Сообщений в теме: 62

[samarec]

Ты это привёл все ТС подведомственные ГИБДД (МРЭО), а всякие трактора, комбайны, тележки, квадрОциклы (самоходная машина повышенной проходимости), снегоходы и т.д. вотчина ГТН и у них не ПТС а ПСМ!
Короче, если у вас ПТС на руках, то обычные права выданные МРЭО!
Если ПСМ, то тракторные права выданные ГТН!

[SergeiG]

Ну так где это определение написано то? В каком законе?

И что я нарушу, если поеду на квадрицикле с ПСМ (с номером, страховкой и еще чё там должно быть) по ДОП с категориями А и В в В/У? Какой штраф или чё там?

Сообщение отредактировал SergeiG: 07 Ноябрь 2013 - 13:40

[DESert]

КвадрИцикл---все что связано с автомобильным типом транспорта, например мото коляски
КвадрОциклы ----все то что мы имеем ввиду.
Ну и как следствие, все что касается КвдрОциклов остается как и раньше.

Дядь Жень. По первых, эта цитата из белорусских сайтов.
Во-вторых, в наших измененных правилах нет понятия СКУТЕР. Не то, что одна буква разная. Однако скутеры приравнены к мопедам.
итого понимаю разницу так: квадрИки с мотоциклетной посадкой - это квадрики как есть. С немотоциклетной - багги и прочая хрень с круглым рулем.

[samarec]

Ну так где это определение написано то? В каком законе?

И что я нарушу, если поеду на квадрицикле с ПСМ по ДОП с категориями А и В в В/У? Какой штраф или чё там?

Ты не имеешь право управлять ТС с ПСМ с обычными категориями А и В в В/У! Нужно В/У тракториста с нужной открытой категорией, квадры и снежи это А1 (в тракторных правах)! Отстранение от управления, штрафстоянка, штраф (не помню какой)!
Лень искать сейчас, я сам не так давно этот вопрос гуглил!

[samarec]

Дядь Жень. По первых, эта цитата из белорусских сайтов.
Во-вторых, в наших измененных правилах нет понятия СКУТЕР. Не то, что одна буква разная. Однако скутеры приравнены к мопедам.
итого понимаю разницу так: квадрИки с мотоциклетной посадкой - это квадрики как есть. С немотоциклетной - багги и прочая хрень с круглым рулем.

Ты это будешь инспекторам ДПС и ГТН объяснять когда они тебя "примут" и твоя правда будет не правильной правдой!
Ещё раз для танкистов:
всё что с ПТС (мотоциклы, скутеры, мопеды, квадрИциклы, трициклы) - права выданные ГИБДД
всё что с ПСМ (трактора, комбайны, квадрОциклы, снегоходы) - тракторные права выданные ГТН

[SergeiG]

Опять ни одной ссылки на нормативный акт. И кто тут в танке...

Ты не имеешь право управлять ТС с ПСМ с обычными категориями А и В в В/У! Нужно В/У тракториста с нужной открытой категорией, квадры и снежи это А1 (в тракторных правах)! Отстранение от управления, штрафстоянка, штраф (не помню какой)!
Лень искать сейчас, я сам не так давно этот вопрос гуглил!

В законе написано: Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории "A", подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории "A1" и подкатегории "B1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа. "B1" - трициклы и квадрициклы и пох, где они зарегестрированы. Никаких квадрОциклов нету нигде.

Положение о паспорте самоходной машины и других видов техники

1.3. Паспорт выдается на тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно-строительные, мелиоративные, сельскохозяйственные и другие машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб.см, а также прицепы и полуприцепы к этим машинам*2), подлежащие регистрации в органах государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (далее именуются - органы гостехнадзора).

1.4. Настоящее Положение не устанавливает каких-либо норм в отношении машин и оборудования, не подлежащих регистрации в органах гостехнадзора, и не отменяет выдачу технических паспортов и другой документации, предусмотренной стандартами и иной нормативной документацией.

Правила государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (гостехнадзора) (утв. Минсельхозпродом РФ от 16 января 1995 г.)

1.4. Государственной регистрации, учету в соответствии с настоящими Правилами подлежат тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно-строительные, мелиоративные, сельскохозяйственные и другие машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб.см, не подлежащие регистрации в подразделениях Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации *3), а также номерные агрегаты и прицепы (полуприцепы) этих машин.

В органах гостехнадзора не регистрируются гоночные автомобили и мотоциклы, а также автомототранспортные средства, собранные в индивидуальном порядке из запасных частей и агрегатов.

КвадрОцикла нигде нет чёта.

Ну да ладно, время все расставит на места.

Сообщение отредактировал SergeiG: 07 Ноябрь 2013 - 14:17

[samarec]

я и говорю, будешь доказывать это инспекторам!

[SergeiG]

ага, надо подготовится




вот еще немного инфы

О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ДРУГИХ ВИДОВ САМОХОДНОЙ ТЕХНИКИ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

В целях обеспечения полноты учета автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет: 1. Принять предложение Министерства внутренних дел Российской Федерации и Министерства сельского хозяйства Российской Федерации, согласованное с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, о государственной регистрации на территории Российской Федерации автомототранспортных средств, тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также прицепов к ним (далее именуются - транспортные средства), принадлежащих юридическим и физическим лицам.(в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.02.2002 N 126, от 26.07.2008 N 562)(см. текст в предыдущей редакции) 2. Установить, что регистрацию транспортных средств на территории Российской Федерации осуществляютв ред. Постановления Правительства РФ от 21.02.2002 N 126)(см. текст в предыдущей редакции) подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее именуется - Государственная инспекция) - автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования;(в ред. Постановлений Правительства РФ от 31.07.1998 N 866, от 21.02.2002 N 126)(см. текст в предыдущей редакции) органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (далее именуются - органы гостехнадзора) - тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним, включая автомототранспортные средства, имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/час и менее, а также не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования;

Получается все квадрики - либо тракторы, либо ездят меньше 50 км/ч, либо не предназначены для езды по ДОП. Или они так завуалирована называются здесь "Иными машинами", чтоб не региться в ГАИ.

Сообщение отредактировал SergeiG: 07 Ноябрь 2013 - 14:57

[samarec]

Как мне сказал начальник Кинельского ГТН, квадрики не для ДОП, но они милостиво закрывают на это глаза!

[SergeiG]

Это не они, а гаишнеги закрывают глаза. Да и на комбайны с тракторами им тоже пох...

[samarec]

Ну да!

[Whitewolf]

Почему нет? Категория В включает в себя категорию В1? В1 это квадрик, так?

А вот у меня такой ваще вопрос: вот, например, категория А включает в себя категорию А1, и с категорией А я имею право ездить на технике категорий А и А1, а с категорией А1 - только на технике категории А1. Категория В включает в себя В1, ситуация внутри категории, как я понимаю, аналогичная вышерассмотренной. Но если категория В включает в себя В1, а В1 включает в себя мотоцикл с коляской, то что же получается, исходя из элементарной логики: я с категорией В имею право ездить на Урале с люлькой, а с категорией А не имею, а если люльку отвинтить, то наоборот??? и если действие категории А распространяется на категории равно А1 и В1, то как обстоят дела в этом случае с категорией В?

Сообщение отредактировал Whitewolf: 08 Ноябрь 2013 - 15:24

[DESert]

Перечитай еще раз.
В1 с мотоциклетной посадкой и мотоциклетного типа включена в А,
В1 с немотоциклетной посадкой и рулем не мотоциклетного типа включена в категорию В.
А конкретно мотоцикл с коляской - это чистейшая категория А

[Whitewolf]

Перечитай еще раз.
В1 с мотоциклетной посадкой и мотоциклетного типа включена в А,
В1 с немотоциклетной посадкой и рулем не мотоциклетного типа включена в категорию В.
А конкретно мотоцикл с коляской - это чистейшая категория А

Да, верно. Разобрался. Чёрт ногу сломит, блин, в этих нововведениях...

Сообщение отредактировал Whitewolf: 10 Ноябрь 2013 - 18:24

[zvand]

КвадрОцикла на самом деле, как официального понятия не существует в нормативных документах в РФ. Хотя , например, я встречал в свидетельстве о регистрации и слово Квадроцикл и категорию "В" на него. Это всего лишь некомпетентность сотрудников ГТН. По правильному, владельцы АТВ и снежиков- мотовездеходцы и снегоболотоходцы. Так что не катит вам нахаляву на квадрах ездить.
Для танкистов-наш ГОСТ: ГОСТ Р 52008-2003. СРЕДСТВА МОТОТРАНСПОРТНЫЕ ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНЫЕ ВНЕДОРОЖНЫЕ.

[SergeiG]

Данный ГОСТ нам не подходит, ибо в нем говорится о ТС не предназначенном для эксплуатации на ДОП, а только вне дорог. ХЗ нужны там права ваще или нет?

3.1 мотовездеход: Любое механическое внедорожное транспортное средство на четырех колесах с шинами низкого давления, имеющее сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа и предназначенное для передвижения только одного водителя вне дорог общего пользовани.

Однако закон, который регламентирует движение по дорогам общего пользования содержит такое понятие как квадрИцикл и допускает управление им при условии наличия некоторых категорий.




В соответствии с Федеральным законом "О техническом регулировании"

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Приложение 1 - ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ, НА КОТОРЫЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ДЕЙСТВИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

КвадрИциклы, втом числе: 45 2240

Категория L -Четырехколесное транспортное

6

средство, ненагруженная масса которогоне превышает

350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае

электрического транспортного средства),максимальная

конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и

характеризующееся:

- в случае двигателя внутреннегосгорания с

принудительным зажиганием - рабочимобъемом

3

двигателя, не превышающим 50 см , или

- в случае двигателя внутреннегосгорания другого

типа - максимальной эффективноймощностью двигателя,

не превышающей 4 кВт, или

- в случае электродвигателя -номинальной

максимальной мощностью двигателя врежиме длительной

нагрузки, не превышающей 4 кВт.



Категория L - Четырехколесное транспортное

7

средство, иное, чем транспортноесредство категории

L , ненагруженная масса которого непревышает 400 кг

6

(550 кг для транспортного средства,предназначенного

для перевозки грузов) без учета массыаккумуляторов

(в случае электрического транспортного средства)и

максимальная эффективная мощностьдвигателя не

превышает 15 кВт.

Большинство квадриков конечно более 15 л.с., однако видимо документ тоже скоро претерпит изменения, ибо то что ездит с номерами, светотехникой и пассажирами по ДОП не определено как конкретное ТС.

Сообщение отредактировал SergeiG: 11 Ноябрь 2013 - 15:06

[zvand]

Ясень пень, что вам не подходит. На мотовездеходах и снегоходах езда по допам по правилам запрещена. Но вот удача, КОАП не определяет наказание.
Вот ваш квадрицикл-катайтесь

Прикрепленные файлы

•  4cc5373232fc.jpg   75,6К   4 скачиваний

[SergeiG]

Так мы на мотовездеходах и снегоходах не собираемся по допам ездить. Нам бы на квадрицикле покатацца.

Можно и на том что на картинке, а чё...

[leonking]

Так мы на мотовездеходах и снегоходах не собираемся по допам ездить. Нам бы на квадрицикле покатацца.

Можно и на том что на картинке, а чё...

+100500

[Рашидыч]

Ясень пень, что вам не подходит. На мотовездеходах и снегоходах езда по допам по правилам запрещена. Но вот удача, КОАП не определяет наказание.
Вот ваш квадрицикл-катайтесь

Мудр ты Андрей, не по годам

[sicura]

Нам бы на квадрицикле покатацца.

я не пойму у тебя прав категории А чтоль нет? какая тебе разница? я вот для себя ничего запрещающего и разрешающего не нашел вообще в новый правилах, и раньше если у квадра был ПТС то регистрировал в гаи и катался, что сейчас нет птс иди нафиг грязь меси по тракторным правам.

[SergeiG]

Категорию А открыл незадолго до вступления изменений. Категория В уже давно есть.

Следом решил сделать тракторные права. Но в связи с последними веяниями, подумал "А оно мне надо?"

И возникли следующие вопросы:

1. Что такое квадрИцикл, о котором написано в законе?

2. Бывают ли квадры с ПТС и какая у них там категория написана?

3. Будет ли являться нарушением ПДД, движение по ДОП на квадрике с ПСМ и категорией А в обычном (не тракторным) В/У? Если да то каким? И почему тогда квадроводы (у которых на руках ПСМ), трактористы и комбайннеры гоняют по ДОП с тракторными правами? Чем их права "правее" Российского национального водительского удостоверения?




В следующем сезоне товарищ хочет взять белорусский квадрик, там посмотрим, дадут ему ПТС или как?


ЗЫ: перенесите в тему про квадры штоль или про закон, а то в мопедах как-то не правильно...

Сообщение отредактировал SergeiG: 12 Ноябрь 2013 - 21:36

[SergeiG]

Такой вопрос немного не в тему:

где номер двигателя искать на квадре Балтмоторс BM HS 500 ATV 2?

[zvand]

Сережа, по буквам разжевываю:
1. Квадрицикл (ГОСТ Р 51815-2001. КВАДРИЦИКЛЫ) -это мототранспортное средство, но предназначенное для езды по ДОП. Оно сертифицировано, у него поворотники и т.д. и главное, у него есть ПТС, ваданый ФТС. Собственно, ставят его на учет в ГИБДД. До этого закона, водителю необходимо было иметь категорию "А" автоправ для его вождения, теперь Б1.
2. Бывают, Балтмоторс.
3. 12.7. от пяти до пятнадцати плюс видимо штрафстоянка. Квадроциклидзе и снегоходчики гоняют по ДОП потому, что в КОАПе нет ответственности за это. Права их правее, потому, что они ездят на технике поднадзорной Гостехнадзору с УТМ выданым Гостехнадзором.
4. Вопрос к Балтам.

[Это не Platov БП]

У меня складывается стойкое ощущение, что SergeiG либо дико тупит, либо жирно троллит...
Уже 5 раз все разжевали и в клювик положили, а он все за свое...