Сообщений в теме: 106

[zvand]

Мы в новую вложили то, что завод не доложил. Чтобы ездить ,как все нормальные люди.
Кстати, пока проехав 30000 и ничего не сломалось.

Зачем я это написал. Непонятные истории с двиглом, ремонт.

[mihailsid]

Авто по цене 10 айфонов. Это сильно.

Старый,добрый анекдот-сломался в России супер современный японский компьютер. Вызвали мастера из Японии. Тот пять минут поковырялся-сделал. Выставляет счёт за ремонт-5005 $. Наши в недоумении-ну пять тысяч $ понятно,а за что ещё пять долларов? Тот отвечает-"пять долларов стоит деталька,а пять тысяч за то,что я знаю какую детальку надо менять."
Вот так и автомобиль. В мире сотни фирм,производящих авто,а огрызок-один.( хоть и не люблю я его).

[oilman]

Зачем я это написал. Непонятные истории с двиглом, ремонт.

Сглазил йопт

[Кирилл]

Тазосрач ещё не закончен?))))
Побуду сегодня на стороне светлой силы)):
вот вам конкурент Приоры за пресловутые 400тр(+5тр)

как минимум диагностика, стойки по кругу, детали подвески, ступицы, сцепа, электрика, непонятки с эксплуатацией (били куда? когда? как красили?) облезлый руль, протертый салон. неизвестные проблемы ожидаемые в будущем. Ну да совесем конкурент.
З.Ы. Сам езжу на на ино, не фанат тазов, но и б\у 5-8 летней давности не куплю. Да и 1-3 летний не куплю.....
З.З.Ы А вот в моте пофиг на возраст.....вот такие критерии у меня ибо без авто туго и он должен быть надежным, а мот сломался и пофиг

Совсем З,Ы, Покупая авто нужно понимать, что его нужно содержать, купить 10 летний порш кайен за 800 000 и надеяться, что он будет и в эксплуатации так же дешев как вы его купили как минимум наивно.....

[Prowler]

гыы тазосрач веселая тема всегда приятно почитать.

Я поднял на ремонте этих ведерок тыш 150 за 2 года- есть удачные машины но это редкость - это видимо награда человеку за что-то. А так ет постоянный напряг. Старая иномарка это для энтузиастов - выбирать надо очень хорошо иначе можно попасть.
Но чинить старые иномарки все равно приятней - нет ощущения что ты в говне копаешься. И заказав оригинальные запчасти обычно нет проблем. А вазовские запчасти это нечто... да и как инженеру смотреть на сие творение печально...
Причем как бы ты хорошо не делал таз он все равно сдохнет в каком нибудь другом месте... Про машины до 90 года говорить не будем это была другая страна...
Может еще Уаз вспомним? На ремонте их я тоже поднял неплохую сумму... но старый стал тяжело уже такие подвиги совершать.
А новые дешевые иномарки... машины на 3-5 лет - невыгодно нынче делать надолго.