и над колеей... Жаль только в смсках это все не описать.
мотоцикл для мото туризма
#126
Отправлено 12 Июль 2009 - 21:06
#127
Отправлено 12 Июль 2009 - 21:23
Объехал люк - убил скутериста
#128
Отправлено 12 Июль 2009 - 22:35
Помешались вы на своей африке. Сдается мне, все эти разговоры не о чем. Мотоциклы должны быть узкоспециализированные. Любое универсальное решение априори дерьмо.про r1 не о чем, в тайге негров нет чтоб тащить на себе мотик, ты вон тоже до верблюда доехал на ракете своей, но согласись как то странно
А фразы типа, погляжу я на то как ты будешь 300 на африке ехать или как ты будешь из зыбучих песков хаябусу выкапывать это какой-то детский лепет.
#129
Отправлено 13 Июль 2009 - 08:49
Объехал люк - убил скутериста
#130
Отправлено 13 Июль 2009 - 09:06
#131
Отправлено 27 Июль 2009 - 09:13
а если серьезно возник один вапрос читая как месяц просидеть в позе имбриона?
#132
Отправлено 27 Июль 2009 - 12:01
А теперь представьте, что было бы в этих ситуациях с пластиковыми ракетами а также космонавтами, которые ими управляют?. За тысячи км от дома?..
#133
Отправлено 27 Июль 2009 - 23:51
Сообщение отредактировал Толямба: 27 Июль 2009 - 23:51
#134
Отправлено 28 Июль 2009 - 01:10
Ямаховод настоящий
А что вы так от предложения Стаса отвернулись. Давайте проложим ему путь через астраханские пустины, уральские степи и сибирскую тайгу. Это будет даже круче чем на восходе до владика. А Стас по приезду скажет, что лучше Африки мотоцикла нет.
Вы только представьте - 250 км/ч по степи, из травы видно только голову Стаса и слышен мат... Потом трасса Амур и глина после дождя. Стас делает трамплин и летит над лесовозами и над колеей... Жаль только в смсках это все не описать.
УВАЖУХА!!!
Но все же я считаю
Для автобанов и европы нужен спорт турист
для покорения пустынь и т д нужен какойнить АфрикоКТМ
И никогда трактористы и летчики ниочем не договорятся.Да и не нужно это,ведь не очем потом будет толковать как нить за кружкой пива у костра например в Винновке
ЛЕТАТЬ-ЗНАЧИТ ЖИТЬ...ЖИТЬ ВЕЧНО !!!
Ремонт мототехники.Эвакуатор. 8(903)3302777
Запчасти https://vk.com/clubravenmotor
#135
Отправлено 28 Июль 2009 - 13:16
По опыту:в городе я чувствую себя очень комфортно,мне моих 100 лошадок хватает для разгона до 100 км/ч за 3,7с,управляется мой мот весьма четко,в поворотах кладется "до подножек и еще чуть-чуть"(с).
Но,вешаем на него кофры,клеим сумку на бак,ставим небольшой ветровичек-и вот перед нами асфальтовый турист,удобный и комфортный,который в небольшом бездорожье тоже пролезет(здесь конечно от прокладки многое зависит).
Покатушки на сравнительно(с Бахметом ) небольшие расстояния показали следующее:
-комфортная скорость перелетов 130-140 км/ч(без ветровика)
-расход топлива в таком темпе 6л/100км
Ездил только с пассажиром,куда от нее денешься
#136
Отправлено 28 Июль 2009 - 20:01
А чем 750 интереснее 1000 и 1300(классик)?? Я тут просто с классом для себя почти определился, а вот с кубатурой пока нет!! р.s. имею 400!!Я еще раз убеждаюсь в относительной универсальности большого классика.Хотя лучше конечно 750-кубовый,чем литр и тем более 1200(1300),но это вопрос "расхода топлива/выдаваемой мощности".
По опыту:в городе я чувствую себя очень комфортно,мне моих 100 лошадок хватает для разгона до 100 км/ч за 3,7с,управляется мой мот весьма четко,в поворотах кладется "до подножек и еще чуть-чуть"(с).
Но,вешаем на него кофры,клеим сумку на бак,ставим небольшой ветровичек-и вот перед нами асфальтовый турист,удобный и комфортный,который в небольшом бездорожье тоже пролезет(здесь конечно от прокладки многое зависит).
Покатушки на сравнительно(с Бахметом ) небольшие расстояния показали следующее:
-комфортная скорость перелетов 130-140 км/ч(без ветровика)
-расход топлива в таком темпе 6л/100км
Ездил только с пассажиром,куда от нее денешься
#137
Отправлено 29 Июль 2009 - 05:50
был опыт езды в дальняки на св1000суперфур (28т.км за сезон). да скорость можно приличную держать 150-160км/ч расход на таких скоростях конечно рос до 8лПокатушки на сравнительно(с Бахметом ) небольшие расстояния показали следующее:-комфортная скорость перелетов 130-140 км/ч(без ветровика)-расход топлива в таком темпе 6л/100кмЕздил только с пассажиром,куда от нее денешься
уставали руки затекала спина ветровичек не спасал от ветра хотя и стоял самый максимальный для этой модели. на хуевых трассах (а весной до ремонта ини почти всегда хуевые ремнт обычно в агусте почемуто начинается) типа саранск-арзамас-муром спина пыталась осыпаца в штаны.
както после года владения африкой сел на свою старую сибишку и охренел как в такой позе вообще можно долго ездить.
#139
Отправлено 21 Август 2009 - 12:40
т.е. хочешь более эндурно и долго - 1200GS хочешь быстро и по автобанам, но долго FJR1300. так выходит?
Сообщение отредактировал dragster63: 21 Август 2009 - 12:42
#140
Отправлено 21 Август 2009 - 14:12
#141
Отправлено 21 Август 2009 - 14:27
#142
Отправлено 21 Август 2009 - 16:40
Вот инфа для размышления. На своем GS в Люксембурге навернулся во время дождя на белой разделительной при повороте. Мотоцикл и водитель повреждений не получили. Поездка продолжена. В Белоруссии по дороге назад врезался в идущий передо мной Голдвинг. Разбил ему часть люстры, себе оторвал правую противотуманку и загнул дугу защиты цилиндра. После столкновения оба мотоцикла удержались и падения не произошло. Пилоты живы- здоровы.
А теперь представьте, что было бы в этих ситуациях с пластиковыми ракетами а также космонавтами, которые ими управляют?. За тысячи км от дома?..
Ага, слышал я про эту историю от водителя голды (Лысая Гора АК). За ним жена ехала на машине. Они очень удивлялись смотря на водителя гс с 63 регионом, который ехал не очень уверенно иногда посматривая в боковые зеркала с расстояния 5 см очень долго спрашивали меня кто у нас такой в 63 регионе
ладно что все обошлось
Удачи на дорогах!!!! И...без фанатизма
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных